Mini lança versão mais barata do Cooper Cabrio por R$ 114.900

Representada pela BMW, a Mini quer mesmo conquistar seu pedaço no disputado mercado brasileiro. A montadora inglesa está lançando a segunda versão do compacto Cooper em menos de um mês – desta vez a Cabrio com motor 1.6l aspirado de 120 cv, a um preço de R$ 114.900. Interessados já podem fazer seus pedidos na concessionária da marca na capital paulista.

Mini Cooper ganha versão mais barata no Brasil custando R$ 86.900

A aproximação do lançamento do Fiat 500 promete mexer com o segmento dos compactos de luxo (se é que podemos chamar assim), que envolve o Mini Cooper e também o Smart fortwo, apesar de ambos não serem concorrentes diretos. A Mini foi a primeira montadora a fazer algo em relação ao lançamento do compacto italiano no próximo mês. Segundo o site da revista Auto Esporte, a montadora está lançando uma nova versão, a Chilli Cooper, que chega para ocupar a posição de mais barata entre as opções do modelo.

Frankfurt: versões Coupé e Roadster do Cooper são os destaques da Mini

A versão conversível do conceito Coupé, da Mini, também foi revelada pela marca inglesa. O Roadster foi apresentado pela marca neste Salão de Frankfurt, destacando-se por oferecer apenas dois lugares e teto retrátil de tecido com acionamento manual. Suas vendas só devem se iniciar, no entanto, entre 2011 e 2012.

Vídeo: Teaser dos novos conceitos da MINI em Frankfurt

Falta pouco para um dos maiores eventos da indústria automobilística ter seu início. Sendo assim, as apresentações dos modelos que marcarão presença no Salão de Frankfurt estão cada vez maiores, e as liberações de informações dos veículos inéditos também. Foi a vez da MINI liberar um vídeo de divulgação para o site World Car Fans, onde se afirma que dois conceitos inéditos estarão presentes na feira. Segundo o site, nos próximos dias mais dois vídeos serão liberados, e então resta esperar o dia 15 para conhecer as novidades da montadora inglesa.

Por Carlos EduardoTobias

BMW confirma produção de dois novos modelos MINI

Em visita por fábricas do grupo BMW no Reino Unido, o presidente do conselho administrativo, Norbet Reithofer, confirmou que dois novos modelos da MINI ganharão as linhas de produção da unidade de Oxford. Sabe-se que os dois veículos serão as versões prontas de dois conceitos que a montadora inglesa irá apresentar no Salão de Frankfurt, no próximo dia 17. Um dos conceitos já é conhecido pelo mundo, trata-se do Coupé Concept, que você pode conferir mais informações clicando aqui.

Já sobre o segundo conceito que inspirará uma versão de produção são poucas as informações, mas são duas as possibilidades: uma versão fora-de-estrada do Clubman, que já foi visto em flagras ou uma versão roadster do Coupé Concept. Conforme foi dito, mais informações sobre essa versão serão conhecidas em breve, em Frankfurt. A BMW também não divulgou as datas de início de produção dos dois novos modelos.

Por Carlos Eduardo Tobias

Mini Coupe Concept será a estrela da montadora inglesa em Frankfurt

Depois de desenvolver um protótipo crossover baseado no carismático compacto Cooper, a montadora inglesa Mini lançará no próximo Salão de Frankfurt (que se inicia em setembro) outro curioso conceito: o Coupe Concept. Como seu nome sugere, o conceito nada mais é que uma versão do Cooper com carroceria ainda mais esportiva e espaço para apenas dois lugares.

A Mini agendou a exibição do veículo estrategicamente para a feira alemã deste ano, o mesmo em que a marca completa 50 anos de vida. Como um dos mais visitados e importantes eventos automotivos do mundo, Frankfurt servirá como um termômetro para o lançamento (ou não, isso depende da reação do público e da mídia) da versão cupê/roadster do hatch.

