Peugeot confirma 308 Sedan para novembro no Brasil

29 04 2010

Na cerimônia de lançamento do multiuso Partner reestilizado, a Peugeot confirmou o lançamento do 308 Sedan no Brasil para novembro. O modelo foi apresentado pela primeira vez no Salão de Pequim, e recebe o nome de 408 Sedan na China. Por lá, inclusive, o modelo é sucesso: das 100 mil unidades programadas para serem produzidas nesse ano, 30.000 já foram encomendadas. A versão destinada ao nosso mercado será fabricada na planta de El Palomar, Argentina, e será a principal atração da Peugeot no Salão do Automóvel de São Paulo.

 Na frente, o bocão característico dos modelos da marca perdeu em tamanho e – surpreendente para um carro chinês – ganhou em beleza. No geral, pode-se dizer que a dianteira ganhou um visual voltado mais para a elegância (apropriado para o tipo de carroceria). Por dentro, a beleza e o bom acabamento da versão europeia deve se manter quase inalterado no modelo desenvolvido em parceria entre os estúdios de design da Peugeot na China e na Europa.

A lanterna do modelo lembra bastante a peça utilizada no extinto 607 – e também nos Fiat Siena e Palio Weekend: desenho afilado, simples, e invadindo bastante a lateral. O caimento da linha do teto é suave, mas vincos fortes predominam na traseira. O maior destaque vai para o ressalto que simula um aerofólio fixo, reforçando a sensação de imponência e esportividade do modelo.

Em se tratando em dimensões, o 308 tem 4,68 metros de comprimento (20 cm a mais que o 307 Sedan), 1,81 m de largura (7 cm a mais), 1,52 m de altura (a mesma) e 2,71 m de entre-eixos (um ganho de 10 cm). No porta-malas também houve ganhou de espaço: agora pode-se acomodar até 526 litros de bagagem. Os propulsores que equiparão o modelo devem ser os já conhecidos 1.6l e 2.0l da atual linha 307.

Por Dyogo Fagundes

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