Peugeot 206 deixa de ser produzido no Brasil

O Peugeot 206,  modelo mais vendido da marca no Brasil, deixou de fazer parte da linha de produção da fábrica de Porto Real (RJ). Segundo informações do site Carsale, a Peugeot confirmou que o seu modelo de entrada deixou de ser produzido, após cerca de oito anos de fabricação nacional.

Peugeot convoca recall dos modelos 307 SW e 307 CC no Brasil

Após três marcas anunciarem recalls nas últimas duas semanas, chega a vez de a Peugeot convocar o seu chamado. 3.440 unidades dos modelos 307 SW e 307 CC (ano/modelo 2007 e 2008) estão sendo chamadas de volta às concessionárias da marca devido à uma falha no acendimento dos faróis. Detectado o defeito, será realizada atualização do software que gerencia a iluminação externa nos veículos.

Peugeot 207 ganha versão X-Line com preço de R$ 29.800

O Peugeot 207 ganhou uma nova versão de entrada. Já sendo divulgado no site da montadora, a nova versão, batizada de X-Line, chegou para ser a opção mais barata do modelo, ficando abaixo das versões XR, XRS e XS. Por ser mais simples, a única motorização oferecida é o motor 1.4l Flex que rende até 82 cv quando abastecido com álcool.

Primeira imagem do 308 Sedan sem camuflagem surge na web

Após ser flagrado em testes na Argentina na última semana, o Peugeot 308 Sedan aparece agora totalmente sem disfarces na internet. O site chinês Cheshi divulgou nesta quinta-feira (15) a primeira imagem do três-volumes, que começa a ser vendido no país asiático ainda este ano sob a nomenclatura 408. Sua produção é aguardada para o segundo semestre de 2010 na planta de El Palomar, Argentina.

Peugeot 308 Sedan já roda na Argentina e chega no fim de 2010

O Peugeot 308 Sedan chegará em pouco mais de um ano. Ao menos no mercado argentino. Quem afirma isso é a própria Peugeot argentina, em reunião com sua rede de concessionários. O modelo deverá ser lançado no país vizinho em outubro ou novembro de 2010, e não é difícil imaginar que pouco depois deverá estar nas concessionárias da marca aqui no Brasil.

Peugeot firma acordo para venda do 207 Passion na Malásia

Peugeot e NAZA Group, uma das maiores empresas automotivas da Malásia, firmaram ontem (7) um acordo para produção e comercialização do sedan 207 Passion no país asiático. Dando continuidade ao plano de cooperação iniciado há três anos com a montagem do hatch 206, ambos os grupos pretendem produzir 18.000 unidades do três-volumes por ano, que abastecerão exclusivamente o mercado malaio.

PSA Peugeot-Citroën bate recorde histórico de vendas no país

O melhor mês da história do mercado automotivo brasileiro foi também um mês histórico para muitas montadoras. Em especial à PSA Peugeot-Citroën. O grupo francês bateu recorde de vendas no Brasil em setembro desde sua chegada em 2001, tendo comercializado 15.876 veículos no período. O antigo recorde mensal havia sido registrado em julho deste ano, quando foram vendidos 15.861 carros no país.

Seat e Peugeot anunciam fim de jogo para Toledo e 1007

Esta semana vai entrar para a história de dois modelos: o espanhol Seat Toledo e o francês Peugeot 1007, lançados na Europa em 2005. As respectivas montadoras anunciaram esta semana o fim da produção dos veículos, motivadas, em ambos casos, pelo baixo volume de vendas registrados nos últimos anos.

Peugeot realiza último feirão com redução de IPI e dá IPVA grátis

A Peugeot estará realizando neste final de semana o último feirão com redução total do IPI – o benefício, adotado pelo governo federal há cerca de nove meses, começa a ser desfeito a partir do dia 1º de setembro com a volta gradual da alíquota. Na promoção, a montadora francesa oferece os modelos 206 e 207 em condições especiais de financiamento (até 72 meses) e com direito a IPVA grátis.

PSA convoca recall dos modelos 206, 207 e C3 por problemas nos freios

A PSA Peugeot-Citroën do Brasil anunciou nesta segunda-feira (21) o recall dos modelos compactos 206 , 207 e C3. Os veículos envolvidos (todos fabricados entre 2007 e 2009 e unicamente equipados com trasmissão automática e motor 1.6l Flex), estão sendo convocados para verificação e eventual atualização/reprogramação do software de controle da injeção eletrônica.

