Lotus apresenta Elise 2011 com novo visual e gama de motores

18 02 2010

Sem grandes novidades visuais há um bom tempo, o Lotus Elise acaba de aparecer ao público com estilo atualizado especialmente para a linha 2011. A montadora britânica preparou para o pequeno esportivo algumas alterações estéticas que se concentram, principalmente, na parte dianteira, mas também há novidades na parte mecânica. O best-seller da Lotus teve os propulsores atualizados com o objetivo de reduzir a emissão de poluentes e aprimorar o consumo.

Leia o resto deste post »





Lotus anuncia volta ao circo da Fórmula 1 em 2010

15 09 2009

A Lotus assegurou nesta terça-feira (15) a 13ª e última vaga na Fórmula 1 para a temporada de 2010. Sem competir desde 1994, a escuderia volta ao circo da categoria mantendo o mesmo nome fantasia “Lotus F1” (o nome de registro é 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd) sob o comando de Tony Fernandes, Grupo Tune, fundador do Grupo Tune e proprietário da empresa de linhas aéreas Air Asia.

https://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2009/05/senna9.jpg

A direção técnica da equipe fica a cargo de Mike Gascoyne, que trabalhará junto a outras dezenas de funcionários na sede da equipe em Norfolk, no Reino Unido, a cerca de 15 km da fábrica de carros de passeio da Lotus. Os motores utilizados pelos carros serão fornecidos pela Coshwort. Ainda não foram definidos quais pilotos defenderão a escuderia a partir da próxima temporada.

https://i2.wp.com/racing.terra.com.br/img/Fotos/2009/640x408/Herbert-Belgica-1994_640x408.jpg

A Lotus brilhou como uma das maiores escuderias da F1 nos anos 80 e 90 e foi o foi em um monoposto da marca que Ayrton Senna faturou sua primeira vitória na categoria.

Por Fillipe Vivas





Lotus apresenta Evora em versão de competição

12 09 2009

A Lotus apresentou no final desta semana a primeira versão de competição do cupê Evora, batizada simplesmente de Type 124. Desenvolvida pelos engenheiros ingleses exclusivamente para a disputada 24 horas de Nürburgring, Alemanha, a versão é mais potente, mais leve e, claro, muito mais esportiva. O motor 3.6l V6 de origem Toyota passou por modificações e rende, pelo menos, 400 cavalos de potência.

https://i0.wp.com/www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/lotus_evora_type_124_front_3qtrs_static_1.jpg

Em conjunto com o motor, ajudando na hora de acelerar, parar e manter o carro em pista, trabalham uma caixa de marchas totalmente nova, sistemas de freio e suspensão recalibrados, barras estabilizadoras e o conjunto rodas/pneus de 18″. Peças de fibra de carbono e a retirada de todo equipamento inútil do interior do veículo reduziram seu peso em cerca de 200 kg, passando para algo em torno de 1.200 kg.

https://i2.wp.com/www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/lotus_evora_type_124_front_3qtrs_interior_1.jpg

Por Fillipe Vivas





Lotus entrega primeira unidade do Evora no Reino Unido

3 09 2009

Matthew Melling é o nome do primeiro proprietário do novíssimo Evora. Luke Bennet, diretor da Lotus, entregou as chaves do esportivo ao jovem inglês nesta quarta-feira (2) em uma pequena cerimônia realizada na fábrica da Lotus em Norfolk, no Reino Unido. Com quase cinco meses de atraso, esta é a primeira unidade produzida do cupê, que tem preço sugerido de R$ 152.500 (£ 49.875).

evoraentregue

O Evora é o primeiro modelo totalmente novo criado pela montadora inglesa desde 1995, quando foi lançado o Elise. O cupê, capaz de levar até quatro ocupantes, tem linhas limpas e modernas, mantendo a identidade visual da marca. Equipado com um motor V6 3,5l da Toyota – usado no sedan Camry – capaz de gerar 276 cv de potência, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em menos de 5,0 s e atinge 270 km/h de velocidade máxima.

