No próximo dia 20 de fevereiro, a novela da venda da Saab completaria um ano. Foram longos 11 meses de nogociação com montadoras suecas, holandesas e até chinesas e diversos anúncios falsos de negociação. Mas, enfim, dessa vez foi dado o ponto final na história. Em nota divulgada à imprensa, a General Motors anunciou na tarde desta terça-feira (26) a oficialização da venda da Saab para a fabricante holandesa de esportivos Spyker.
Como já previsto, a montadora holandesa de superesportivos Spyker anunciou hoje (02) sua chegada ao mercado brasileiro. Representada oficialmente pela Platinuss – que também responde pela Lotus e pela Lamborghini aqui no Brasil -, a Spyker inicia suas operações com os esportivos C8 Laviolette e C8 Spyder – mais tarde estreia o C8 Aileron, mais recente lançamento da marca. Os preços começam em R$ 1,1 milhão.
A fabricante holandesa Spyker, conhecida por seus veículos esportivos (como o C8 Aileron), anunciou que produzirá um utilitário a partir do ano que vem. O SUV se chamará D12 Peking to Paris e foi apresentado no Salão de Genebra em 2006 como conceito. O preço será de US$ 296 mil (cerca de 645 mil reais).
Como todo bom Spyker, o modelo possuirá um apimentado propulsor: o W12 6.0 da Volkswagen, de 500 cv. Dessa forma, o D12 Peking to Paris chega aos 100 km/h em 5 segundos e atinge a velocidade de 298 km/h. A novidade está na produção do modelo, que ocorrerá numa linha de montagem comum, diferentemente dos Spyker tradicionais que eram fabricados artesanalmente.
Por Pedro H. Kotowicz