Frankfurt: Peugeot lança esportivo 308 RCZ

O cupê que você vê nessas fotos dá início a um novo capítulo na história da Peugeot. O destaque da montadora francesa no Salão de Frankfurt é o RCZ, versão esportiva do hatch 308 que chega com a missão de “ser diferenciado dentro da linha Peugeot, atraindo clientes que querem um automóvel como meio de condução e fonte de prazer”. A julgar pelos fatos, parece que acertaram em cheio.

Peugeot lançará compacto elétrico iOn em Frankfurt

O fruto da parceria firmada recentemente entre Peugeot e Mitsubishi para fornecimento de veículos elétricos ganhou forma – bastante madura – no início desta semana. A montadora francesa exibirá no Salão de Frankfurt o compacto ecologicamente correto iOn, uma versão com logotipo trocado do i-MiEV, desenvolvido pela empresa japonesa.

Como no irmão oriental, o Peugeot iOn é alimentado por um propulsor totalmente elétrico que rende o equivalente a 64 cv e 18,4 kgfm de torque constante, suficiente para empurrar os 1.100 kg de peso do modelo a até 130 km/h. Quando descarregadas, as baterias de íon-lítion adquirem carga quase completa (80%) em apenas 30 minutos, a depender da fonte de energia utilizada.

Mitsubishi i-MiEV

A diferença entre os dois veículos fica por conta de alguns detalhes: os para-choques levemente retocados e as novas rodas de liga leve, além, claro, do logotipo da montadora francesa. A venda para o público se inicia apenas no começo do próximo ano, mas, ao menos no Japão, a procura pelo carrinho já é grande. Por lá, Mitsubishi comercializa o compacto pelo equivalente a R$ 90.000, mas a Peugeot acredita que incentivos fiscais reduzam substancialmente o preço final do veículo no velho continente.

Por Fillipe Vivas

Peugeot oferece 307 mais equipado e com desconto de R$ 2.600

Repetindo o que a Volkswagen está fazendo com o Jetta, a Peugeot criou uma promoção e está oferecendo toda a linha 307 com um desconto de R$2.600 até o dia 31 deste mês, além de mais equipamentos. A versão de entrada Presence 1.6l flex, por exemplo, está sendo oferecida por R$ 49.900. Por esse preço, a variante traz de série trio elétrico, ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS e air bag duplo.

A marca ainda disponibliza o pacote Presence Pack, que agrega à versão acima rodas de liga de 16″ teto solar e MP3 player pelo preço de R3 900. Já a configuração topo-de-linha Feline equipada com motor 2.0l flex teve preço reduzido e sai por R$65.900. Entre os equipamentos de série esta versão traz ar-condicionado digital, trio elétrico, direção hidráulica, teto solar, piloto automático, câmbio automático, bancos em couro, sensor de chuva, além dos freios ABS e duplo airbag.

Por Dyogo Fagundes

Galeria de Imagens: Peugeot RCZ

Nós do Pit Stop ficamos realmente impressionados com o desenho do novo cupê da Peugeot. Confira você mesmo as linhas do RCZ em uma galeria de imagens!

Para saber mais detalhes do Peugeot RCZ, basta clicar aqui.

Por Carlos Eduardo Tobias

Peugeot revela 3008 e RCZ híbridos

Nem bem apresentou seu novo cupê, o RCZ, a Peugeot já revelou duas outras novidades que marcarão presença no Salão de Frankfurt: as versões híbridas do 3008 e do próprio RCZ. Batizadas de Hybrid4, as versões menos agressivas ao meio ambiente dos dois modelos ainda não estão prontas para ganhar as ruas, apesar de que a montadora promete o 3008 Hybrid4 para o início de 2011. Já o RCZ, continua sendo um (belo) conceito.

O sistema híbrido que equipa os dois modelos é composto de um motor 2.0 HDi (diesel) com 163 cv de potência que atua sobre o eixo dianteiro. Já com as rodas traseiras, quem ganha espaço é um motor elétrico alimentado por baterias de níquel que rende até 37 cv. É possível ainda rodar com tração integral, onde ambos os motores funcionam. Com esse sistema, a Peugeot afirma que o RCZ é capaz de atingir os 100 km/h em 8,5 segundos e consumo médio de 27 km/l. Na questão das emissões de CO2, o 3008 tem uma taxa de 99 g/km e o RCZ 95 g/km.

