Novo Porsche 911 Turbo chega ao Brasil custando R$ 739.000

18 02 2010

A Stuttgart Sportcar, representante oficial da Porsche no Brasil, anunciou nesta quinta-feira (18) o lançamento da linha 2010 do 911 Turbo. Trazendo como principal alteração o novo motor 3.8l Boxer de 500 cavalos de potência, o superesportivo desembarca ao Brasil na segunda quinzena de março em duas opções de carroceria. A tradicional coupé é também a mais barata e, segundo a importadora, custará R$ 739.000. Mais exclusiva, a configuração cabriolet será vendida por R$ 789.000.

Ao apresentar a linha 2010 do modelo no Salão de Frankfurt, a Porsche deixou claro que o foco da atualização não estava no visual, mas sim na parte mecânica. Sim, conseguiram melhorar o que já era ótimo. O esportivo alemão ganhou um propulsor Boxer mais potente de 3.8 litros, seis cilindros contrapostos com dois turbos de geometria variável e injeção direta de gasolina que rende 500 cv de potência e 66,3 kgfm de torque. O antigo, de 3.6 l, rendia 20 cavalos a menos.

911 turbo 2010 2 911 turbo 2010 5

Ufa! Tudo isso pode ser resumido em 3,4 segundos para alcançar os 100 km/h e  e velocidade máxima de 312 km/h. O 911 Turbo também sofreu modificações em sua transmissão. Além do câmbio manual de seis marchas, o modelo oferece opcionalmente o já conhecido câmbio PKD de dupla embreagem e sete velocidades. Com essa opção, o motorista terá à disposição borboletas atrás do volante para a troca de marchas. A Porsche garante também que o consumo do 911 diminuiu, passando de 9,39 km/l para 10,24 km/l.

911 turbo 2010

Por fim, o sistema de tração integral e de controle de estabilidade também foram revistos, garantindo melhor dirigibilidade ao esportivo.

Por Fillipe Vivas

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