Por Fillipe Vivas





Lotus divulga novas informações do Evora; preços partem de £ 49.875

11 03 2009

Depois de apresentar oficialmente em Londres a sua aposta revolucionária, a Lotus divulga esta semana novos dados, informações técnicas e preços do esportivo Evora. O modelo, um cupê do tipo 2+2, chega inicialmente às lojas da marca no Reino Unido por um modesto preço de 49.875 libras esterlinas, o equivalente a R$ 160.200. A opção com apenas dois assentos, mais espaçosa, será vendida ao preço de 47.500 libras esterlinas (R$ 153.700).

Estreando no primeiro dia de abertura do Salão Internacional de Londres, Inglaterra, o Evora é o primeiro modelo totalmente novo criado pela montadora inglesa desde 1995, quando foi lançado o atual Elise. O cupê, capaz de levar até quatro ocupantes, tem linhas limpas e modernas, mantendo a identidade visual da marca. Equipado com um motor V6 3,5l da Toyota – usado no sedan Camry – capaz de gerar 280 cv de potência, a Lotus divulga que o esportivo faz de 0 a 100 km/h em menos de 5,0 s e atinge 270 km/h de máxima.

Sua carroceria é feita de alumínio, titânio e fibra de carbono, pesando modestos 1.400kg e proporcionando uma ótima relação peso/potência de 5 kg/cv, marca comparável à de superesportivos de Ferrari e Lamborghini. O modelo traz ainda a clássica combinação de estabilidade e prazer ao dirigir, aliado ao seu bom desempenho, como nenhum outro ‘pequeno’ esportivo é capaz de proporcionar. Controle de tração e de estabilidade, além de diferenciais antideslizantes ajudam a manter o Evora na linha.


Com um toque de luxo, requinte e tecnologia, o Evora foge um pouco dos padrões da marca inglesa. O esportivo tem acabamento de primeira e recursos tecnológicos que nem os mais modernos Lotus oferecem. Uma tela de navegação central com tecnologia touch screen, responsável por controlar o sistema de som e o GPS, contrasta com o painel de linhas modernas e elevado padrão de acabamento. O espaço é suficiente para quatro passageiros de média estatura, ainda que a área reservada ao motorista e ao carona seja mais generosa.

A Lotus espera produzir 2.000 unidades anuais do esportivo, feio artesanalmente na planta de Hethel, Norfolk, Inglaterra.

Por Fillipe Vivas





Lotus também apresenta nova tabela com redução de IPI

19 12 2008

Com a medida de redução do IPI decretada pelo governo na última semana, até mesmo a exclusiva Lotus está anunciando uma nova tabela de preço. Representada no Brasil pela importadora Platinuss, os esportivos da montadora britânica tiveram seus preços reduzidos em até R$ 35.000. O problema é que só existem dois modelos à venda no país.

elisesc

O Elise SC vem equipado com um propulsor 1.8l sobrealimentado de 220 cv e passou de R$ 300.000 para R$ 275.000. Já no Exige S, a economia é ainda maior: R$ 35.000. O modelo equipado com o motor 1.8l Supercharger de 240 cv custa agora R$ 325.000, ante os R$ 360.000 cobrado anteriormente.

Por Fillipe Vivas





Lotus apresenta 2-Eleven GT4 Supersport

13 11 2008

A Lotus Sport, divisão da marca britânica voltada para atividades de competição, irá lançar em março de 2009 o 2-Eleven GT4 Supersport. O roadster de 270 cv é capaz de responder aos requisitos da GT4 FIA, categoria européia de carros de turismo.

lotussport2elevengt4supersportlowres

As modificações em relação ao 2-Eleven começam pelo propulsor que passa a gerar 270 cv de potência e 25,2 kgfm de torque. O modelo conta ainda com uma nova transmissão automática sequencial de seis velocidades, suspensão recalibrada, aerofólio em fibra de carbono, pneus ‘semi-slick’, volante removível, sistema interno anti-incêndio, controle de tração e banco em concha com cinto de seis pontos. A Lotus produzirá inicialmente apenas 10 unidades do modelo, ao preço de £78,255.

Por Paulo Portela