Fiat Punto 2011 estreia motores E.torQ a partir de R$ 44.190

1 07 2010

A Fiat revelou oficialmente ontem (31) a linha 2011 do hatch Punto. Como se esperava o modelo ganhou os inéditos motores E.torQ, novas versões e equipamentos, mas teve seus preços aumentados. Depois da versão Attractive, já apresentada há alguma semanas, a configuração mais em conta agora é a Essence 1.6 16V, que parte de R$ 44.190. Depois temos a Essence 1.8 16V (R$ 46.250 com câmbio manual e R$ 48.750 com o Dualogic) e a Sporting, que sai por R$ 51.200 (manual) e R$ 53.730 (Dualogic).

Desenvolvidos a partir do motor Tritec que pertenceu a BMW, os blocos tem como principal adjetivo o alto torque em baixas rotações, como sugere o nome. O 1.6 16V rende 115/117 cavalos de potência e 16,2/16,8 kgfm de torque, com gasolina e álcool respectivamente. Os números de consumo são de 8,1 l/km na cidade e 10,8 km/l na estrada. Já o 1.8 16V desenvolve 130/132 cv e 17,8/18,7 kgfm de torque e faz 7,8 km/l na cidade e 10,6 na estrada, sempre usando etanol.

De série, a Essence traz computador de bordo, direção hidráulica, trio elétrico, ar condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade e faróis de neblina. A Essence 1.8 16V Dualogic traz ainda piloto automático. A Sporting sai de fábrica com todos estes itens mais faróis com máscara negra, cintos de segurança vermelhos, minissaias laterais, ponteira de escapamento esportiva, spoiler, duplo airbag, freios ABS, rádio CD MP3 integrado, volante em couro com comandos de rádio e rodas de liga leve aro 16.

Por fim, a versão topo de linha T-Jet, que quase não sofreu alterações, vem com freio a disco nas quatro rodas, bancos esportivos, minissaias laterais na cor preta, ponteira de escapamento esportiva com saída dupla cromada, piloto automático, sensor de estacionamento, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, Blue&Me (inclui volante em couro com 8 botões), som Hi-Fi com subwoofer e rodas de liga leve aro 17.

Para conferir a galeria de fotos do modelo clique aqui.

Tabela de preços do Punto 2011:

Attractive 1.4 8V: R$ 39.290
Essence 1.6 16V: R$ 44.190
Essence 1.8 16V: 46.250
Essence 1.8 16V Dualogic: 48.750
Sporting 1.8 16V:  R$ 51.200
Sporting 1.8 16V Dualogic: R$ 53.730
T-Jet 1.4 16V Turbo: R$ 64.670

Por Dyogo Fagundes

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2 responses

17 02 2011
jucabala

Lixo de motor, anda igual 1.0 e bebe mais que opala.Comprei meu punto 1.6 16v e torq, está com 1800km , não faz mais de 6.8km na cidade, e se tiver com 4 ocupantes e ar ligado, esquece…qualquer morro é “primeirona” e pé no fundo com consumo instantaneo de 4km/l.Gostaria de descobrir como a FIAT conseguiu fazer um motor com desempenho/consumo pior que monza, belina e outros carros da década de 80 ? Isso que é tecnologia !!

NÃO COMPREM NENHUM FIAT COM E TORQ !!

25 02 2011
Sandro

Cara comprei um igual ao seu, e sinto dizer a todos que é a pura verdade o carro parado é uma nave espacial e é bonito por dentro e por fora mais andando ele consome mais do que um opalão 6 bocas que eu tinha….
E se ligar o ar já era é como se fosse uma reduzida perde muito cara, é mais agora ja era é só pagar e depois trocar, talvez se tivesse pegado o bravo não estaria passando por isso… Valeu até mais..

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