Frankfurt: Ghost é destaque no estande da Rolls-Royce

16 09 2009

Assim como os grandes lançamentos de Frankfurt, o luxuoso Ghost, da Rolls-Royce, também já é conhecido do público. A marca apresentou o modelo oficialmente na semana passada, e o leva para encher os olhos do público que passar pelo seu estande. Com um belo desenho e porte imponente, o Ghost surpreende em termos de conforto, mecânica e qualidade construtiva.

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Rolls-Royce apresenta oficialmente novo sedã Ghost

6 09 2009

O calmo domingo de hoje (6) foi o dia escolhido pela Rolls-Royce para apresentação oficial do novo sedã Ghost – que também estará em Frankfurt. A RR já havia divulgado alguns dados técnicos, imagens e um vídeo do modelo, mas somente agora divulga os números de forma total. Com um belo desenho e porte imponente, o Ghost em nada foge à tradição da marca inglesa e surpreende em termos de conforto, mecânica e qualidade construtiva.

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Sob o capô, o Ghost conta com um motor 6.6l V12, desenvolvido pela BMW, que rende 570 cv de potência e 79,6 kgfm de torque. Tal força é capaz de levar o sedã de luxo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcançar a velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h. O consumo fica em torno de 7,4 km/l, emitindo 317 gramas de CO2 por quilômetro – nada mal para um carro de 2.470 kg. A transmissão é automática de oito velocidades comandada por um sistema eletrônico.

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Apresentado em Genebra sob forma de conceito  200EX, o Ghost será produzido na fábrica da Rolls-Royce em Goodwood no sul da Inglaterra, compartilhando alguns itens como couro e tinta do “irmão mais velho” Phantom. Usando a plataforma da próxima geração do Série 7, o Ghost mede 5,40 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,55 m de altura, com 3,30 m de distância entre-eixos. O porta-malas acomoda 490 litros e há espaço de 990 milímetros para a cabeça e 1.075 mm para as pernas dos ocupantes.

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Mas uma coisa que chama bastante atenção é o processo de construção do Ghost. A carroceria é toda esculpida em painéis de aço evolvida por uma outra camada do mesmo material. O capô, feito em alumínio, exibe naturalmente a matéria-prima. Para pintar tudo isso os funcionários levem sete dias trabalhando em quatro fases diferentes: anticorrosão, tratamento, pintura e revestimento de duas capas. Após isso, toda a superfície é polida manualmente pelos operários durante cerca de cinco horas, afim de garantir uma pintura homogênea.

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Por dentro, o couro predomina, com maciez e textura condizentes. A madeira empregada no habitáculo tem de vir de um único tronco, com toras cortadas e lixadas manualmente. As mesmas recebem cinco capas de verniz antes de serem aplicadas no modelo. Dessa forma, cada Ghost requer 20 dias para ficar pronto ao consumidor. O preço oficial não foi informado, mas espera-se que o sedã custe algo em torno de  US$ 250 mil. Será que vale a pena?

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Por Dyogo Fagundes





Vídeo: Divulgação do Rolls-Royce Ghost

12 08 2009

O Salão de Frankfurt será o palco da apresentação mundial do novo Rolls-Royce Ghost. Mas enquanto o evento não chega, a tradicional montadora inglesa divulgou um vídeo, onde o diretor de produção da marca nos leva para dar uma volta em seu luxuoso lançamento. Confira!

Por Carlos Eduardo Tobias





Rolls-Royce revela mais detalhes do Ghost

21 07 2009

O mais novo modelo da Rolls-Royce será visto por todo o mundo no Salão de Frankfurt, em setembro. Mas mesmo assim, a marca continua revelando aos poucos informações sobre o Ghos. Desta vez, os detalhes se referem à mecânica do modelo de “entrada” da fabricante inglesa.  O Ghost contará com um motor 6.6l V12 que renderá 570 cv de potência, capazes de levar o sedã de luxo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcançar a velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h.

