Romena Dacia apresenta nova Dokker

23 05 2012

A Dacia apresentou imagens de sua nova multivan. A Dokker, que terá opção de furgão ou veículo para 5 passageiros, é baseada em outro recente lançamento da marca romena, a Lodgy. A marca revelou que vai fabricar o veículo a partir do próximo mês em Tánger, no Marrocos. A Dokker pode substituir o Renaul Kangoo em alguns mercados, já que a Dacia é controlada pela Renault.

A Dacia divulgou apenas que a Dokker é um veículo de pequenas dimensões. Nenhum detalhe técnico foi revelado, mas espera-se  motores com potência entre 80 e 115 cavalos para a multivan. Primeiramente, a Dokker será comercializada no mercado do Marrocos e posteriormente começam as exportações.

Por Marco Aurélio Zanetti





Renault revela imagens da Espace 2013

18 05 2012

A Renault mostrou essa semana imagens da Renault Space com pequenos retoques no visual. Não houveram grandes mudanças no modelo pois uma nova geração é esperada para 2014. Há quase 10 anos no mercado, a renovação da minivan serve para dar um último “fôlego” até a chegada de sua nova geração, totalmente nova.

As mudanças consistem em novas rodas, grade frontal e para-choque. Não foram detalhes sobre a lista de equipamentos, nem detalhes sobre motorização. Espera-se que a minivan receba novos equipamentos e motores Energy dCi.

Por Marco Aurélio Zanetti





Renault Sandero GT Line chega oficialmente por R$ 42.590

5 11 2010

A Renault do Brasil mostrou no Salão do Automóvel e lançou oficialmente nesta semana a versão GT Line do hatchback Sandero. Adotando visual esportivo, o modelo chega custando a partir de R$ 42.590 e traz de série um amplo pacote de equipamentos. A versão é limitada (embora a Renault não afirme quantas unidades serão fabricadas) e chega nas cores branco Glacier, vermelho Vivo, prata Etoile e preto Nacré. Debaixo do capô o motor 1.6 litro 16v flex de até 112 cavalos vai acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.

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Salão: Renault apresenta Fluence e conceito baseado no Sandero

28 10 2010

A Renault preparou para o Salão de São Paulo uma novidade já esperada e uma surpresa. A novidade já esperada é a apresentação do sedan Fluence, que chega antes do fim do ano para aposentar o Mégane na linha de sedans da marca. Já a surpresa é uma versão conceitual do compacto Sandero que, apesar de ter pouca coisa em comum com o utilitário Duster, que será lançado ano que vem, foi desenvolvido como forma de antecipação do modelo.

Renault Fluence. Foto: Ricardo Matsukawa/Terra

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Renault Symbol ganha edição limitada Connection por R$ 42.690

6 10 2010

Na tentativa de dar um up nas vendas do Symbol (que vendeu meras 6.075 unidades entre janeiro e setembro deste ano, contra 89.962 do líder Fiat Siena) a Renault do Brasil apresentou hoje (6) uma série limitada para o sedan. Batizada de Connection, a edição chega limitada a 2.000 exemplares custando R$ 42.690. De exclusivo a configuração traz um aparato de equipamentos eletrônicos e um honesto pacote de itens de série. Debaixo do capô, somente o bloco 1.6 litro 8V de 92/95 cavalos marcará presença.

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Renault Logan poderá ganhar câmbio automático

22 08 2010

Observando o crescente interesse do consumidor brasileiro em carros equipados com transmissão automática , a Renault poderá colocar mais uma opção no mercado. E engana-se quem pensa que seria um modelo mais caro. Trata-se do sedã compacto Logan, que já tem a opção de aposentar o pedal de embreagem nos mercado mexicano, onde é vendido como Nissan Aprio.

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Suposta imagem do novo Renault Clio surge na internet

16 08 2010

Surgiu no início desta semana a suposta primeira imagem da quarta geração do Renault Clio. Com apresentação marcada para o fim de setembro no badalado Salão de Paris, o compacto francês já havia aparecido no ano passado em imagens de patentes com visual bastante parecido com o que vemos nesta imagem, divulgada por um site europeu especializado.

  Reprodução

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Dacia já trabalha na segunda geração do Logan, que chega em 2012

28 07 2010

A imprensa europeia anunciou neta manhã que a Dacia, subsidiária romena da Renault, já trabalha em ritmo acelerado na nova geração do sedã Logan. Lançado em 2004 com a proposta de ser uma carro simples, de construção modesta, espaço generoso e preço baixo, o três volumes logo agradou ao público e conquistou espaço nos mercados onde é vendido. Na nova geraão, a ser lançada em 2012, seus principais atributos serão mantidos, mas o tão criticado visual quadrado e simplório será revisto e consequentemente melhorado.

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Renault Scénic sairá de linha no próximo dia 30

24 07 2010

Lançada no mercado europeu em 1996 e fabricada em São José dos Pinhais (PR) desde 1999, a minivan Scénic, da Renault, terá sua produção definitivamente encerrada no próximo dia 30. Duas gerações atrás do modelo europeu, o monovolume teve até agora 142.500 unidades produzidas em terras brasileiras mas vinha sofrendo com o baixo ritmo de vendas e a acirrada concorrência. Sem um modelo substituto dentro da própria casa, seu lugar será ocupado pela Livina, da parceira Nissan.

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Renault Clio ganha garantia de 3 anos

29 06 2010

A Renault resolveu apostar na confiabilidade para aumentar as vendas de seu modelo de entrada no país, o Clio. A partir de agora o hatch compacto será vendido com garantia total de fábrica de três anos ou 100 mil km (o que acontecer primeiro), algo inédito na categoria dos populares de entrada. Além do Clio, outros modelos da montadora já eram oferecidos com essa garantia, como o Logan e Sandero.

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Renault Sandero 2011 chega sem grandes novidades

11 06 2010

A Renault está lançando esta semana no mercado nacional a linha 2011 do hatchback Sandero. Ao contrário do que se esperava, não foram empregadas mudanças no visual como aconteceu com o sedan Logan. A montadora preferiu reestilizar seu modelo mais vendido no país em uma próxima oportunidade e apenas enxugou a oferta de versões. Na mecânica também nada muda.

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Renault revela primeiras imagens da sua versão do Duster

9 06 2010

A Renault revelou nesta semana as primeiras imagens e informações de sua versão do jipinho Duster. Na verdade, apenas os logotipos originais da romena Dacia foram trocados pelo emblema da marca francesa. De resto, tudo permanece como está. A versão nacional, porém, será diferente e terá visual exclusivo para se adequar mais ao gosto do brasileiro. Mudanças mecânicas não foram empregadas.

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