SLS AMG GT é apresentado pela Mercedes-Benz

8 06 2012

A Mercedes-Benz apresentou a linha 2013 do superesportivo SLS AMG, com acréscimo na potência e a sigla GT no nome. O superesportivo não recebeu mudanças externas e traz o mesmo 6.3 V8, ajustado para render 20 cavalos a mais que a SLS AMG. Além do ajuste no motor, a SLS AMG GT conta com novos acertos na transmissão e na suspensão.

Com o acerto no motor, a SLS AMG GT passa a ter 591 cavalos, 20 cavalos a mais que a versão anterior. O torque de 66,4 kgfm permaneceu inalterado. A transmissão AMG Speedshift de duas embreagens conta agora com trocas mais rápidas através do paddle-shift. A velocidade máxima chega aos 320km/h, limitada eletronicamente. O 0 a 100km/h é feito em 3,7 segundos.

A SLS AMG GT pode ser equipado com o novo pacote de acabamento em couro, denominado Style, com detalhes em vermelho. As rodas de 10 raios são de aro 19 na frente e 20 polegadas na traseira. A suspensão retrabalhada deixa o carro mais firme. Na Alemanha, as vendas do SLS AMG GT começam a partir do segundo semestre.

Por Marco Aurélio Zanetti

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TAC Stark ganhará versão elétrica em 2013

8 06 2012

A catarinense TAC prepara em conjunto com a norte-americana Moto Czysz, empresa que fabrica motos movidas a eletricidade, uma versão elétrica do jipe Stark. A TAC pretende fabricar apenas 3.600 unidades do eStark, segundo a Quatro Rodas. A TAC venderá o eStark no mercado brasileiro, mas não descarta a possibilidade de exportar o jipe para outros mercados.

O motor que equiparia o eStark contaria com o sistema D1g1tal Dr1ve, que permite carregar a bateria do veículo graças a um gerador de eletricidade e que não emite poluentes. As informações reveladas pela Quatro Rodas dizem que a produção da versão elétrica do Stark começa a ser produzida em 2013.

Fonte: Quatro Rodas
Por Marco Aurélio Zanetti





Toyota Etios será lançado em setembro

7 06 2012

A Toyota já começou o processo de divulgação do Etios. A Toyota apresentou  o modelo à imprensa brasileira esta semana em um evento realizado no Japão. Já vendido em alguns países, o Etios ganhou um site para que os brasileiros possam conhecer o Toyota que será lançado em setembro nas versões hatch e sedã.

Por aqui, o Etios terá motores 1.3 e 1.5, ambos 16V e com câmbio manual de 5 marchas. Para tentar conquistar os consumidores o Etios deverá ter preços entre R$30.000 e R$45.000, apesar de a Toyota não ter revelado nenhum detalhe técnico ou preço. O pequeno Toyota terá como principais concorrentes no mercado Palio, Gol, Sandero, Logan, Siena e Voyage.

O Etios oferece um bom espaço interno, graças aos 3,77 metros de comprimento e  2,46 metros de entre-eixos na versão hatch que pode acomodar cerca de 295 litros no porta-malas e 4,26 metros e 2,55 na versão sedã que tem capacidade de 595 litros de porta-malas. O Etios deverá contar com airbag duplo e freios ABS.

Por ser um carro de baixo custo e o fato de ser voltado para países emergentes, o Etios não traz nenhum luxo. Percebe-se claramente a economia feita pela Toyota ao centralizar no painel o quadro de instrumentos e pelo visual simples do painel, que usa um plástico rígido. Aqui, o Etios será fabricado a partir do segundo semestre na nova unidade de Sorocaba (SP). A Toyota planeja fabricar cerca de 70 mil carros no próximo ano. Outros oito modelos também poderão ser fabricados na nova unidade.

Por Marco Aurélio Zanetti





Novos Siena, Palio Adventure e Palio Weekend são revelados em flagra

6 06 2012

O jornalista Marlos Ney Vidal do site Autos Segredos flagrou os novos Siena EL, Palio Weekend e Palio Adventure se nenhuma camuflagem na fábrica da Fiat, localizada na cidade de Betim (MG). Os veículos receberam retoques visuais afim de se manterem mais atualizados. Segundo Marlos, o lançamento oficial acontecerá nos dias 13, 14 e 15 deste mês.


O Siena EL recebeu novos para-choque dianteiro, claramente inspirado no Grand Siena. O Siena EL mantém os faróis monoparábolas e alteração na grade dianteira, que passa a contar com um filete cromado. Na traseira, a única alteração são as lanternas, que foram levemente escurecidas. No interior, o Siena recebeu alterações como o painel vindo do Palio 2004, o volante que também equipa o hatch Punto, e quadro de instrumentos bem parecidos com o do Novo Uno.

