A montadora chinesa Chery anunciou que fará um investimento de US$ 400 milhões para a construção de sua fábrica em Jacareí, no interior de São Paulo. Com cerca de um milhão de metros quadrados, a fábrica, que deverá ser a primeira planta de uma fabricante chinesa no Brasil, terá uma capacidade inicial de 50 mil unidades anuais, que poderão ser ampliada para até 150 mil, com parte destinada para a exportação.
A montadora de origem chinesa Chery, que já comercializa no país o jipinho Tiggo e o Cielo em versões hatchback e sedã, apresentou de forma oficial nesta semana o Face, compacto com aspecto de movolume que promete rivalizar com Renault Sandero e Volkswagen Fox. Por R$ 31.900, ele já vem equipado de fábrica com um generoso pacote de equipamentos e traz debaixo do capô um propulsor 1.3 litros com 16V que rende 84 cavalos. A expectativa é vender 6.000 unidades até o fim do ano, o que representa uma média de 1.200 unidades/mês.
A Chery do Brasil apresentou oficialmente nesta semana uma de suas grandes apostas para o mercado nacional neste ano. Trata-se de Cielo, que chega em versões hatch e sedan a um preço sugerido de R$ 41.900 para qualquer tipo de carroceria. O preço é camarada, mas o porém fica por conta do ágio, que já chega a R$ 7.000 em alguns concessionárias. No entanto a montadora promete combatê-lo e espera vender 2 mil unidades até o fim do ano.
Embora curiosamente não tenho anunciado nada no Salão de Pequim, a Chery planeja promover uma profunda reestilização no jipinho Tiggo nos próximos meses – ou até semanas. Prova disso é uma flagra feito na terra natal da montadora, que mostra o utilitário coberto por uma leve camuflagem escondendo um conjunto frontal totalmente remodelado. Mudanças mecânicas e alterações no interior também são esperadas.
Prometido para o Brasil há algum tempo, o chinês Face finalmente será lançado em abril. A informação foi anunciada hoje (9) pela própria rede autorizada da Chery, que também confirmou o preço do compacto: a partir de R$ 29.900. Tendo como alvo hatches com jeito de minivan, o Face terá na lista de equipamentos seu principal atrativo, assim como o jipinho Tiggo. Debaixo do capô, o modelo traz um motor 1.3l movido unicamente a gasolina.
Estreante de 2009 no mercado brasileiro, a montadora chinesa Chery segue com seu plano de ampliação do número de concessionárias em todo o território nacional, além do lançamento de três novos modelos ainda para este primeiro semestre. Após a inauguração de cinco novas revendedoras nos dois primeiros meses de 2010, existem agora 28 concessionárias Chery em todo o Brasil. Todas comercializando, por enquanto, somente o utilitário-esportivo Tiggo.
A Chery começou a veicular na última semana a campanha de marketing televisiva do jipinho Tiggo. O extenso vídeo de 1 minuto e 22 segundos mostra de forma bem elaborada as qualidades do modelo chinês, num interessante jogo de luzes e câmeras que busca favorecer os melhores ângulos do carro. Outro destaque da campanha foi a bem bolada mistura de ritmos e batuques da cultura chinesa e brasileira. Confira o vídeo.
Por Fillipe Vivas
Conforme já noticiado, a Chery iniciou em setembro um concurso para batizar seu mais futuro lançamento no mercado nacional. Chamado de A3 no oriente e no ocidente, o três volumes de visual arrojado (desenhado pelo estúdio Pininfarina, vale ressaltar) teve o nome Cielo escolhido como a melhor denominação para batizá-lo no Brasil. Segundo a Chery, a designação faz sim referência ao nadador César Cielo, que trouxe para o Brasil a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Pequim em 2008.
Conforme já noticiado, a Chery está lançando no Brasil um concurso para batizar seu mais futuro lançamento no mercado nacional. Chamado de A3 no oriente e no ocidente, o três volumes de visual arrojado (desenhado pelo estúdio Pininfarina, vale ressaltar) terá um nome inédito em nosso mercado, e sua escolha será a partir do concurso cultural “Seja o autor do novo nome do Carro A3 da Chery”. Aceitando sugestões até o dia 16 de outubro, uma comissão julgadora irá se reunir para escolher o nome vencedor.
