Precursor dos utilitários de luxo, Range Rover completa 40 anos

7 05 2010

Responsável por inaugurar o segmentos de utilitários esportivos de luxo no mundo, o inglês Range Rover completa em 40 anos de existência. E para comemorar a data e de quebra apresentar a linha 2010 do jipão, a Land Rover está realizando um evento festivo no autódromo de Interlagos. Com o objetivo de mostrar a evolução desse conceito inaugurado em 7 de junho de 1970 – unir a capacidade fora de estrada de um jipe com o conforto de um Jaguar em uma só embalagem, a marca inglesa disponibiliza diversos modelos para test-drive.

 No autódromo estão sendo oferecidos diversas versões de todos os modelos da linha Land Rover para testes tanto na pista quanto no fora-de-estrada. As versões oferecidas para o teste no asfalto são a topo de linha Range Rover Vogue 5.0 V8 Supercharged (R$ 399.900), Range Rover Sport 5.0 V8 (R$ 369.000) e a Range Rover Sport 3.0 TDV6 (R$ 279.000). Para uso off-road, é possível escolher entre um Defender 110 (R$ 139.000) e outro 90 (R$ 135.000), um Discovery 4 3.6 TDV6 (R$ 179.900) e, novamente, um Range Rover Sport 3.0 TDV6.

Na linha 2010, os modelos da linha ganharam mais equipamentos e sutis retoques visuais, como grade redesenhada, faróis e lanternas com LEDs e novas rodas. Debaixo do capô o SUV em sua versão Sport estreou o propulsor 5.0l V8 de 510 cavalos de potência e torque de 63,71 kgfm que também equipa o Jaguar XFR, vale lembrar. Também é novo um 3.0 V6 turbo diesel de 245 cv e 61,2 kgfm de torque. A configuração 3.6 V8 permanece inalterada, gerando 272 cv. Além disso a nova linha ganhou melhorias com a nova transmissão ZF, aprimoramentos no sistema de freios e suspensão. 

No habitáculo há novos revestimentos, painel de instrumentos com o inédito visor de 5” de TFT – segundo a marca, trata-se de uma evolução da tecnologia LCD. Há ainda tela touch screen com sistema de GPS em alta definição no console central com o recurso Dual Veiw, tecnologia que permite com que os passageiros possam assistir filme, enquanto o motorista enxergue simultaneamente, no mesmo local, informações sobre o sistema de navegação. A versão Vogue ganhou ainda tela de TFT de 12” no painel de instrumentos, console central redesenhado e sistema de câmeras que permitem visibilidade externa do veículo em 360º.

Fonte: Caroonline

Por Dyogo Fagundes

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