A Volkswagen celebra nesta terça-feira, 20 de janeiro, o Dia Nacional do Fusca, aquele que pode ser considerado o carro-símbolo da indústria brasileira. A data, instituída pela Volkswagen no final dos anos 80 em homenagem aos fãs do pequeno “besouro”, faz parte do calendário oficial de eventos da Prefeitura de São Paulo desde 1996. Além deste dia, o Fusca comemora outro feito neste mês de janeiro: 50 anos do início de sua produção.
Apesar de sua montagem ter começado em meados de 1951 pela Brasmotor através do regime de CKD, apenas em 1959 a produção oficial iniciou-se na fábrica da Volkswagen em Anchieta (SP). De lá até o fim de sua produção, em 1996, o Fusca registrou mais de 3,1 milhões de unidades comercializadas no Brasil, boa parte graças à liderança do mercado que perdurou por 24 anos consecutivos de 1959 a 1982.
Sua produção foi interrompida em 1986, mas, em 1993, o então presidente da república Itamar Franco solicitou à Volkswagen a volta da produção do modelo. A montadora atendeu ao pedido e lançou aquele que ficou conhecido como “Fusca Itamar”, produzido até 1996 quando deixou de ser fabricado definitivamente.
Por Fillipe Vivas
Pit Stop 
5 passageiros, porem com a evolução automobilistica, os motores melhoraram assim como o conjunto dos automóveis e acho que poderiam manter as caracteristicas de 5 passageiros.
Opa, bom dia.
Apenas pra retificar a informação de que o nosso amado Fusca não saiu de linha em 1989 como está publicado por vocês. Ele saiu de linha em 1986 e com o famoso lançamento do Fusca Última Série . Abraços!
Olá Jorge!
Obrigado pela atenção e correção!
Abraços!