Genebra 2010: Alfa Romeo Giulietta aparece em público pela primeira vez

2 03 2010

Taxado como substituto do compacto 147, o Giulietta foi finalmente apresentado de maneira oficial. O novo hatch médio da Alfa Romeo segue as tradicionais linhas dos modelos da marca com traços agressivos em bem definidos – no geral, ele lembra bastante o compacto MiTo e o esportivo 8C Competizione. A princípio o modelo será vendido apenas na Europa e só haverá versões com cinco portas. Debaixo do capô, motores a diesel e a gasolina com potências variadas marcarão presença.

Saiba mais sobre o novo Alfa Romeo Giulietta:

Usando a plataforma compacta do Grupo Fiat, porém alongada e com suspensão independente, o Giulietta (nome de esportivo da marca que fez sucesso no passado) mede 4,35 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,46 m de altura e 2,63 m de distância entre-eixos. O desenho, assinado pelo designer Giorgetto Giugiaro, remete de forma clara aos demais modelos da marca italiana – com exceção da traseira, que tem lanternas atípicas ao estilo da Alfa.

Sob o capô, haverá duas opções movidas a gasolina e duas alimentadas por diesel. Com o primeiro combustível, um bloco 1.4l turbinado pode render 120 ou 170 cavalos de potência. Com diesel, o motor 1.6l desenvolve 105 cv e um outro propulsor 2.0l produz 170 cavalos.

Posteriormente, a montadora planeja o lançamento da versão esportiva Quadrifoglio Verde, que contará com um motor 1.8 TBI de 235 cavalos. Mas por enquanto não passam de especulações. É esperar para ver o resultado.

Imagens por Autoblog.com
Por Fillipe Vivas

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One response

18 07 2010
Egidio Eliesis

Parece-me ser um bom carro, tem o desiner español, e sei que os alfas têm um grande motor no que se diz respeito a velocidades e durabilidade…
Gostei acho que vou apostar num desses.

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