Ford Ranger ganha reestilização na linha 2010; preço parte de R$ 45.900

31 07 2009

A Ford está lançando hoje a linha 2010 de sua picape média Ranger. Numa forma de aumentar a participação no segmento e enfrentar a crescente concorrência, a montadora fez modificações no visual da picape, adicionou equipamentos para a lista de itens de série, reduziu preços e estendeu a garantia para 3 anos.

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Esteticamente, a Ranger, que a exemplo da Chevrolet  S-10 já passou outras vezes por reestilizações, ganhou um visual mais imponente. Na dianteira, o destaque vai para a grade, com três grandes barras horizontais que são cromadas nas versões mais caras. O capô adotou linhas mais limpas e o para-choque, feito em aço e também cromado nas versões top’s, ganhou novo desenho. Os faróis ganharam formato mais quadrado e ampliaram seu tamanho.

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A lateral da Ranger ganhou um visual mais “limpo”, com novas maçanetas, estribos e retrovisores.  As rodas de 16 polegadas ganharam novo desenho. Os pneus são Todo Terreno. E por fim, na traseira, as maiores mudanças ocorrem nas lanternas da Ranger, com lentes translúcidas. Medida que algumas montadoras tem adotado na tentativa de atualizar o visual de seus veículos.

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As mudanças no interior limitaram-se a adoção da cor preta para o acabamento,  quadro de instrumentos com novo grafismo e detalhes na cor prata no painel. Em equipamentos, a Ranger 2010 oferece itens como vidros elétricos com sistema um toque e antiesmagamento, abertura e fechamento das portas por controle remoto e travamento automático a partir dos 20 km/h, computador de bordo, rádio My Connection, com CD-player MP3 e entrada auxiliar. A versão topo de linha, Limited, conta ainda com bancos em couro perfurado, sensor de estacionamento e protetor da caçamba e capota marítima.

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A Ranger passou a oferecer 18 opções de versões, com a adoção do catálogo de entrada XL 4×4 diesel e o topo de linha Limites 4×2 a gasolina. Além dessas duas novas opções, ela oferece as versões 4×4 diesel XLS, XLT e Limited, além das 4×2 a gasolina XL, XLS e XLT. A motorização não sofreu mudanças,  ainda sendo oferecidos os motores 2.3 Duratec de 150 cv a gasolina e 3.0 Turbo Diesel Electronic com 163 cv. Por enquanto, somente a S-10 oferece uma versão bicombustível.

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Os preços da Ranger 2010 variam de R$ 45.90, na versão XL 4×2 gasolina cabine simples, a R$ 96.730 pela Limited 4×4 diesel cabine dupla.  A nova linha da picape deverá estar nas concessionárias Ford até a primeira quinzena de agosto.

Por Carlos Eduardo Tobias

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Alex Tavares

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