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Apesar do belo desempenho, o diretor de engenharia da marca, Helmut Riedl , lembra que o Ghost é antes de tudo, um Rolls-Royce. Ou seja, luxo e sofisticação deverão prevalecer. O Ghost chegará ao mercado inglês e europeu até o fim de 2009, com preço partindo das 165 mil libras, o que esquivale a aproximadamente R$ 515 mil. Os outros mercados mundiais terão acesso ao modelo no segundo trimestre de 2010.

Por Carlos Eduardo Tobias





Rolls Royce Ghost é flagrado sem disfarces

18 05 2009

O mais novo modelo a participar do seleto portfólio da Rolls Royce foi flagrado este final de semana rodando sem qualquer tipo de camuflagem pelos arredores da sede da montadora na Inglaterra. Batizado de Ghost, o modelo foi apresentado em Genebra sob forma de conceito (cujo nome de batismo é 200EX) e chama atenção pelo seu porte e desenho imponente.

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Embora não deva a (quase) ninguém no quesito luxo e requinte, o Ghost será o futuro modelo de entrada da RR. Sob seu capô ficará um motor turbo 6.6l V12 com mais de 500 cavalos de potência. O câmbio é automático de oito velocidades e, segundo a fabricante, seu lançamento está agendado para o fim deste ano.

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O modelo será produzido na fábrica da Rolls-Royce em Goodwood no sul da Inglaterra, compartilhando alguns itens como couro e tinta do “irmão mais velho” Phantom.

Por Fillipe Vivas





Rolls-Royce batiza seu novo modelo: Ghost

20 04 2009

Aos poucos a Rolls-Royce está  revelando detalhes de seu novo modelo de entrada. Apresentado como conceito no Salão de Genebra com o nome de 200EX, já era certo que o sedã de luxo iria fazer parte do portfólio da marca inglesa em breve. Após a revelação do veículo e do propulsor que o equipará (um 6.6l V12 de mais de 500 cv de potência) o CEO da montadora, Tom Purves, informou no Salão de Xangai que o modelo irá chamar-se Ghost, revivendo um tradicional nome da marca.


“Estamos muito satisfeitos por anunciar formalmente o Rolls-Royce Ghost. É um dos nomes mais venerado na indústria do automóvel, evocando imagens de aventura e de inovação técnica” disse Purves. O modelo será produzido na fábrica da Rolls-Royce em Goodwood no sul da Inglaterra, compartilhando alguns itens como couro e tinta do “irmão mais velho” Phantom. Sua produção será iniciada até o fim de 2009, e as expectativas são de que a versão final do Ghost seja apresentada no Salão de Frankfurt, em setembro.

Por Carlos Eduardo Tobias





Vende-se: Rolls-Royce único por 4,5 milhões de euros

6 04 2009

Se um Rolls-Royce já é digno de exclusividade para qualquer pessoa, o que dizer então de uma versão única feita em parceria com o famoso estúdio de design Pininfarina? É essa extrema exclusividade que o comprador que estiver disposto a desembolsar 4,5 milhões de euros (aproximadamente US$ 6 milhões) terá com o Rolls-Royce Pininfarina Hyperion,  modelo foi feito a pedido de um milionário colecionador de carros, e que agora, foi colocado à venda.

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O Hyperion possui desenho único, mas que é baseado no modelo Phantom Drophead Coupé. Entre suas características exclusivas estão os somente dois bancos dianteiros, que são recuados em 40 cm. No lugar dos assentos traseiros está um porta-objetos revestidos de madeira presente em barcos de luxo.

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O acabamento do modelo segue a regra de qualidade como qualquer outro veículo da montadora inglesa, contando ainda com (mais) outra exclusividade: um relógio com 30 rubis feito especialmente para equipá-lo. Luxo exclusivo até para um Rolls-Royce.

Por Carlos Eduardo Tobias