Parace que agora finalmente a Alfa Romeo voltará ao Brasil. Em entrevista ao portal G1, Sergio Marcihonne, CEO da Fiat, afirmou que a marca de luxo da casa italiana voltará o Brasil em 2012 – mesma data em que desembarca também nos Estados Unidos. Os modelos que serão importados ou uma data mais específica não foram revelados, mas analisando o portfólio da marca vemos ótimas opções como os hatches Giulietta e Mi.To e o sedan 159, além (quem sabe) do esportivo 8C.
Se uma palavra pudesse definir a nova campanha promocional da Alfa Romeo na Europa, seria ousada. Segundo o Autoblog Spanish, a montadora italiana está oferecendo descontos que variam de 1.500 a 3.000 euros para quem comprar o seu novo modelo, o Giulietta, mas o interessante são as condições em que esses desconto são dados.
Taxado como substituto do compacto 147, o Giulietta foi finalmente apresentado de maneira oficial. O novo hatch médio da Alfa Romeo segue as tradicionais linhas dos modelos da marca com traços agressivos em bem definidos – no geral, ele lembra bastante o compacto MiTo e o esportivo 8C Competizione. A princípio o modelo será vendido apenas na Europa e só haverá versões com cinco portas. Debaixo do capô, motores a diesel e a gasolina com potências variadas marcarão presença.
Aparentemente daqui a dois anos o mercado norte-americano e do Canadá irão contar novamente com a presença da Alfa Romeo. Segundo a agência Automotive News, quem indicou que a Fiat possui tais planos foi o próprio CEO do grupo, Sergio Marchionne, que numa entrevista afirmou: ” Estou muito mais confiante agora que a Alfa Romeo vai reconstituir uma oferta de produto que é aceitável no mundo, em particular nos Estados Unidos e Canadá. Há uma forte probabilidade de que a marca vai estar de volta aqui nos próximos dois anos”.
Mais um feito automotivo deve figurar a próxima edição do Guinness Book, o livro dos recordes. Em comemoração aos 100 anos de fundação da Alfa Romeo, uma concessionária britânica decidiu realizar nesa semana uma carreata história composta apenas, obviamente, por modelos da fabricante italiana. O comboio conseguiu juntar 312 veículos de diferentes épocas e oficializou um novo recorde mundial da curiosa categoria.
A Alfa Romeo divulgou novas imagens do Giulietta, mais novo hatch da montadora italiana que chegou para substituir o 147. São imagens que mostram os (belos) detalhes do modelo, como seu conjunto óptico, e o inédito interior, que demonstra ser muito bem acabado e de aspecto esportivo.
A Alfa Romeo divulgou hoje (2) as primeiras imagens e informações macânicas sobre o Giulietta, que até então era conhecido por Milano e substitui o hatch 147 na Europa. Flagrado nas instalações da marca na Itália em julho, o Giulietta segue as tradicionais linhas da Alfa com traços agressivos em bem definidos – no geral, o modelo lembra bastante o compacto MiTo e o esportivo 8C Competizione. A princípio só haverá versões com cinco portas e, debaixo do capô, motores a diesel e a gasolina com potências variadas marcarão presença.
O próximo lançamento da Alfa Romeo poderá trocar de nome na úlima hora. Por motivos políticos, o hatch Milano, sucessor do 147 que deveria ser apresentado nos próximos dias poderá se chamar Giulietta, retomando um tradicional nome da marca italiana que fez história no corpo de um esportivo.
Depois de mostrar seu potencial para o mundo – ultrapassando tradicionais mercados no volume de vendas e fabricação de automóveis – o Brasil começou a despertar o interresse de muitas marcas. Primeiro vieram as chinesas, como Effa, Chana e Chery. Depois marcas mais famosas como Smart e Mini – estão para chegar ainda Bentley e Spyker, vale ressaltar. E agora quem está se preparando para voltar ao Brasil é italiana Alfa Romeo.
A Alfa Romeo reservou para o Salão de Frankfurt uma nova versão de seu belo hatch compacto MiTo. Retomando um nome histórico na linha da montadora italiana, o MiTo Quadrifoglio Verde chegou para ser uma opção mais esportiva e também verde dentro da gama do compacto. Para tal nomeação, o modelo é equipado com um motor 1.4 Turbo MultiAir de 170 cv.
Do ponto de vista esportivo, com uma relação de 6,7 kg/Cv, o MiTo é capaz de alcançar os 100 km/h em cerca de 7 segundos. Já do ponto de vista ambiental, suas emissões limitam-se a 139 gramas de CO2 por km. O Quadrifloglio Verde chega com a opção de motor MultiAir mais potente, mas o MiTo será oferecido também com o mesmo motor rendendo 105 cv e 135 cv.
O MiTo Quadrifoglio Verde é equipado com a Dynamique Suspension, que permite que se escolha o modo de como o veículo deve se comportar, variando sua rigidez. A Alfa afirma que com essa suspensão, o motorista se beneficia triplamente, com conforto, segurança e agilidade. O câmbio é o novo C635 de seis velocidades.
Esteticamente, o Quadrifoglio difere-se por suas rodas de 17 polegadas, faróis escurecidos, detalhes cromados, aerofólio traseiro e um interior mais esportivo. O símbolo da versão, um trevo de quatro folhas, também identificam o novo modelo.
Por Carlos Eduardo Tobias
Marcando sua volta àquele país, a italiana Alfa Romeo lança o hatchback Mi.To na Argentina. Para enfrentar concorrentes com Mini Cooper e Audi A3, o modelo chega com um ótimo pacote de equipamentos de série: sete air bags, freios ABS, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos em couro, rodas de liga-leve de 17″ e sistema Blue&Me com Bluetooth e entrada para USB são os principais.
Sob o capô, o hatch chega equipado unicamente com um propulsor 1.4 litro turboalimentado que desenvolve cerda de 155 cavalos de potência. Acoplado a um câmbio manual de seis velocidades, este motor leva o Mi.To à 215 km/h de velocidade máxima e o faz gastar 8 segundos para ir de 0 a 100km/h. Serão importadas cerca de 70 unidades até o fim deste ano e o preço inicial é de 133.815 pesos argentinos, o que equivale a aproximadamente R$ 70.000.
Por Dyogo Fagundes
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