VW Touareg ganha versão BlueMotion

Enquanto no Brasil o primeiro modelo da Volkswagen com o logo BlueMotion estampado na traseira só foi lançado neste ano (Polo BlueMotion), na Alemanha o maior modelo da montadora acaba de ganhar sua versão mais eficiente na questão do meio ambiente.

Como os outros modelos da linha BlueMotion, o Touareg também passou por algumas modificações para ajudar na econômia: a gestão eletrônica e o câmbio sofreram alterações, os pneus passaram a ter menos atrito e pequenas mudanças aerodinâmicas foram feitas, sendo que a suspensão foi rebaixada em 25 mm.

O Touareg BlueMotion é equipado com o motor diesel 3.0 TDI V6 de 225 cv de potência, capaz de levar o SUV até os 207 km/h. Mas como a proposta do modelo é economia, o dado do consumo que é importante: a média é deverá ser 12 km/l.  Na Alemanha, a versão custará 50.950 euros.

Por Carlos Eduardo Tobias

Salão de Genebra: VW apresenta novo Polo BlueMotion

A onda de carros verdes parece ter se espalhado por todos os Salões Automobilísticos ao redor do mundo. Em Genebra não poderia ser diferente. Dentre as muitas atrações ecologicamente corretas destaca-se a nova geracão do VW Polo BlueMotion, modelo que evoluiu em termos de design e recebeu mudanças mecânicas que o tornaram ainda mais econômico e pouco poluente.

Nesta nova geração o Polo BlueMotion utiliza um motor três cilindros diesel de 1,2 litros capaz de gerar 75 cavalos de potência. Com essa motorização o veículo atinge a incrível marca de, aproximadamente, 30km/l emitindo apenas 87g/km de CO2. Para alcançar tal feito o modelo apresenta soluções como pneus de baixa resistência acoplados a rodas de 15 polegadas, sistema Start & Stop, regeneração de energia nas frenagens e mudanças na aerodinâmica. Segundo a VW o compacto alemão é o modelo de cinco portas com o menor consumo do mercado.

No Brasil, a montadora alemã apresentou há algumas semanas o Polo BlueMotion da geração anterior, especula-se que este novo modelo esteja rodando em ruas brasileiras em meados de 2011. A cobertura completa do Salão de Genebra você acompanha aqui no Pit Stop.

Por Dyogo Fagundes

Volkswagen apresenta Polo BlueMotion

Após ter sido exposto no Salão do Automóvel de São Paulo e flagrado em testes por nosso país, finalmente a Volkswagen está lançando oficialmente o Polo BlueMotion. Assim, a montadora está sendo pioneira ao lançar em nosso mercado uma versão que visa principalmente uma menor emissão de gases na atmosfera. Segundo a VW, por contas das mudanças mecânicas e aerodinâmicas do BlueMotion, o modelo é capaz de reduzir em até 15% seus níveis de consumo e emissões.

Equipado com o mesmo motor VHT 1.6 Total Flex de suas outras versões, o Polo BlueMotion sofreu alterações mecânicas e eletrônicas para alcançar uma melhor eficiência, envolvendo um novo escalonamento de marchas e a reprogramação do gerenciamento da injeção eletrônica. Mas sua parte aerodinâmica também sofreu mudanças, incluindo uma nova grade frontal com menos aletas que geram menos turbulência com o veículo em movimento, spoilers nos parachoques dianteiros e traseiros e um aerofólio no alto da tampa do porta-malas.

Os pneus são aro 14 e compostos também de sílica, que diminui o atrito com o piso, exigindo menos esforço do motor para tracionar o carro. Por fim, a suspensão do modelo também foi rebaixada. Tudo isso se traduz em números de consumo (e emissões de poluentes) bem menores. Segundo dados do fabricante, o hatchback faz, abastecido com álcool, 9,1 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada. Com o combustível fóssil os valores saltam para 13,7 km/l e 21,1 km/l, respectivamente.