Por Carlos Eduardo Tobias

Peugeot apresenta oficialmente o RCZ

A Peugeot afirma que o lançamento do RCZ irá marcar o início de um novo capítulo em sua história. O modelo foi desenvolvido para ser diferenciado dentro da linha da montadora francesa, atraindo clientes que querem um automóvel que, além de meio de condução, seja uma fonte de prazer em sua condução. Tanta diferenciação refletiram até mesmo no momento de batismo do cupê: diferente dos outros modelos, o RCZ não adota o sistema de numeração.

Com o objetivo de atrair compradores de modelos como o Audi TT, um dos principais atrativos do RCZ é sem dúvidas, seu desenho. Praticamente fiel ao conceito que inspirou suas linhas no Salão de Frankfurt de 2007, o cupê 2+2 adota inclusive o teto de vidro ondulado. A Peugeot oferecerá ainda itens de personalização para o modelo, incluindo teto de fibra de carbono, arcos do teto em diferentes cores e rodas (18″ ou 19″) com outros acabamentos.

Com 1,36m de altura, a aerodinâmica do RCZ é auxiliada também com um spolier traseiro de duas posições, que se alteram de acordo com a velocidade do veículo. No interior, o cupê passa a sensação de sofisticação com adoção de alguns materiais, e segundo a Peugeot, garante ao motorista a posição ideal de direção.

Já que falamos em direção, vamos à mecânica do RCZ. O modelo será oferecido com três opções de motor. O menos potente, é 1.6l  turbo de injeção direta e rende 156 cv de potência.  O intermediário é um 2.0l HDi com 163 cv de potência. E por fim, a versão mais potente do RCZ é equipada com um motor 1.6l biturbo e injeção direta que disponibiliza 200 cv. Segundo a Peugeot, com esse motor o RCZ é capaz de atingir os 100 km/h em 7,6 segundos. Por enquanto somente o motor de 163 cv oferece também transmissão automática, as outras duas versões são oferecidas com transmissão manual de 6 marchas.

Utilizando a mesma arquitetura do 308, o RCZ sofreu algumas modificações para garantir mais esportividade, como uma revisão na suspensão tipo McPherson e nos amortecedores. Seu centro de gravidade foi reduzido em 40 mm. O RCZ será lançado oficialmente no Salão de Frankfurt, e começará a ser vendido na Europa em 2010.

Por Carlos Eduardo Tobias

Foto da Peugeot 207 Pick Up vaza através de catálogo

Despois de aparecer no fim do ano passado através de um flagra feito pela revista Quatro Rodas, a Peugeot 207 Pick up deu as caras agora por descuido da própria Peugeot. Uma imagem oficial do modelo (que na verdade aparente ser uma projeção feita em computador) apareceu em um catálogo onde a marca apontava suas principais novidades para diversos mercados. O flagrante foi divulgado pelo site da revista italiana Quattroruote.

A imagem difere um pouco do veículo flagrado pela publicação brasileira, que parecia estar em sua versão aventureira, pois apresentava rack no teto, moldura nas caixas de rodas, etc. Já a foto vazada hoje revela um modelo com um desenho mais comportado, aparentando ser uma versão de entrada. A frente da 207 Pick Up é a mesma do hacth, a lateral possui step-side (pequeno degrau na carroceria) inspirado na Montana e a cabine tem estilo Maxi-cab que também teve como ponte de inspiração o modelo da Chevrolet.

A traseira apresenta lanterna igual a do Peugeot 1007 vendido na Europa e os frisos são semelhante aos da minivan francesa. Por aqui o modelo será vendido com os já conhecidos propulsores 1.4l Flex e 1.6l Flex. A data do lançamento ainda é incerta, alguns falam no final desse ano e outros no início de 2010. Mas uma coisa é certa: a concorrência não está para brincadeira, pois a nova geração da VW Saveiro e novas versões da Fiat Strada vêm por aí.

Por Dyogo Fagundes

Peugeot 206 2010 perde equipamentos e sai por R$ 26.900

A Peugeot apresentou nesta quinta-feira (30) a linha 2010 do compacto 206. Visando roubar vendas das versões mais baratas de Fiat Palio, VW Gol e até Chevrolet Celta, o hatch fabricado em Porto Real (RJ) perdeu equipamentos e teve preço sugerido reduzido nas duas versões de carroceria. Agora os valores sugeridos são de R$ 26.900 para a configuração com 3 portas e de R$ 28.700 para o modelo com 5 portas.

