Apresentado à imprensa sul-coreana no final do ano passado, a primeira reestilização do sedan Azera acaba de desembarcar aos Estados Unidos. O modelo, um dos destaques da Hyundai no Salão de Chicago, cujas portas se abriram nesta terça-feira (10), começa a ser vendido no mercado norte-americano na próximas semanas e traz ainda novidades na parte mecânica e lista de equipamentos. Seu lançamento no Brasil deve acontecer somente após a virada do semestre.
Rumores sobre a re-edição do lendário Corvette Stingray surgiram na web desde julho passado, quando começaram a aparecer as primeiras imagens feitas na gravação do filme Transformers II e, logo em seguida, mais informações e algumas imagens “espias”. E enfim o modelo é apresentado, carregando o nome Corvette Stingray Concept e a missão de estrelar o filme Transformers II: Revenge of the Fallen.
O conceito, que teve o nome Corvette Centennial cogitado – e seria apresentado no evento de comemoração ao centenário da General Motors, mas seu projeto acabou atrasando alguns meses -, é um estudo de design feito sobre o clássico Stingray de 1959 e, como já era especulado, fará sua participação no segundo filme da série Transformers.
Na verdade, o Stingray Concept apresentado esta quinta-feira (12) no Salão de Chicago pode ser considerado apenas como um veículo promocional, já que foi unica e inteiramente desenvolvido para o longa metragem. Sem muitas informações técnicas do modelo, não há muito o que escrever. Resta agora apreciar a beleza dessa recriação. Gostou?
Por Fillipe Vivas
Com a chegada da nova geração da bem sucedida picape F-150, a Ford não demorou em apresentar a série especial Harley-Davidson. A versão urbana do utilitário estreará no Salão de Chicago e deve agradar, mesmo em momentos de crise, os “apaixonados” por carros grandes e beberrões, além, claro, dos motoqueiros norteamericanos.
De semelhança com a versão convencional da picape, somente o motor 5.4l V8 de 320 cavalos de potência. De resto, tudo modificado. Começando por fora: rodas de liga leve de 22″, suspensão recalibrada, adesivos em alusão à tradicional fabricante de motociclestas, pintura exclusiva e apliques de cromados. Tudo isso reforça a tese de que a praia da picape é mesmo o asfalto.
No habitáculo, encontra-se mais bordados do logotipo da Harley-Davidson. Os assentos, capazes de levar cinco ocupantes com conforto, se destacam pelo couro bicolor preto e marrom. No mais, a Ford não divulgou detalhes, como preço e data de chegada.
Por Fillipe Vivas
Sucesso entre os jovens dos Estados Unidos, a Scion, subdivisão norteamericana da Toyota, apresentará em Chicago uma versão especial do cupê tC. Batizada de Series 5.0, o modelo traz visual agressivo e uma boa dose de esportividade. Mas não se engane, não encontrará um motor 5.0 sob o capô, como sugere o nome. “Somente” um 2.4l de 161 cavalos de potência e 22,3 kgfm de torque.
Em relação ao visual, o maior destaque da série limitada é a pintura preta, presente na carroceria e em alguns detalhes, como rodas e vidros – neste caso, película escura. As rodas têm desenho diferenciado e 18″ de diâmetro, a suspensão foi recalibrada e o sistema de escape trocado. Apenas 2.000 unidades do cupê de tração dianteira serão fabricadas e vendidas a preço de US$ 20.000 a unidade, o equivalente a R$ 46.000.
Por Fillipe Vivas
No dia último dia 25 a Nissan havia se juntado a um grupo de montadoras ao anunciar que não iria participar do Salão de Detroit. Além dessa ausência, a montadora japonesa foi mais além, afirmando que o Salão de Chicago também não contaria com sua participação. Mas parece que os planos mudaram. A empresa anunciou hoje que estará presente no evento que acontece na cidade de Chicago.
Contando com o apoio dos concessionários locais (como o “empréstimo” de pessoal) e diminuindo os gastos, provavelmente o estande da Nissan não contará com atrações muito chamativas, mas os recém-apresentados 370Z e Cube darão conta do entretenimento. O Salão de Chicago ocorre no próximo mês de fevereiro, enquanto o Salão de Detroit, que continua desfalcado com a ausência de um bom número de montadoras, acontece em janeiro. Segundo o vice-presidente de comunicações da Nissan, Alan J. Buddendeck, a decisão de participar do evento na cidade de Chicago foi definida pelo perfil do público visitante, que é de um consumidor comum, enquanto em Detroit o evento é mais direcionado para a indústria.
Por Carlos Eduardo Tobias
Pit Stop 