Esteticamente falando, o Polo BlueMotion recebeu o nome da versão em sua tampa traseira e poderá ser identificado por só ser oferecido na cor prata o que, segundo a VW, simboliza modernidade, tecnologia e preocupação com meio ambiente. No interior, os bancos são revestidos num tom azul. O preço do Polo BlueMotion parte dos R$ 46.270, aonde estão inclusos, além da “consciência ambiental”, itens como ar-condicionado Climatronic e rádio CD Player com mp3 e Bluethooth . Além do Polo BlueMotion, a VW tinha em seu estande no Salão de São Paulo versões verdes do Gol e do Fox, mas, aparentemente, ambos os projetos irão demorar para serem lançados.

Por Carlos Eduardo Tobias

VW lança Polo BlueMotion na próxima semana por R$ 46.270

Depois de alguns meses de atraso, finalmente a Volkswagen vai lançar a versão ecologicamente correta BlueMotion do Polo. Equipada com o (quase) mesmo motor 1.6 VHT  da variante convencional, o modelo traz inovações aerodinâmicas que prometem uma redução de cerca de 15% nos números finais de consumo. Fontes internas afirmam ainda que o Polo BlueMotion custará R$ 46.270, cerca de R$ 5.000 a mais que o modelo de entrada.

A inédita nomenclatura deve adotar também os compactos Gol e Fox,, mas a Volkswagen não confirma datas. O Polo BlueMotion trará sob o capô o mesmo propulsor 1.6l VHT que equipa as principais versões do modelo, porém com alterações que lhe renderão mais economia. Entre elas está a injeção eletrônica totalmente reprogramada, novo escalonamento de marchas, além de soluções na aerodinâmica e pneus com menor resistência ao rodar.

Em relação à versão convencional, o BlueMotion ficou cerca 32 kg mais leve. Para isso, as rodas trocaram a tradicional liga-leve por alumínio e os pneus têm compostos mais leves. Mais fechada e totalmente pintada na cor da carroceria, a nova grade melhora a passagem do vento e oferece menor resistência, o que também resulta em redução de combustível. Por dentro, o revestimento dos bancos e das portas ganharam novo aspecto e tonalidade.

Por Fillipe Vivas

Segredo: Volkswagen Polo BlueMotion em testes no Paraná

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a Volkswagen exibiu em seu estande a linha de veículos ecológicos BlueMotion, composta pelos principais compactos da marca dotados de uma série de inovações que se traduzem em maior eficiência e economia. Dentre os modelos expostos estava o compacto premium Polo, cujo lançamento foi agendado para o último mês deste ano. E os ajustes finais para a apresentação do hatchback estão em ritmo acelerado, como pode-se perceber pelas imagens enviadas com exclusividade pelo leitor Gabriel Mascote de Maringá, no Paraná.

Segundo Gabriel, o Polo BlueMotion fotografado rodava pela Avenida Tuiuti, em Maringá, sem qualquer tipo de disfarce e estava desacompanhado do comboio característico dos carros em teste. Nota-se, porém, que é um veículo oficial da montadora pelas placas verdes de São Bernado do Campo (SP). O flagra foi feito no dia 20 de novembro e já denuncia: seu lançamento está perto de ocorrer.

O compacto foi apresentado como um conceito durante o Salão do Automóvel, mas deverá chegar às concessionárias sem grandes alterações. Seguindo a tendência mundial de propulsores mais eficientes simbolicamente iniciada no Brasil com o lançamento do Mille Economy, o Polo BlueMotion trará sob o capô o mesmo propulsor 1.6l VHT que equipa as principais versões do modelo, porém com alterações que lhe renderão mais economia. Entre elas está a injeção eletrônica totalmente reprogramada, novo escalonamento de marchas, soluções na aerodinâmica e pneus com menor resistência ao rodar.