Com 3,7 metros de comprimento, 1,7 metro de largura e 1,4 metro de altura, o Mini Coupe Concept agrada por tamanha ousadia visual (ressaltada pelas belas rodas de liga leve de 18″) em tão pouco tamanho. Nesta versão, apenas dois ocupantes e outros 250l de bagagem viajam com conforto (o acabamento interno se dá por couro e fibra de carbono) e agilidade, afinal o motor que alimenta este conceito é o mesmo que equipa a versão mais potente do Cooper: um 1.6l biturbo de 213 cv.

A Mini não divulgou dados de desempenho justamente para não ofuscar outro trunfo do esportivo, o consumo. Segundo dados da marca, o Coupe Concept é capaz rodar até 14,5 km/l com gasolina e emitir 165 gramas de CO2 a cada quilômetro rodado. Tais marcas foram alcançadas com a ajuda de sistemas de freio regenerativo e de desligamento automático do motor em paradas prolongadas (Start&Stop).

Por Fillipe Vivas

Mini lança versão mais em conta do Cooper por R$ 35 mil

Quem achava a versão mais em conta do simpático Mini Cooper muito simplória, estranhará de primeira a chegada desta nova variante. É que a Mini acaba de apresentar na Inglaterra a versão First do compacto, que chega roubando a posição do Cooper One custando o equivalente a R$ 35.000.

Para reduzir os custos, a fabricante inglesa decidiu retirar detalhes de acabamento do modelo e alguns outros equipamentos, como rodas de liga leve. O motor é um suficiente 1.4l a gasolina de 75 cv, que vem de série acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades, que o faz acelerar de 0-100 em 13,2 segundos e atingir máxima de 175 km/h. De série, itens como ar-condicionado, freios ABS e múltiplos airbags figuram a lista.

Caso o proprietário opte por itens que dê um ar de sofisticação ao carismático compacto, pode escolher pacotes que englobam equipamentos como bancos em couro e CD Player com MP3 e Bluetooth. Resumindo, o Cooper First é basicão e desprovido de muitas tecnologias, mas a diversão de estar a bordo de um Mini é (quase) a mesma de todos os modelos.

Por Fillipe Vivas

MINI bate marca de 1,5 milhões de carros produzidos

Além de marcar o 50º aniversário da MINI, 2009 foi o ano em que a marca produziu o 1,5 milionésimo veículo na fábrica de Oxford (Inglaterra), desde o lançamento da nova versão do modelo, em 2001. Desde o momento em que começou a ser produzido, em 8 de maio de 1959 até 2000, quando deixou a linha de montagem, a primeira versão do modelo teve cerca de 5,3 milhões de unidades produzidas.

Com números tão positivos assim, o MINI já é considerado um clássico da indústria, sendo comercializado em mais de 80 países, inclusive o Brasil, onde a importação oficial começou este ano. Falando em MINI e Brasil, em breve você poderá conferir aqui no Pit Stop como são os modelos e a concessionária da marca instalada na cidade de São Paulo! Não perca!

Por Carlos Eduardo Tobias

Mini lança Cooper Cabrio S por R$ 134.900

As primeiras unidades chegam às lojas somente no mês de setembro, mas a versão descapotável do simpático Cooper S foi apresentada pela Mini na noite desta terça-feira (9). Trazendo o mesmo motor 1.6l turbo da versão topo de linha do hatch e um visual ainda mais arrebatador, o Cooper Cabrio tem preço sugerido de R$ 134.900. Interessados pelo modelo já podem fazer sua reserva.

Desde seu lançamento no país há cerca de dois meses, a Mini já registra mais de 250 pedidos dos modelos Cooper e Clubman, sendo 150 delas já entregues. Para os executivos da marca, este foi o principal motivo de ter lançado a variante descapotável do hatch no país. Além disso, o lançamento do Cabrio apenas agora se consiste em deixar uma intervalo entre os laçamentos da marca para se manter sempre na mídia.

