Jaguar lança XFR de 510 cv por R$ 450.000

13 01 2010

Para quem não se contentava com os 240 cavalos do XF mais em conta atualmente disponível no Brasil, a Jaguar está lançando no país a versão Rancing do sedan de luxo. Dotada de um propulsor V8 de 5.0l, o três-volumes teve o nome rebatizado para XFR e esbanja agora 510 cv de potênca. Para completar o kit, o modelo inglês traz ainda um visual levemente retocado e preço relativamente “camarada”: R$ 450.000.

Lançada há exatamente um ano no Salão de Detroit, a versão apimentada do XF foi desenvolvida especialmente pela divisão esportiva da marca com objetivo de aliar requinte com uma boa dose de desempenho.  O resultado disso é um forte concorrente para BMW M5 (R$ 537.000), Mercedes-Benz E63 AMG (R$ 431.200) e Audi RS6 (R$ 500.000), os três já disponíveis no mercado brasileiro.

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Acoplado a um câmbio automático de seis marchas, o bloco V8 de 510 cv a 6.500 rpm e 63,7 kgfm disponíveis entre 2.500 e 5.500 rpm faz seu trabalho bem feito e empurra o sedan a 100 km/h, partindo da imobilidade, em apenas 4,9 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.

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Esteticamente o XFR mantém o estilo sóbrio e elegante da versão menos potente. Na dianteira, a principal diferença se dá pela grade exclusiva e pelas entradas de ar no capô. Na traseira o modelo possui um discreto aerofólio e quatro saídas de escapamento. As rodas são de 20 polegadas. Em seu interior, o luxo continua prevalecendo, com detalhes de alumínio escuro no acabamento e o “R” que identifica a versão estampado no painel.

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Por Fillipe Vivas

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