911 ganha série especial Club Coupe

O Porsche 911 ganhou sua primeira edição especial na geração 991. Após 60 anos da criação do Porsche Club em 1952, a alemã lançou a edição Club Coupe em homenagem aos 13 fundadores do primeiro fã clube oficial da marca. Serão apenas 13 unidades produzidas e o sortudo comprador terá que ser membro de um clube ligado a marca.

O 911 Club Coupe é baseado na versão Carrera S e conta com o mesmo motor 3.4 com o diferencial de um kit que aumenta sua potência de 400 para 430 cavalos. Além disso, o 911 Club Coupe conta com rodas aro 20 polegadas, pintura exclusiva na cor verde, pinças de freio amarelas e aerofólio que faz parte do kit aerodinâmico. O preço para o Club Coupe é de aproximadamente 143 mil euros, ou cerca de R$350 mil.

Por Marco Aurélio Zanetti

Porsche 918 começa seus testes finais

O Porsche 918 começa sua maratona final de testes para ser lançado no próximo ano. O superesportivo será impulsionado por três motores, sendo dois movidos a eletricidade e um a combustão, que serão capazes de render 780 cavalos de potência. A Porsche promete uma autonomia de até 31 km/l para seu superesportivo hibrido. O motorista poderá dirigir o veículo no modo elétrico por 25 km, com velocidade máxima de 150 km/h.

Junto ao motor V8 4.6 litros de 580 cavalos movido a gasolina, também trabalham dois motores elétricos, um de 120 cavalos no eixo dianteiro e outro de 107 cavalos, que despeja sua potência no eixo traseiro, levando o 918 aos 325 km/h. O novo superesportivo da Porsche cumpre o 0 a 100 km/h perto dos 3 segundos.

Quando os freios são acionados, entra em ação freios de cerâmica com sistema regenerativo. Para facilitar a pilotagem, o 918 conta com um sistema que esterça as rodas traseiras quando necessário, além de suspensão Multilink. O lançamento deve ocorrer no Salão de Frankfurt de 2013, as primeiras unidades serão entregues logo em seguida.

Fonte: UOL Carros/Novidades Automotivas

Por Marco Aurélio Zanetti

Nova geração do Porsche 911 começa a ser vendida no Brasil

O novo Porsche 911, que foi lançado ano passado no Salão de Frankfurt, começa a ser vendido hoje (21) pela Stuttgart Sportcar, a importadora oficial da Porsche, na versão Carrera S por R$639.000 na configuração cupê e R$699.000 na configuração conversível. O modelo teve pequenas mudanças na carroceria, mas na parte mecânica, as mudanças foram grandes: 90% de peças novas ou com melhorias. Na versão Carrera S que será importada inicialmente para cá, o motor é um 3.8 litros capaz de despejar 400cv e o comprador pode optar pelo câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas, que faz o 911 chegar a 302km/h. A aceleração 0-100km/h é feita em 4,1 segundos.

A importadora pretende vender ainda nesse ano, 65 unidades do modelo, 50 da versão cupê e 15 da conversível.

Por Daniel Motta

Porsche vende 100ª unidade do Panamera no Brasil

Considerado um tanto polêmico por parte dos puristas da marca, o Porsche Panamera está rindo à toa. Após bater recorde de produção do modelo, a Porsche anunciou nesta semana o balanço de vendas do ‘cupê-familiar’ no Brasil. Em apenas um ano de vendas no país, a importadora Stuttgart Sportcar acaba de negociar a centésima unidade do Panamera.

Porsche exibirá Cayenne Hybrid e 911 GT2 RS no Salão de São Paulo

A Stuttgart Sportcar, importado oficial da Porsche no Brasil, confirmou hoje (5) que exibirá no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 27 de outubro e 7 de novembro, o utilitário Cayenne S Hybrid e o esportivo 911 GT2 RS. O jipão híbrido conta com um bloco 3.0 litros V6 que funciona em conjunto com o propulsor elétrico que juntos desenvolvem 380 cavalos. O cupê apimentado conta com um motor de mais de 600 cv e vai de 0 a 100 km/h em 3,5 s. A importada informou também que os modeos Boxster, Cayman e Panamera também marcarão presença no evento.