Embora tenham recebido painel de instrumentos com fundo branco, detalhe do console central com acabamento prateado, nova padronagem dos tecidos e um porta objetos extra, a linha 2010 do Peugeot perdeu os limpadores traseiros e os repetidores dos piscas nas laterais. O motor é o mesmo 1.4l, que rende 80/82 cv de potência quando abastecido com gasolina e álcool, respectivamente.

No entanto, ainda continuam itens de série como antena no teto, rodas de aço com calotas, coluna de direção com regulagem de altura e desligamento automático dos faróis. Em relação ao modelo Sensation de 2009, este 206 teve os preços reduzidos em R$ 1.100 e R$ 1.200 para o 3p e o 5p, respectivamente.

Como opcional, o modelo tem dois kits de equipamentos à disposição. O primeiro engloba direção hidráulica e limpador do vidro traseiro e custa exatos R$ 2.000. Já o segundo adiciona, além da direção hidráulica e do limpador, ar-condicionado, relógio digital e desembaçador traseiro a um preço sugerido de R$ 5.000. Outra novidade é que a compra do compacto pode ser realizada aravés da internet.

Por Fillipe Vivas

Peugeot lança 207 preparado para rali por R$ 50.000

A versão Rallye do Peugeot 206 saiu de linha muito antes do modelo ser substituído pelo 207. Agora, uma versão semelhante volta a ser lançada pela montadora francesa. Mas calma, é uma variante voltada para as competições “off-road light” mesmo. Com motor de 140 cv e a um preço de R$ 50.000, o modelo será vendido exclusivamente a pilotos que desejarem disputar a Copa Peugeot 2009.

À primeira vista, o que mais chama a atenção no modelo é o visual. Os decalques e alterações mecânicas visíveis remetem aos modelos de competição da marca na Europa, principalmente os do WRC (mais tradicional campeonato de rali de velocidade do mundo). As rodas de 14 polegadas são pintadas em tom branco e calçadas por pneus Yokohama 185/65. Os faróis com máscara negra, herdados da perua Escapade, e o grande aerofólio traseiro finalizam as alterações visuais externas.

Por dentro, o compacto produzido na fábrica da PSA em Porto Real, Rio de Janeiro, nem se parece com um 207 comum – diferentemente da parte externa. De original, apenas a parte central do painel. Uma gaiola de proteção interna protege piloto e co-piloto dos acidentes, juntamente com uma série de extintores de incêndio. Volante e bancos têm desenho esportivo e qualquer peça sem importância foi retirada para reduzir o peso.

Sob o capô, o motor 1.6l 16v flex foi retrabalhado para aguentar a pressão das provas e rende agora 140 cv de potência. Mudaram velas, bicos injetores, módulo de injeção e sistema de escape. Para ajudar no desempenho, o câmbio teve as relações de marcha reajustadas. A suspensão, importada, está mais alta e tem estrutura reforçada. Ufa, acabou. Tudo isso por apenas R$ 50.000 não está nada mal…

Não bastasse todas as alterações a um preço bem camarada, a Peugeot incentiva a compra do modelo de rali oferecendo gratiutamente o traslado aos locais de competição, orientação sobre a competição, um par de macacões e assistência técnica para defeitos mecânicos.

Por Fillipe Vivas

Peugeot lança 207 Economique na Europa

Na busca interminável por carros cada vez mais eficientes, a Peugeot lançou esta semana na Europa a versão Economique do hatch 207. Trazendo alterações na parte estética (visando redução do arrasto aerodinâmico) e na mecânica, o modelo pode ser considerado o Peugeot mais econômico de todos os tempos: são 26,3 km rodados com apenas um litro de combustível e 99g de CO2 emitidas por km rodado.

Sob o capô do renovado modelo – que foi apresentado em Genebra este ano, vale ressaltar – encontra-se um pequeno bloco turbo diesel de 1.6 litro e 91 cavalos de potência, suficientes para empurrá-lo com tranquilidade e, acima de tudo, economia. O câmbio de cinco marchas com relações mais longas ajuda na generosa marca de consumo, mas boa parte deste feito deve ser dedicada às modificações aerodinâmicas.

Os pneus Michellin de 15 polegadas têm menor resistência ao rolar e trabalham em conjunto com uma suspensão recalibrada (mais baixa). Os para-choques também estão mais baixos e contam com spoileres redesenhados. Esta versão estará disponível inicialmente apenas no Reino Unido custando o equivalente a R$ 40.500. De série, ele traz itens como ar-condicionado, direção assistida, conjunto elétrico, diversos airbags e freios ABS.

Por Fillipe Vivas