A Stuttgart Sportcar, representante oficial da Porsche no Brasil, anunciou nesta quinta-feira (18) o lançamento da linha 2010 do 911 Turbo. Trazendo como principal alteração o novo motor 3.8l Boxer de 500 cavalos de potência, o superesportivo desembarca ao Brasil na segunda quinzena de março em duas opções de carroceria. A tradicional coupé é também a mais barata e, segundo a importadora, custará R$ 739.000. Mais exclusiva, a configuração cabriolet será vendida por R$ 789.000.
O extenso autódromo alemão de Nürburgring, que foi palco de corridas de F1 por muitos anos, voltou aos olhos da mídia com toda a força nos últimos anos. O tempo de volta no circuito virou ponto de referência de desempenho dos veículos esportivos graças à divulgação dos números por várias montadoras. A Porsche, para variar, entrou na “categoria” e divulgou esta semana sua nova melhor marca com o esportivo 911 Turbo: 7min39s.
O Salão de Frankfurt será o palco de apresentação da linha 2010 do 911 Turbo. Nessa atualização, o foco não foi o design do Porsche, o esportivo manteve suas linhas já conhecidas mundialmente, mas sim aprimorar (ainda mais) sua mecânica. O 911 Turbo ganhou um novo motor.
Exatamente, conseguiram melhorar ainda mais a mecânica do esportivo.A descrição do novo motor é grande: trata-se de 3.8l Boxer de seis cilindros contrapostos com dois turbos de geometria variável e injeção direta de gasolina que rende 500 cv de potência. Ufa! Tudo isso pode ser resumido em 3,4 segundos para alcançar os 100 km/h e e velocidade máxima de 312 km/h.
O 911 Turbo também sofreu modificações em sua transmissão. Além do câmbio manual de seis marchas, o modelo oferece opcionalmente o já conhecido câmbio PKD de dupla embreagem e sete velocidades. Com essa opção, o motorista terá à disposição borboletas atrás do volante para a troca de marchas. A Porsche garante também que o consumo do 911 diminuiu, passando de 9,39 km/l para 10,24 km/l.
O sistema de tração integral e de controle de estabilidade também foram revistos, garantindo melhor dirigibilidade ao esportivo. Depois de ser exibido em Frankfurt, o 911 Turbo já estará à disposição dos alemães: o modelo começará a ser vendido em novembro, custando 145.871 euros (R$ 383 mil) na versão cupê e 157.057 euros (R$ 413 mil) na versão conversível.
Por Carlos Eduardo Tobias
