Ocorreu na noite de ontem (8) a cerimônia de início da construção da nova fábrica da Toyota no país, instalada na cidade de Sorocaba, interior de São Paulo. Localizada no quilômetro 92 da rodovia Castello Branco, a nova unidade deverá começar a operar no segundo semestre de 2012, produzindo o primeiro modelo compacto da montadora no Brasil.
A Chevrolet anunciou nesta semana um investimeno de US$ 500 milhões para produção da nova geração do hatch Aveo na fábrica de Ramos Arizpe, no México. Baseado no conceito RS exposto no Salão de Detroit deste ano, o novo compacto terá fabricação inicada dentro de dois anos sendo destinado especialmente para os Estados Unidos, mas sua chegada ao Brasil é cogitada. Por aqui ele se encaixaria perfeitamente numa categoria acima do Agile disputando mercado com os hatches compactos premium. Debaixo do capô ele conta com duas opções de motoização: um bloco 1.4 turbo de 138 cavalos e um 1.6 aspirado de 103 cv.
A BMW anunciou hoje (21) que exibirá pela primeira vez o Megacity, sua aposta elétrica, nas Olimpíadas de 2012, que serão realizadas em Londres, Inglaterra. Embora o modelo só esteja pronta para ganhar as ruas em 2013, a montadora bávara acredita que “a exposição do Megacity ajudará a estabelecer a BMW como uma empresa de liderança entre os carros elétricos”. A intenção não é revelar totalmente o compacto no evento, mas sim “mostrar algo muito próximo ao que será produzido em série”.
A Volkswagen confirmou essa semana que irá ressuscitar a nomenclatura “Lupo” para batizar a versão de produção do conceito Up!. Previsto para estrear em 2011, o Lupo irá substituir o Fox brasileiro na Europa e será produzido em Bratislava, na Eslováquia, país que a montadora alemã quer transformar em uma plataforma de exportação de veículos compactos.
Quem achou que a Suzuki iria promover apenas uma mera reestilização em seu mais famoso compacto, se enganou. A marca japonesa divulgou nesta semana as primeira imagens e informações da linha 2011 do Swift, que ao contrário do que se imaginava, é uma modelo totalmente novo. O hatch manteve-se visualmente fiel a seu antecessor, mas cresceu em tamanho, teve melhorias técnicas e ganhou novos motores.
Durante a Michelin Bibendum Challenge, evento focado na mobilidade sustentável realizado essa semana no Rio de Janeiro (leia mais clicando aqui), a Audi confirmou para 2011 o lançamento do hatch campacto A1 e da tecnologia bicombustível, que estreará no sedan A4. Mais precisamente, o recém lançado hatchback chega na primeiro semestre, seguido do três volumes no segundo. As novidades fazem parte dos planos da Audi de ser a maior marca premium do Brasil.
A Nissan anunciou essa semana que iniciou a produção do compacto Micra na unidade de Oragadam, na Índia. Segundo informado, serão produzidas 80.000 unidades até o fim do ano em uma única linha de montagem. Em 2011, espera-se fabricar 200.000 exemplares com a ampliação da linha de produção. O destino do modelo será o mercado europeu, especialmente, que já deve recebê-lo no segundo semestre. No Brasil, o Micra deve aparecer no Salão do Automóvel em outubro, sendo comercializado oficialmente no próximo ano.
Depois de muitos anos de trabalho e pesquisa, a Fiat do Brasil está apresentado de forma oficial a nova geração de um dos modelos de maior sucesso em sua história: o Uno. Em cerimônia realizada na Praia do Forte, litoral norte da Bahia, a montadora italiana mostrou o novo modelo para mais de 300 jornalistas de toda a América Latina. Carregando de seu antecessor somente o nome, o novo Uno inaugura uma nova fase para o marca de Turim e traz consigo um novo conceito de plataforma. Disponível em três versões de acabamento – Vivace, Way e Attractive – e duas de motorização, o modelo tem o design com um de seus fortes.
Após promover a divisão R à marca e responsabilizá-la pelo desenvolvimento das versões esportivas de seus modelos, a Volkswagen anunciou hoje (4) a chega do Polo com o pacote apimentado na Europa. Segundo a revista britânica Autocar, a montadora alemã pretende rivalizar diretamente com modelos também nervosos como Mini John Cooper Works, Opel Corsa OPC e Renault Clio RS. Debaixo do capô marcarão presença nada menos que 210 cavalos de potência.
O maior destaque no estande da Hyundai em Pequim está sendo a apresentação da novíssima geração do sedan compacto premium Accent. Já comercializado no mercado brasileiro nos anos 90, o modelo em absolutamente nada lembra Accent atual, mas apresenta inegável semelhança com o recém lançado Sonata. As linhas ousadas e modernas caracterizam a atual filosofia de design da gigante corenana. Sob o capô, o modelo leva duas opções de motorização.
A Fiat do Brasil divulgou na tarde desta quinta-feira (22) as primeiras imagens e dados oficiais da nova geração do Uno, apesar de o modelo já ter sido revelado por completo há algums semanas. Nada além do que já sabíamos e, inclusive, foi revelado com exclusividade pelo Pit Stop (clique aqui para ver) foi anunciado, mas não custa nada conferir. Com apresentação agendada para os dias 4 e 6 de maio na Bahia, o modelo chega em quatro versões a apreços ainda indefinidos.
Enquanto todas as atenções se concentram no novo Uno, a ser apresentado oficialmente no próximo dia 4, a Fiat desenvolve ainda de forma cautelosa a nova geração da família Palio, que internamente é chamada de Projeto 326. Conforme explica o Argentina Auto Blog, a nova linha de produtos usará uma plataforma inteiramente nova, que também servirá de base para outros modelos da marca italiana em todo o mundo, e tem previsão de lançamento já para o ano que vem.
Pit Stop 
