Após três marcas anunciarem recalls nas últimas duas semanas, chega a vez de a Peugeot convocar o seu chamado. 3.440 unidades dos modelos 307 SW e 307 CC (ano/modelo 2007 e 2008) estão sendo chamadas de volta às concessionárias da marca devido à uma falha no acendimento dos faróis. Detectado o defeito, será realizada atualização do software que gerencia a iluminação externa nos veículos.
Após Citroën e Land Rover terem anunciado recall somente nesta semana, agora é a vez da Nissan realizar uma chamada no Brasil. 1.224 unidades do sedan Sentra, produzidas entre 23 de fevereiro e 18 de abril de 2008, estão sendo chamadas de volta às concessionárias da marca para inspeção e eventual substituição do cilindro mestre de freio. Em caso de defeito, a peça pode prejudicar a eficiência do sistema de freio do veículo.
Além do Citroën C3, outros modelos que estão sendo chamados para recall a partir de hoje são os ingleses Discovery 3 e Range Rover Sport. A Land Rover convoca todos os proprietários dos utilitários produzidos entre 2006 e 2009 e equipados unicamente com motores 2.7l V6 diesel a comparecerem às revendas da marca para verificação dos componentes da assistência a vácuo do sistema de freios e, se necessário, substituição das peças.
O Grupo PSA Peugeot-Citroën está convocando a partir de hoje (9) todos os proprietários do modelo C3 ano/modelo 2009 a comparecerem o mais rápido possível à concessionária de sua preferência. Segundo a montadora, o chamado está sendo realizado porque há a possibilidade do destravamento do sistema de freio de estacionamento quando acionado ou impossibilidade do travamento do mesmo.
O maior recall da história da Ford chegou ao Brasil. A Ford anunciou hoje (30) que está chamando de volta às concessionárias proprietários da picape Ranger e do utilitário Explorer, que já não é mais vendido no Brasil, ambos equipados com motor 4.0l V6. Do primeiro modelo, as unidades afetadas pelo recall foram produzidas entre os anos de 1995 e 2002. Do SUV, o período compreende os anos de 1995 a 1997. O defeito está no risco de incêndio por conta de curto-circuito no sistema de controle eletrônico de velocidade.
Após divulgar comunicado oficial à imprensa pronunciando-se sobre os problemas do motor 1.0l VHT, a Volkswagen anuncia agora seu plano de revisão para o caso. Trata-se de uma espécie de recall, mas que, muito provavelmente, a montadora decidiu batizar de “Campanha de Oficina Ativa” por questões de marketing. 400 mil veículos entre Gol, Fox e Voyage, fabricados em 2008 e 2009 e equipados com tal propulsor devem voltar às autorizadas para checar uma série de itens e receber novas instruções sobre troca de óleo e garantia.
A Volkswagen do Brasil e a Nissan do Brasil anunciaram hoje (19) um recall para alguns de seus modelos. Começando a falar da VW, os proprietários dos modelos Eos e Passat CC equipados com a transmissão DSG (Direct Shift Gearbox) estão sendo convocados a entrar em contato com a Central de Relacionamento com Cliente Volkswagen, pelo telefone 0800-019-8866, para agendar, em uma das concessionárias da marca, a atualização gratuita do programa -software de gerenciamento do sistema da transmissão.
Depois da Toyota, chega a vez de a Ford convocar o maior recall de sua história. A montadora anunciou em comunicado que chamará cerca de 4,5 milhões de veículos para recall nos Estados Unidos. O maior chamado da história do país norte-americano se dará pelo fato de o interruptor do controlador de velocidade ser mencionado em relatos como causador de incêndio em cerca de 550 veículos da marca.
Cinquenta e cinco mil veículos voltaram às concessionárias da Toyota nos EUA em 2007 por um motivo inusitado: o tapete de borracha. Foi constatado que o formado do acessório poderia travar o pedal do acelerador dos veículos e ocasionar acidentes. Agora, o mesmo motivo pode obrigar a montadora japonesa a realizar o maior recall de sua história, com 3,8 milhões de veículos envolvidos.
A Jaguar do Brasil está convocando desde ontem (21) os seis proprietários dos veículos Jaguar XJ ano/modelo 2003 e 2004 para comparecerem de volta às concessionárias da marca para verificação e eventual substituição dos tubos de freios inferiores traseiros. Segundo a marca, pode haver um atrito entre os dois tubos de freios inferiores traseiros e um dos absorvedores de vibrações, instalado na bandeja protetora do assoalho.