A Palio Weekend Attractive segue as mesma atualizações do Siena, porém mantém o farol biparabola. Na traseira a perua do Palio ganhou apenas lanternas escurecidas. A Palio Weekend 2013 compartilhará com o Siena EL as rodas e o interior.

A Palio Adventure ganhou novo para-choque dianteiro com apliques que contornam a parte inferior do farol. A grade passa a contar com apenas uma barra cromada com o logo centralizado. Atrás, a Palio Adventure conta com lanternas escurecidas e régua cromada com a inscrição Adventure. O interior terá console igual ao do Siena EL, mas com apenas algumas mudanças, como inclinômetros e bússola.


Fonte: Autos Segredos
Por Marco Aurélio Zanetti





Kia Mohave recebe câmbio de 8 marchas e novo motor diesel na linha 2013

6 06 2012

O Kia Mohave chega a linha 2013 chega as concessionárias com uma nova transmissão automática de 8 velocidades e novo motor 3.0 a diesel. O novo motor usado pela versão top de linha do Mohave atende todas às exigências do Proconve L6 e rende 6 cavalos a mais que o modelo anterior.

Na versão H.670, o Kia Mohave utiliza um motor 3.8 V6 DOHC de 24 válvulas CVVT a gasolina que gera 275 cavalos de potência aliado a uma transmissão automática com opção de trocas sequenciais. O preço é de R$169.900.

Já a versão topo de linha H.570 utiliza 3.0 litros V6 DOHC de 24 válvulas EVGT a diesel com 256 cavalos acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. O preço é de R$189.900 e inclui agora um Kit multimídia com GPS, DVD Player e outras funções.

De série o Mohave traz Ar-condicionado digital, ABS,seis air bags  com sensor de capotamento, câmera de ré e outros equipamentos. Todas as versões do Mohave contam com tração 4×4 e acomodam sete pessoas.

Por Marco Aurélio Zanetti





Ferrari 458 Spider já é vendida no Brasil

4 06 2012

Apresentada no Salão de Frankfurt, a Ferrari 458 Spider já pode ser encomendada no Brasil pela Via Itália, representante oficial da Ferrari no Brasil. Para levar a 458 Spider para casa, o comprador deverá desembolsar cerca de R$1.950.000. A capota retrátil da 458 Spider é feita em alumínio e demora 14 segundos para se abrir. Duas unidades já estão em solo brasileiro e uma delas já foi vendida.

A 458 Spider usa o mesmo V8 4.5 da 458 Italia que gera 570 cavalos, responsável por levar o conversível aos 320km/h e fazer de 0 a 100 em 3,4 segundos. A 458 Spider usa transmissão automatizada de sete marchas com dupla embreagem e injeção direta de gasolina. Para garantir o conforto do passageiros, um difusor traseiro pode ser acionado eletronicamente para garantir que os ocupantes possam conversar a 200km/h.

A 458 Spider é 25 kg mais leve que sua antecessora, a 430 Spider, graças a sua capota de alumínio. A Spider ainda conta com reforços estruturais para garantir a rigidez torcional da carroceria. A Ferrari modificou o som da 458 para ficar mais alto quando a capota está rebatida.

Por Marco Aurélio Zanetti





Audi Q3 chega ao país por R$144.900

4 06 2012

A Audi anunciou nessa sexta-feira (1) os preços do Audi Q3, utilitário que chega ao Brasil para enfrentar Land Rover Evoque e BMW X1. O Audi Q3 chega em três versões: Attraction (R$144.990), Ambiente (R$159.900) e Ambition (R$179.900). O modelo, que utiliza a mesma plataforma do Volkswagen Tiguan, é fabricado na Espanha. Todas as versões trazem tração integral Quattro e câmbio S-Tronic de sete marchas.

O crossover chega com uma recheada lista de equipamentos. De série, o Q3 conta com bancos em couro, direção elétrica, ar-condicionado digital, sistema de som com Bluetooth e entrada USB, faróis bixenon com luzes diurnas em LEDs, entre outros. Para a segurança dos passageiros, o Audi conta com freios ABS, seis Airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em subidas. O sistema MMI, que adiciona GPS, assistente de estacionamento com câmera e espaço para armazenamento de músicas, é opcional.

Todas as versões do Audi Q3 trazem um motor 2.0 TSFI acoplados a uma transmissão S-Tronic de sete marchas e tração integral Quattro. Nas versões Attraction e Ambiente, o motor rende 170 cavalos, enquanto na versão Ambition rende 211 cavalos. O motor de 170 cavalos levam o Q3 de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e a uma velocidade máxima de 215km/h. O motor de 211 cavalos chega a uma velocidade máxima de 230 km/h e cumpre o 0 a 100km/h em apenas 6,9 segundos.

O Audi Q3 chegará as concessionárias ainda este mês, segundo a Audi.

Por Marco Aurélio Zanetti