Sob o capô, o carismático modelo traz um propulsor 1.6 16V turbo capaz de desenvolver cerca de 175 cavalos de potência e 24 kgfm de torque. Associado a uma transmissão automática de sete velocidades, este bloco leva o Cabrio de 0 a 100 km/h em 7,4 s e o faz atingir a velocidade máxima de 222 km/h. O consumo prometido fica na casa dos 16 km/l.

A capota, com acabamento de lona e acionamento automático interno, se abre ou fecha em apenas 15 s e é dividida em dois estágios. O primeiro, do recuamento, pode ser acionado a velocidades de até 130 km/h; o segundo, do recolhimento, é efetuado a, no máximo, 30 km/h. O porta-malas 170 litros de bagagem com a capota fechada. Com a peça guardada, o volume cai para 125l.

Uma das peculiaridades do modelo é o chamado “openômetro”, uma espécie de aparelho que mede a quantidade de quilômetros rodados com os cabelos ao vento. De série, ainda há itens como quatro air bags, freios ABS, controle de estabilidade, ar-condicionado e rodas de liga-leve de 17″.

Por Fillipe Vivas

MINI Cooper S Cabrio deve chegar próxima semana por R$ 139,5 mil

Depois de trazer o simpático Cooper, o apimentado Cooper S e a perua Clubman, a inglesa Mini, mundialmente controlada pela BMW, deverá trazer um novo integrante para sua linha: o conversível Cooper S Cabrio. O modelo chega com dois meses de atraso em relação aos irmãos fazendo parte de uma estratégia de marketing da Mini, que consiste em deixar uma intervalo entre os laçamentos para se manter sempre na mídia.

A data de apresentação do descapotável está marcada para a próxima terça-feira, 9 de junho. Preços não foram divulgados, mas segundo apurou o portal Carro Online eles deverão girar em torno de R$ 139 500. Sob o capô, o carismático traz um propulsor 1.4 16V turbo capaz de desenvolver cerca de 175 cavalos. Este bloco leva o Cabrio de 0 a 100 km/h em 7,4 s e o faz atingir a velocidade máxima de 222km/h.

Por Dyogo Fagundes

Mini lança duas séries especiais do Cooper em alusão aos 50 anos da marca

Comemorando os 50 anos de criação da lendária marca, a Mini está lançando duas novas versões limitadas para o carismático compacto Cooper. Além da alusão ao cinquentenário, a montadora inglesa homenageia dois bairros do subúrbio de Londres ao batizar os novos modelos com os nomes Mayfair e Camden. Limitada em poucas unidades, a série será comercializada por toda a Europa a partir de setembro.

Ambos os modelos trazem apelo visual esportivo, mas a parte mecânica é a mesma. No Mayfair, o menos comportado e aparentemente mais simpático, a carroceria exibe pintura exclusiva em dois tons (preferencialmente marrom chocolate, mas há opções de preto e branco), cromados na grade e para-choques e rodas de liga leve de 17″ com desenho exclusivo e pintura em tom branco.

O Camden é destinado ao público comportado, mas que ainda assim gosta de um pouco de ousadia. O compacto traz para-choques levemente modificados, com tomadas de ar mais amplas, novas rodas de liga leve de 17″ e, assim como o Mayfair, logotipo em alusão à versão estampado sobre a grade frontal. A diferença é que, no Camden, a peça não é cromada.

Internamente, ambos hatches trazem modificações visuais, mas que se limitam apenas à tonalidade empregada no acabamento e no revestimento dos bancos. Outra novidade é um sistema de som especial, com entrada USB e conexão para iPod. As opções de motorização já são conhecidas, entre elas as econômicas e modernas 1.6l e 1.6l turbo.

