Seat apresenta Ibiza ST que estará em Genebra

4 02 2010

A espanhola Seat revelou essa semana as primeiras imagens e informações técnicas da Ibiza ST (Sport Tourer), versão familiar do hatch de mesmo nome. Com aparição pública marcada para março no Salão de Genebra (antes o modelo havia aparecido sob a forma do conceito IBZ Concept em Frankfurt), a perua marca a estreia deste tipo de carroceria na linha Ibiza e logo de cara irá disputar clientes com modelos já firmados no mercado europeu como Renault Clio Estate, Skoda Fabia Combi e Peugeot 207 SW.

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Seat e Peugeot anunciam fim de jogo para Toledo e 1007

30 09 2009

Esta semana vai entrar para a história de dois modelos: o espanhol Seat Toledo e o francês Peugeot 1007, lançados na Europa em 2005. As respectivas montadoras anunciaram esta semana o fim da produção dos veículos, motivadas, em ambos casos, pelo baixo volume de vendas registrados nos últimos anos.

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Salão de Barcelona: Seat apresenta Ibiza Bocanegra

7 05 2009

Na terra natal da Seat, o Salão de Barcelona foi o local de apresentação da versão mais esportiva do hatch espanhol Ibiza. A versão batizada de Ibiza Bocanegra já havia sido exposta pela primeira vez no Salão de Genebra, mas sob forma de conceito. Agora, o modelo já está pronto para ganhar as ruas.  Não é preciso ser expert em espanhol para entender o significado de “Bocanegra”, basta ver as fotos do modelo e reparar nos detalhes em cor preta, como os para-choques, as lentes dos faróis e os retrovisores.

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O visual já agressivo e esportivo do Ibiza é completado também pelas rodas de 17 polegadas excluvisas, um spoiler e  a inscrição da versão na tampa traseira.No  interior, os bancos receberam revestimento especial, o volante possui base achatada, pedaleiras de alumínio e a letra “B” espalhada por diversas peças, identificando a versão.

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Mas tantos acessórios esportivos tem sua justificativa. O Bocanegra é equipado com o motor 1.4 TSI (turbo com injeção direta de combustível), que será oferecido com 150 ou 180 cv de potência. A nova versão será a mais esportiva do Ibiza.

Por Carlos Eduardo Tobias





Lançamento do Ibiza ST é confirmado

19 03 2009

A Seat confirmou que lançará em breve uma carroceria familiar na gama Ibiza. A versão, que será denominada ST (Sport Tourer), estará disponível apenas no mercado europeu. A produção será na cidade de Martorell, na Espanha.

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A chegada do modelo ocorrerá em 2010, e não se sabe o preço. No entanto, os principais concorrentes do Ibiza ST serão Renault Clio Grand Tour, Skoda Fabia Combi e Peugeot 207 SW. Assim como os outros modelos da família Ibiza, o familiar possuirá motor TDi e câmbio DSG.

Por Pedro H. Kotowicz





Seat exibirá Leon e Altea re-estilizados em Genebra

7 02 2009

Depois da perua Exeo, a maior novidade no estande da espanhola Seat no Salão de Genebra, cujas portas se abrem daqui a pouco menos de um mês, será a linha Leon e Altea com visual retocado. Ambos os modelos tiveram suas primeiras imagens e detalhes técnicos revelados nesta sexta-feira (6) e chegam também com novidades mecânicas.

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Altea, Altea XL (versão com apelo off-road do monovolume) e Leon (exceto versão Cupra FR) adotam agora o mesmo desenho do parachoque frontal. A peça ganhou contornos mais retilíneos e entradas de ar mais amplas. Na grade incorporada ao parachoque, o “S” da Seat recebe novo desenho e agora encontra-se “montado” sob uma grelha em forma de colméia. Demais regiões, como traseira e lateral recebem alterações que se limitam às rodas, retrovisores e parachoque.

