Mazda RX-8 ganhará facelift em Frankfurt

A novidade era pra ser guardada até o mês de setembro, quando começa o Salão de Frankfurt, Alemanha, mas a Mazda decidiu adiantá-la. A maior novidade no estande da montadora japonesa será a linha reestilizada do esportivo RX-8, que exibe visual levemente retocado. Os bons e “velhos” motores continuam lá, inalterados.

Esteticamente falando, este inovador esportivo ganhará para-choques levemente redesenhados e novas saias laterais – as imagens que ilustram este artigo são do modelo 2009. Com um novo aerofólio traseiro, o cupê deve ganhar em desempenho, mas o motor continua o mesmo de ciclo rotativo Wankel. O pequeno bloco de 1.3 l rende 231 cv e 21,5 kgfm de torque e faz o RX-8 acelerar de 0 a 100 km/h em 6s4 e atingir a velocidade máxima de 234 km/h.

Na parte interna, mais novidades. Os bancos esportivos ganharão novo formato e o painel de instrumentos com conta-giro ao centro é o grande destaque. Na Europa, a nova linha custará o equivalente a R$ 103.000, já dotada de itens como multiplos airbags, freios ABS, controle de estabilidade e demais equipamentos de convivência.

Por Fillipe Vivas

Primeiro modelo movido a hidrogênio da Mazda fora do Japão é entregue

Oslo, na Noruega, foi escolhida para que a Mazda entregasse seu primeiro modelo do RX-8 movido a hidrogênio na configuração destinada ao velho continente. A cerimônia de inauguração do primeiro posto de abastecimento de hidrogênio da Hynor serviu para revelar o modelo.

Além da primeira unidade do RX-8 Hydrogen RE para a Hynor, a montadora irá entregar mais unidades do modelo com configurações voltadas para o mercado norueguês, onde eles serão “alugados” através de um contrato de longo prazo a partir desse ano, mais conhecidos como leasing.

Pata rodar na Noruega, O RX-8 recebeu alterações na caixa de direção e volante, que passando do lado direito para o esquerdo, e o câmbio passou a ser manual. O motor rotativo que equipa o modelo pode funcionar alternando entre o hidrogênio e a gasolina – este último para quando não houver a disponibilidade de postos de abastecimento de hidrogênio.

Por Anderson Puiatti

Mazda RX-8 recebe sua primeira mudança visual

Lançado em 2003, o esportivo da Mazda e sucessor do clássico RX-7 passou por sua primeira mudança visual esta semana, na Inglaterra. O modelo, equipado com um ‘pequeno’ motor 1.3l rotativo Wankel foi levemente modificado, recebendo alterações estéticas apenas nos pára-choques, saias laterais, aerofólio e rodas de liga-leve, agora de 19 polegadas. As tomadas de ar ficaram maiores e com visual mais agressivo, assim como as rodas e as saias laterais. No interior, ainda moderno e bem acabado, completam as mudanças os novos bancos Recaro.

No desempenho, os bons números se mantêm no esportivo: 0-100km/h em apenas 6,2s e máxima de 237km/h, ajudados pela nova suspensão recalibrada que proporciona mais estabilidade ao veículo. Na Inglaterra, o RX-8 R3 parte das £25,000 (equivalente à R$ 79.500)

Por: Fillipe Vivas