O anúncio do novo batismo do modelo chinês ainda não tem data marcada, apesar de o carro em si estar com previsão de chegada ao Brasil até o final do ano. Caso esteja interessado, vale conferir o regulamento da promoção no site oficial da Chery, clicando aqui, e se cadastrar. Como uma toda promoção que se preze, existe um prêmio. O autor do nome eleito irá ganhar uma viagem de 7 dias para o país de origem da montadora, a China, com direito a uma visita na fábrica da marca na cidade de Wuhu.
Por Fillipe Vivas
Ao anunciar o lançamento do jipinho Tiggo, a Chery revelou que pretende comercializar mais três modelos no Brasil. O primeiro deles será o compacto QQ (foto) que deve desembarcar em solo brasileiro até o fim do ano. Equipado com um propulsor de 1.1l, o QQ deverá custar algo em torno de R$22.900 para rivalizar especialmente com o Fiat Mille, carro mais barato do mercado nacional atualmente.
Logo após, no primeiro trimestre de 2010, o Tiggo ganhará versão 4×4 com transmissão automática. “Mas antes ainda vamos lançar no Brasil o monovolume Face por cerca de R$ 29.900 e um sedan ou hatch de luxo, que na China tem o nome de A3 mas no Brasil será batizado pelos próprios consumidores através de uma campanha de marketing, que tem design Pininfarina e deverá custar aproximadamente R$ 43.000” afirma a Chery.
Para saber mais sobre os modelos da Chery clique aqui.
Por Dyogo Fagundes
A chinesa Chery está finalmente marcando sua estreia no mercado brasileiro. A marca lançou hoje (20) o primeiro dos quatro modelos que pretende comercializar no Brasil. Trata-se do jipinho Tiggo, que a partir da semana que vem começa a ser vendido nas 30 concessionárias da marca, custando o equivalente a R$ 49.900. Por esse preço, vale ressaltar, o modelo dispõe de uma extensa lista de itens de série.
Já de fábrica, o Tiggo traz equipamentos como freios ABS com EBD, direção hidráulica, vidros elétricos, rodas de liga leve de 16″ (inclusive estepe), faróis de milha, air bag duplo, rack de teto e sistema de som com MP3 e entrada USB. Ainda há travamento automático das portas, volante com regulagem de altura e assentos dianteiros com aquecimento. Pelo preço já acima citado, o SUV oferece como único item opcional os bancos parcialmente revestidos em couro.
Produzido na China e montado em sistema de CKD na fábrica da Chery no Uruguai, o Tiggo mede 4,28m de comprimento, 1,76m de largura, 1,70m de altura e 2,51m de distância entre eixos. O bom espaço de 520 litros no porta-malas pode ser extendido para 1.965 litros com os bancos traseiros 100% rebatidos. Com distância mínima em relação ao solo de 19 cm, o Tiggo pesa 1.375 quilos e pode carregar até 375 kg de carga. O ângulo de entrada é de 28º e o de saída de 29º.
Sob o capô, o Tiggo usa um propulsor 2.0l 16V quatro cilindros da linha de motores Acteco. O bloco desenvolve 135 cavalos de potência a 5.750 rpm e 18,2 kgfm de torque a 4.300 rotações. Pelo elevado peso, é de se esperar que o jipinho não tenha o desempenho como forte. O câmbio é manual de cinco marcas e a tração é 4×2, ou seja, somente nas rodas dianteiras. Mas a Chery promete uma versão com tração nas quatro rodas e transmissão automática para breve. A garantia é de 3 anos.
Com suas 30 revendas espalhadas por 14 estados, a Chery pretende comercializar 2.500 unidades do Tiggo até o fim do ano e dobrar esses números em 2010. O presidente da Chery Brasil, Luis Curi, classifica como principais concorrentes de seu produto modelos como Ford EcoSport, Hyundai Tucson, Kia Sportage e Mitsubishi Pajero TR4.
Por Dyogo Fagundes
Após muita especulação, finalmente a Chery desembarcou ao Brasil de forma oficial. A montadora chinesa deu o primeiro passo na instalação de seu centro administrativo nacional nesta segunda-feira em Salto, São Paulo. O complexo, que será localizado junto ao centro empresarial JLCL companhia parceira da marca, tem 10 mil metros quadrados de área e abriga escritório, centro administrativo, show room e estoque de peças.
Além da parte coberta, o complexo conta com uma área externa de mais de 80 mil metros quadrados. A esperada fábrica brasileira ainda não saiu, mas acredita-se que a construção da planta seja iniciada até o fim do ano em local ainda indefinido. Já o primeiro lançamento da marca, o jipinho Tiggo 2.0 de R$ 49.000, está agendado para o próximo mês.
Por Fillipe Vivas
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