Em relação à versão convencional, o Polo BlueMotion ficou cerca 32 kg mais leve. Para isso, as rodas trocaram a tradicional liga-leve por alumínio e os pneus têm compostos mais leves. Mais fechada e totalmente pintada na cor da carroceria, a nova grade melhora a passagem do vento e oferece menor resistência, o que também resulta em redução de combustível. Por dentro, o revestimento dos bancos e das portas ganharam novo aspecto e tonalidade.

Na Europa, a versão ecológica do Polo é equipada com o motor 1.4l TDi de 80 cavalos, roda 25,64 km com um litro de combustível e emite apenas 99 gramas de CO2 por cada quilômetro percorrido. Por aqui, sabe-se que as alterações no compacto proporcionarão redução de 15% no consumo de combustível além da consequente queda de emissão de gases poluentes.

Flagrou algum modelo diferente, camuflado e/ou em testes? Então entre em contato conosco através do e-mail “blog.pitstop@gmail.com”.

Imagens: Gabriel Mascote
Por Fillipe Vivas

Salão de São Paulo: VW confirma Eos, Robust e BlueMotion

A VW confirmou diversos lançamentos para o mercado brasileiro durante o Salão de São Paulo. Os modelos, que estão expostos no estande da montadora, vão desde o conversível Eos à picape Robust, passando pelo utilitário Tiguan, o conceito BlueMotion e o cupê Passat CC. Estão em exposição também os protótipos up! e spaceup!, entre outros.

A Robust – que ainda é apenas um conceito (o Pick-up Concept) – deve ser produzida na Argentina e exportada para vários países, principalmente os mercados emergentes como o Brasil. Caso fosse vendida aqui hoje, situaria-se no mesmo segmento de Hilux, Frontier e L200 Triton. A fabricação da picape se inicia em 2009.

O Eos, modelo que já vem sendo especulado há tempos, deve finalmente chegar ao mercado brasileiro, no mês que vem. Com motor 2.0 TFSI de 200 cv de potência e 28,5 kfgfm de torque, o conversível possuirá câmbio Tiptronic DSG com seis marchas e sistema de dupla embreagem e chega aos 100 km/h em 7,9 segundos. A capota do modelo se abre em 25 segundos, através de motores elétricos. Entre os principais equipamentos, estão ar-condicionado digital dual-zone, rodas de liga leve aro 17″, controles de tração e estabilidade, seis airbags e freios ABS. Os preço não foram divulgados, mas estima-se que o Eos será vendido por cerca de R$ 130 mil.

O BlueMotion consiste num sistema que diminui a emissão de poluentes e o consumo de combustível, aumentando assim a eficiência do propulsor utilizado. O conceito equipará os modelos Gol, Polo e Fox. O Polo Bluemotion chega até o fim desse ano, enquanto os outros dois modelos ficarão para 2009. Os três continuam com o motor 1.6 VHT, com injeção eletrônica totalmente reprogramada, novo escalonamento de marchas e inovações na aerodinâmica.

Será vendido aqui também o jipinho Tiguan, importado da Europa. O off-road vem para agitar o segmento dos utilitários compactos luxuosos, que possui participações de Land Rover Freelander, Toyota RAV4, Honda CR-V, o recém-chegado Chevrolet Captiva, entre outros. Equipado com tração integral 4Motion, o Tiguan será equipado com motor 2.0 TFSI (o mesmo do Eos), assim como o mesmo câmbio (Tiptronic DSG de seis velocidades). Entre os equipamentos principais, estão ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar Skyview e rodas de liga leve aro 17″. Os preços não foram divulgados, mas a estimativa vai de R$ 120 mil a R$ 140 mil.

O Passat CC, cupê de quatro portas aclamado por seu design belíssimo, será vendido em terras tupiniquins juntamente com os outros lançamentos da Volkswagen. A versão comercializada por aqui será a com motor V6 3.6 FSI, com 300 cv.

Por Pedro H. Kotowicz