Por Fillipe Vivas

Nova imagem da próxima geração do Mini Cooper surge na internet

Após publicar duas imagens do novo Mini Cooper, as quais revelavam a parte frontal e o interior do compacto, a revista Auto Car revela mais uma foto da nova geração do pequeno retrô. Renovado, o hatchback deve chegar ao mercado inglês em 2011 (posteriormente aos demais mercados) com visual mais musculoso e atual, porém mantendo a mesma essência do carrinho dos anos 50, quando foi lançado.

Exibindo a lateral e parte da traseira o modelo, a fotografia mostra que o pequeno recebeu nova entrada de ar sobre o para-lama, caixas de rodas ampliadas e vincos mais acentuados. Na  traseira é possível ver as novas lanternas – maiores e com mais cromados – que agora estão integradas à tampa do porta-malas.

Por Dyogo Fagundes

Imagens da nova geração do Mini Cooper surgem na internet

Por aqui, ele acabou de chegar, mas lá fora uma nova geração já está sendo aguardada. Falo do Mini Cooper, carismático compacto que acaba de ter as primeiras imagens de sua nova geração reveladas por um fórum inglês. Para ser mais preciso, as imagens tratam de modelos em maquete que foram fotografados no estúdio da BMW Mini no início desta semana.

Segundo informações da publicação britânica Autocar, o novo Mini Cooper deverá ser lançado em meados de 2011 no mercado inglês, seguindo posteriormente aos demais mercados (europeu, norte-americano, asiático e sul-americano). O hatchback renovado exibirá um visual mais musculoso e atual, porém seguindo a mesma essência que estreou no carrinho dos anos 50 e perdura até os dias atuais.

A dianteira recebe para-choque redesenhado e um capô mais alto, cujo objetivo é abrigar melhor propulsores de maior potência. Embora sem fotos, a traseira terá uma caída mais pronunciada. O interior também mantém as mesmas formas gerais: grande mostrador no centro e comandos de ar-condicionado no formato do logotipo da Mini.

Por Fillipe Vivas

Mini Cooper chega oficialmente ao Brasil; preços partem de R$92 500

Após uma apresentação pré-oficial, a BMW – coordenadora das operações da Mini - lançou hoje (13), oficialmente, o compacto Cooper no Brasil. O modelo, que chega fazendo parte da comemoração de 50 anos da marca Mini, relançada em 2000 pela BMW, teve seus preços revelados no último dia 3, mas só a partir de hoje  está sendo comercializado de forma oficial.

Mini Cooper 1.6 120 cv

No país, serão comercializadas quatro versões do compacto premium. A primeira, equipada com propulsor 1.6l de 120 cv acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades, tem preço sugerido de R$ 92.500. Com câmbio automático, o valor salta para R$ 98.500. Já a topo de linha, que ganha o sobrenome S, um turbocompressor no motor – que o faz render 160 cv de potência – e será oferecida apenas com caixa automática, pode ser encomendada por R$ 119.500. Por último encontra-se a variante extendida do modelo, a Clubman S. Preço? Salgados R$ 129.500.

Mini Cooper S 1.6 160 cv

Para agendar a compra na concessionária, o candidato a proprietário terá apenas duas opções no país: São Paulo ou Curitiba. A revenda da capital paulista faz parte do grupo Caltabiano (acesse o site aqui), enquanto a da capital paranaense fica encarregada pelo tradicional grupo Euroimport (site). A BMW espera vender cerca de 800 unidades do carismático compacto no primeiro ano de atuação no país, passando para 1.000 veículos no ano seguinte.

Mini Cooper Clubman S 1.6 160 cv

Por Dyogo Fagundes

Mini Cooper tem preços que vão de R$ 92.500 a R$ 129.500

Seguindo o ritmo de desembarque de novas montadoras no país (a exemplo da Suzuki e da Smart), a Mini está chegando de maneira oficial em solo brasileiro. Mas calma, a apresentação da marca e de seus principais produtos só ocorre no próximo dia 13. A novidade, entretanto, é que o preço dos compactos Cooper, Cooper S e Cooper Clubman foram revelados na tarde de ontem (3).