A PSA Peugeot-Citroën do Brasil anunciou nesta segunda-feira (21) o recall dos modelos compactos 206 , 207 e C3. Os veículos envolvidos (todos fabricados entre 2007 e 2009 e unicamente equipados com trasmissão automática e motor 1.6l Flex), estão sendo convocados para verificação e eventual atualização/reprogramação do software de controle da injeção eletrônica.
Considerada a montadora mais segura do mundo, a Volvo está mesmo preocupada em manter sua fama. A marca sueca está convocando todos os proprietários da linha 2009 e 2010 do crossover XC60 no Brasil a comparecerem de volta às concessionárias da marca para uma reprogramação do comando da bomba de combustível. O defeito foi identificado na semana passada nos Estados Unidos.
A Volvo detectou um eventual defeito na bomba de combustível que pode funcionar de forma incorreta logo após o acionamento do motor, provocando, nos piores casos, uma parada repentina do propulsor. Não há casos de problemas graves nem de acidentes. A partir de hoje (14), os proprietários dos veículos afetados podem agendar uma visita à concessionária através do telefone 0800 707-7590.
Chassis envolvidos: 0000214 a 006308
Por Fillipe Vivas
A polêmica da roda traseira que se soltava de alguns Fiat Stilo deve chegar ao fim nas próximas semanas. Segundo informa a revista Veja, um laudo do Denatran obrigando a montadora italiana a realizar um recall imediato do hatch médio deve ser divulgado dentro de alguns dias. Peritos de diversas instituições constataram sinal de fadiga em algumas peças do cubo traseiro dos modelos fabricados entre os anos de 2007 e 2008, quando vieram à tona os principais casos.
Por outro lado, testes contratados por algumas dessas empresas não constataram nada de errado no modelo – a Fiat, até mesmo por uma questão de defesa, é uma delas, mas diz que “não ficará constrangida em ser obrigada a realizar o recall”. Para quem não lembra de toda a polêmica formada, um total de 30 vítimas afirmam ter se envolvido em acidentes de variadas proporcões ocasionados por uma ou mais roda que se soltava do eixo traseiro do veículo.
Além de orbrigada a realizar o recall, a Fiat receberá uma multa de até R$ 3 milhões caso seja comprovado que disponibilizou veículos que trazem risco à saúde e à segurança do consumidor, sem que tenha realizado a chamada pra eventual substituição dos componentes causadores do defeito.
Por Fillipe Vivas
Cerca de 690.000 veículos comercializados pela Toyota na China estão sendo reconvocados às concessionárias da marca devido a uma falha na montagem do sistema do vidro elétrico de diversos modelos. O recall, um dos maiores da história da montadora e o maior do país, envolve os modelos Camry, Corolla, Vios e Yaris fabricados nos últimos anos.
Segundo comunicado da marca, a utilização excessiva de lubrificante em terminais do sistema do vidro elétrico de 385.000 Camry, 245.000 Corolla, 35.000 Vios e 22.000 Yaris pode provocar curto-circuito no equipamento e, em casos mais graves, derreter o painel da porta. As unidades dos veículos vendidas/importada no/para o Brasil não foram afetadas, já que todos os veículos foram fabricados pela Guangzhou Auto e Tianjin FAW no país asiático.
Por Fillipe Vivas
Nos Estados Unidos, a Volkswagen está fazendo uma chamada de recall para 13.500 unidades dos modelos Jetta, Jetta SportWagen, Golf GTI e Eos equipados com o câmbio automático DSG (de dupla embreagem). Segundo comunicado da marca, um eventual defeito no sensor de temperatura do sistema pode provocar falhas.
Até o momento, o principal defeito encontrado no câmbio é o e acendimento eventual da luz de alerta de temperatura no painel. Em casos mais graves, pode ocorrer até a troca de posição do câmbio para o Neutro de maneira involuntária. Não se tem informações a respeito das unidades importadas do conversível Eos para o Brasil, também equipadas com o câmbio DSG de dupla embragem.
Por Fillipe Vivas
A Volkswagen está convocando, a partir de hoje (17), os proprietários do Novo Gol, Voyage e Fox das linhas 2009 e 2010 equipados com o motor 1.0 para que compareçam em uma concessionária da marca para efetuar a atualização gratuita do software de gerenciamento do sistema auxiliar de partida a frio.
Segundo a VW, foi constatado que em condições de baixa temperatura pode haver dificuldade de dar a partida nos veículos, fazendo com que ocorram várias tentativas de ligar o carro. Esse repetimento pode fazer com que exista uma perda de sincronismo da queima da mistura ar/combustível e provocar a ruptura do coletor de admissão, gerando risco de incêndio.