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Por dentro, as novidades se mostram também em menor quantidade, como novo volante e revestimento dos bancos. Mas o destaque mesmo vai para a mecânica da família de veículos médios. O motor 2.0 turbo diesel de 170 cv está menos ruidoso e passa agora a contracenar com o inédito bloco a gasolina TSI de 211 cv, cuja cilindrada ainda não foi especificada.

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Todas as versões equipadas com câmbio DSG, a partir de agora, saem de fábrica com borboletas atrás do volante e a moderna transmissão pode ser acoplada também ao bloco 1.8 TSI de 160 cv. A versão apimentada FR deverá ganhar novidades no propulsor, mas a marca espanhola ainda não se manifestou sobre isso.

Por Fillipe Vivas





Vazam imagens do Exeo ST, o A4 Avant da Seat que será lançado em Genebra

5 02 2009

As primeiras imagens da nova station wagon da Seat, capturadas de um vídeo comercial, vazaram esta quarta-feira (4) na web. A versão estendida do sedan Exeo foi ganhou o sobrenome ST e, como acontece com o irmão, foi desenvolvida com base na geração passada da perua A4 Avant. O modelo será exibido oficialmente agora em março, quando começa o Salão de Genebra.

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Até o momento não existem demais informações técnicas do novo modelo espanhol, apenas especulações. O visual segue a identidade recentemente adotada pela marca, estreada pelo compacto Ibiza, e mostra traços mais agressivos que o do modelo alemão que lhe serve de base. O interior, no entanto, deverá ser idêntico. A maior novidade há de ser o volante, que passa a ostentar o logotipo da Seat.

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Como no modelo da Audi, o Exeo traz luxo e requinte de sobra. Ao menos no sedan, a gama de itens de série é a mais completa, com múltiplos airbags, ESP, arcondicionado digital, entre outros. Sob o capô, terá blocos movido a diesel com potência que variam entre 120cv, 143cv e 170cv. Entre os alimentados a gasolina, temos o único sem turbo compressor, de 1.6l e 102cv, além dos 1.8l de 150cv e 2.0l de 200cv, ambos com tecnologia de injeção direta de combustível. Na Europa, o Seat Exeo 1.6i custará cerca de € 24.000, 1.500 a mais que a versão três volumes.

Por Fillipe Vivas





GM, Seat, Skoda e Volkswagen paralisarão produção na Europa

7 10 2008

Ao contrário do que muitos afirmam, a crise da economia norte-americana já atinge proporções mundiais. Além da valorização do dólar na maioria dos países e baixa dos indicadores, a indústria também levou as conseqüências da situação. Na Europa, Opel, Seat, Skoda e Volkswagen anunciaram corte na produção de suas principais plantas devido ao esfriamento do mercado. E tem mais, outras grandes montadoras divulgarão congelamento em breve.

A fábrica portuguesa do Grupo Volkswagen, de onde saem as minivans Sharan e Alhambra, da Seat, cortará a produção por cinco dias. Não é a primeira vez que a planta pára. Há pouco tempo, houve um corte pelo mesmo motivo do atual: baixa procura das minivans, que sofrem com a concorrência por terem sido lançadas em 1996. Outro modelo produzido por lá, o conversível Eos, também não atingiu a expectativa da marca, contribuindo para a decisão. No entanto, a única opção disponível vem com o esportivo Scirocco, cujos números de emplacamento têm agradado a matriz alemã.

Já o caso da General Motors, representada na Europa pela marca Opel, é maior. Entre os dias 21 e 30 de outubro, todas as fábricas da montadora serão paralisadas na Europa, exceto a planta alemã de Rüsselsheim, onde é produzido o recém-lançado Insignia. Cerca de 40.000 carros deixarão de sair das linhas de montagem européia pelo mesmo motivo da VW e Seat: baixo volume de vendas. O Brasil não será afetado, visto que os modelos importados da Chevrolet vêm do México, Austrália e Argentina. Na República Tcheca, o alvo é a fábrica da Skoda, que também será paralisada por alguns dias.

Por Fillipe Vivas