Mini Cooper 1.6 120 cv

No país, serão comercializadas quatro versões do compacto Cooper. A primeira, equipada com propulsor 1.6l de 120 cv acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades, tem preço sugerido de R$ 92.500. Com câmbio automático, o valor salta para R$ 98.500. Já a topo de linha, que ganha o sobrenome S, um turbocompressor no motor – que o faz render 160 cv de potência – e será oferecida apenas com caixa automática, pode ser encomendada por R$ 119.500. Por último encontra-se a variante extendida do modelo, a Clubman S. Preço? Salgados R$ 129.500.

Mini Cooper S 1.6 160 cv

A pré-venda do modelo começou nesta sexta-feira e as reservas podem ser feitas pelo blog oficial da marca (para acessar, clique aqui). Para agendar a compra na concessionária, o candidato a proprietário terá apenas duas opções no país: São Paulo ou Curitiba. A revenda da capital paulista faz parte do grupo Caltabiano (acesse o site aqui), enquanto a da capital paranaense fica encarregada pelo tradicional grupo Euroimport (site).

Mini Cooper Clubman S 1.6 160 cv

A BMW espera vender cerca de 800 unidades do carismático compacto no primeiro ano de atuação no país, passando para 1.000 veículos no ano seguinte.

Segredo: primeiro lote da Mini já chegou ao porto de Santos

Depois de ter seu lançamento oficial confirmado pela BMW em novembro passado durante o Salão de São Paulo, é a vez agora de desembarcarem ao país as primeiras unidades do carismático Mini Cooper. “Desembarcarem” literalmente, visto que o primeiro lote de modelos foi flagrado no início da semana passada (9) chegando ao badalado porto de Santos (SP), juntamente com algumas outras unidades de modelos BMW e Land Rover.

As primeiras unidades do compacto Cooper já rodam no Brasil há algumas semanas para ajustes de suspensão e combustível, mas só agora os modelos de pré-série desembarcaram em solo nacional. No flagra, realizado pelo site Autozine, pode-se encontrar algumas dezenas de unidades exclusivamente da versão S do modelo, considerada a intermediária da gama e equipada com um potente propulsor sobrealimentado 1.6l de 16v e 160 cv de potência.

Dentro de alguns dias, devem chegar ao país as versões de entrada e a estendida (cerca de 22 cm mais comprida) do Cooper, esta última batizada de Clubman. A primeira traz sob o capô o mesmo bloco do apimentado S, mas sem o compressor mecânico, o que abaixa sua potência para cerca de 120 cv, suficiente para empurrar os pouco mais de 1.000 kg e 3,70 m de comprimento do hatchback. A segunda variante deve adotar apenas o propulsor mais potente. Segundo dados de fábrica, este motor é capaz de rodar suficientes 12,6 e 14,4km/l na cidade e 18,5 e 22,2km/l na estrada.

Produzido atualmente na Alemanha, acredita-se que o Mini Cooper tenha preços que partam da casa dos R$ 90.000, mas seu lançamento para o mês de abril é mais do que certo. As concessionárias, que já estão em fase final de ajustes, serão especializadas e cobrarão pelos veículos (e também pelo serviço) um valor 15% mais em conta do que o encontrado hoje nas importadoras independentes.

A BMW espera vender cerca de 800 unidades do carismático compacto no primeiro ano de atuação no país, passando para 1.000 veículos no ano seguinte. Em São Paulo, onde deve ser inaugurada a primeira autozidada da Mini, a loja ficará na avenida Rebouças e pertençerá à rede Caltabiano. Logo em seguida, duas novas revendas devem ser abertas em Curitiba e Belo Horizonte.