Serão 268.140 veículos que passarão por essa atualização, que deverá demorar aproximadamente uma hora. A montadora informa que para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a empresa pelo telefone 0800-703-3773 ou pelo seu site.
Confira abaixo o número dos chassis envolvidos:
Novo Gol 1.0 e Voyage 1.0 2009 e 2010:
9P 000001 a AP 004729
9T 000001 a AT 009 587
Fox 1.0 2009 e 2010:
94 000001 a A4 039918
Por Carlos Edurado Tobias
A BMW do Brasil anunciou hoje (7) que está convocando os modelos das Séries 1 e 3 para recall. Os donos dos veículos devem comparacer à concessionária mais próxima para verificação e, se necessário, substituição do chicote de ligação da linha do airbag lateral no banco traseiro. A marca informa que o serviço leva cerca de duas horas e é totalmente gratuito.
O defeito é ocasionado devido à montagem equivocada da fiação que conecta as bolsas infláveis, as quais podem não inflar em caso de acidente. O problema pode causar ainda o não funcionamento dos cintos de segurança dianteiros. Segundo a marca, o recall pode ser avisado ao motorista através do acendimento da luz de advertência do airbag no painel.
Para mais informações acesse o site oficial (http://www.bmw.com.br/) ou ligue para 0800707-3578.
Os chassis envolvidos no recall são:
120i
WBAUD31079PT33044 a WBAUD31079PT33046
WBAUD31069PT33052 a WBAUD31069PT33054
WBAUD31029PT33095
WBAUD31029PT33096
WBAUL51049VG71206
WBAUL51049VG71207
WBAUL51049VG71224
130i
WBAUD51099EH90853
WBAUD51009EH90854
WBAUD51089EH90861
WBAUB11039VB84298
325i
WBAWB31049P113052
335i
WBAWL71069P168980
Por Dyogo Fagundes
Depois de ser anunciado na Europa e nos Estados Unidos, o recall do jipão Touareg chega finalmente ao Brasil. Todas as unidades do modelo fabricadas entre 2007 e 2009 estão sendo reconvocadas às concessionárias da Volkswagen para a instalação de um reforço à estrutura do spoiler traseiro, que pode se soltar e desconectar a fiação do brake-light.
Não foram informadas quantas unidades estão incluídas no recall, mas a montadora divulgou os números de chassi envolvidos: 7D 000041 a 9D 03255. Embora seja rápida, a troca do componente não será realizada em todas as concessionárias da marca no país. A Volkswagen coloca a disposição o telefone 0800 019 8866 e o website www.vw.com.br para agendamento do reparo e mais informações.
Por Fillipe Vivas
Em abril deste ano, foi divulgado que a Chrysler estaria realizando uma chamada de recall para pouco mais de 900 unidades da picape Ram 2500, porém nenhum comunicado oficial foi revelado à imprensa. Agora, a Dodge, marca do grupo Chrysler, está confirmando a reconvocação. 923 unidades da picape devem voltar às concessionárias para eventual substituição de componentes do sistema de direção, que podem apresentar falhas e ocasionar acidentes.
Todos os modelos produzidos entre 2005 e 2009 estão incluídos no recall – os números de chassi variam entre 3D7KS26709G500774 a 3D7KU28C54G184477 (números não sequenciais). As peças substituídas serão o pivô da direção (aproximadamente 20 minutos de serviço) e o suporte do amortecedor da direção (40 min.). Segundo a marca em comunicado oficial à imprensa, “as braçadeiras que fixam o suporte podem deslizar pela barra de direção e causar aumento no raio de giro do veículo”.
Mais informações podem ser obtidas através do telefone 0800 703 7140 ou do site www.dodge.com.br.
Por Fillipe Vivas
A Fiat europeia anunciou na manhã de hoje (6) uma chamada de recall para cinco modelos de sua gama no velho continente. Panda, Punto, Idea, Siena e Palio, além de suas respectivas versões Van, equipadas com o motor 1.3l turbo diesel, devem comparecer de volta às revendas da marca italiana para eventual substituição dos conectores da mangueira de combustível.
Foi constadada a eventual hipótese de incêndio pelo desprendimento de alguma dessas presilhas, presentes exclusivamente nos modelos equipados com propulsor 1.3 SDE de 70 cavalos. Não se sabe ao certo quantos modelos estão envolvidos no recall.
Por Fillipe Vivas