Porsche confirma produção do híbrido 918 Spyder

A Porsche confirmou hoje (28) que produzirá em série o 918 Spyder, conceito híbrido exposto em março no Salão de Genebra. O superesportivo tem de tudo para se tornar o sucessor do Carrera GT e não deve demorar muito pra ganhar as ruas. Debaixo do capô, um bloco a gasolina de oito cilindros rende 500 cv e junto a três propuslores elétricos gera uma potência conjunta de 720 cavalos, garantindo um desempenho de carro de corrida, mas com consciência ecológica – o consumo médio, por exemplo, é de 32,7 km/l.

Porsche lança nova geração do Cayenne com preços a partir de R$ 379 mil

A Porsche do Brasil anunciou nesta semana que iniciou as vendas da segunda geração do jipão Cayenne no mercado nacional. Com visual totalmente renovado e motores retrabalhados, o utilitário esportivo de luxo chega disponível em duas versões. A primeira, batizada de S, custa a partir de R$ 379.000 e traz motor V8 com 400 cavalos, enquanto a segunda, a Turbo, sai por R$ 555.000 equipada com um propulsor V8 biturbo de 500 cv. As variantes híbrida e V6 foram confirmadas para o fim do ano.

Porsche entra na onda dos recalls e convoca Panamera

Uma defeito no cinto de segurança detectado pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), orgão fiscalizador da segurança viária nos Estados Unidos, levou a Porsche a convocar 11.300 e unidades do cupê/sedan de luxo Panamera para recall. Há risco de falhas no funcionamento do cinto de seguranças em casos de acidente. Segundo a Porsche, “no evento de um acidente, o cinto de segurança pode não promover proteção adequada para o ocupante do banco, o que pode aumentar o risco de ferimentos ou morte”.

Nova geração do Porsche Cayenne chega ao Brasil em junho

Estrela da Porsche no Salão de Genebra deste ano, a segunda geração do utilitário esportivo Cayenne já tem data para desembarcar ao Brasil. Em entrevista ao site Carroonline durante o Salão de Nova York, o responsável pelas operações da América Latina da Porsche, Matthias Brück, confirmou o lançamento do jipão no Brasil para o mês de junho em todas as versões disponíveis na Europa, inclusive a híbrida. Outra novidade anunciada por Brück é a venda do Boxster Spyder no país, somente, porém, por encomenda.

Genebra 2010: Porsche apresenta conceito 918 Spyder

Junto à nova geração do SUV Cayenne, está chamando bastante atenção no estande da Porsche em Genebra o conceito 918 Spyder. Trata-se de um superesportivo híbrido que tem de tudo para se tornar o sucessor do Carrera GT - e que não deve demorar muito para acontecer. Um bloco a gasolina de oito cilindros rende 500 cv e junto a três propuslores elétricos gera uma potência conjunta de 720 cavalos, garantindo um desempenho de carro de corrida, mas com consciência ecológica.

Genebra 2010: nova geração do Cayenne é destaque no estande da Porsche

Apresentada à imprensa na última semana do mês passado, a segunda geração do Porsche Cayenne está aparecendo para o público pela primeira vez  hoje (2) em Genebra. Chegando com a missão de manter o sucesso conquistado pelo primeiro Cayenne no mercado, o novo modelo está mais esportivo, tecnolígico e ecológico, sendo o primeiro modelo híbrido da Porsche. O SUV começa a ser vendido ainda nesse semestre na Europa e já tem passaporte carimbado para o Brasil.

Galeria de vídeos: Novo Porsche Cayenne

A nova geração do Porsche Cayenne chegou para mostrar que a fabricante alemã estava certa em apostar num segmento até então impensável por uma marca conhecida por seus cupês esportivos. Com ótimas vendas, Cayenne 2011 foi apresentado ontem com diversas atualizações, que você pode conferir com mais detalhes nessa série de vídeos que a Porsche revelou.