Galeria de imagens – Mini Cooper no porto de Santos (SP) – (clique na imagem para ampliar):

Por Fillipe Vivas

Mini Cooper chega ao Brasil em abril por cerca de R$ 90.000

Segundo o periódico Folha Online, a BMW já se prepara para comercializar o compacto Mini Cooper no Brasil. As primeiras unidades do hatchback Cooper, produzido atualmente na Alemanha, estarão disponíveis em abril próximo custando algo em torno de R$ 90.000, valor 15% mais em conta do que o encontrado hoje nas importadoras independentes. Os veículos da marca serão vendidos em concessionárias especializadas.

A BMW espera vender cerca de 800 unidades do carismático compacto no primeiro ano de atuação no país, passando para 1.000 veículos no ano seguinte. Em São Paulo, onde deve ser inaugurada a primeira autozidada da Mini, a loja ficará na avenida Rebouças e pertençerá à rede Caltabiano. Logo em seguida, duas novas revendas devem ser abertas em Curitiba e Belo Horizonte. Fontes internas ligadas à marca afirmam que as primeiras unidades já circulam em testes de adaptação da gasolina e suspensão.

Por Fillipe Vivas

Mini apresentará crossover inédito em Frankfurt

Os primeiros flagras do inédito crossover da Mini sugerem que seu lançamento está próximo. E foi o que a BMW, em conjuntura com a montadora britânica, anunciou nesta quinta-feira (29). De nome ainda indefinido, a versão de produção do “Mini Crossover” será de longe a maior novidade no estande da marca durante o Salão de Frankfurt, a ser realizado em setembro próximo.

As linhas do novo utilitário compacto foram adiantadas na metade do ano passado com a apresentação do carro-conceito Crossover no Salão de Paris. O modelo, que chega em meados de 2010 para fazer companhia à versão hatch Cooper e à station Clubman, já foi flagrado com poucas camuflagens rodando pelas áridas regiões da África.

Aparentemente o Mini Crossover não terá concorrentes diretos no velho continente, mas deve disputar mercados com veículos de segmentos de nicho e com alguns outros hatches compactos. A plataforma e os motores serão herdados do primo Cooper, bem como sua identidade visual. O que muda mesmo é o formato da carroceria.

Por Fillipe Vivas

Mini Cabrio 2009 é apresentado

A alemã BMW divulgou nesta sexta-feira as primeiras fotos oficiais do novo Mini Cabrio 2009. O carro conta com uma capota conversível de lona que pode ser recolhida automaticamente em apenas 15 segundos, mesmo com o carro em movimento a até 30km/h, além possuir um teto solar de lona integrado ao teto que pode ser utilizado sem problemas a até aproximadamente 100km/h. O carro também conta com um curioso dispositivo de utilidade duvidosa, o Always Open, que indica ao condutor a melhor hora do dia para abrir a capota. Na nova geração a estrutura da capota fica escondida no porta malas quando abaixada, dando um perfil mais suave ao Mini em dias ensolarados e melhorando a visibilidade traseira do motorista.

O carro é equipado com os motores já utilizados na gama Mini, divididas em duas versões, a base, equipada com um propulsor 1.6L sem turbo capaz de produzir 120cv e levar o Mini aos 100km/h em 9,8s, e a S, onde o pequeno vem dotado do mesmo motor 1.6L mas turbinado dessa vez, produzindo 175cv, capaz de baixar o tempo de aceleração para 7,4s e empurra o Mini a até 222km/h, ante 198 da versão básica. O câmbio é manual ou automático, ambos de seis marchas. Os veículos vendidos no mercado europeu também contarão com dispositivos como freios regenerativos e o sistema Stop&Start da linha BMW Efficient Dynamics.

A segunda geração do compacto cabriolet será lançada no Salão de Detroit em janeiro próximo e estará
à venda nas concessionárias alemãs da marca em março de 2009. Ainda não há previsão da chegada do novo modelo ao Brasil, mas há esta possibilidade, já que a BMW anunciou a importação oficial dos veículos da marca para o país.

por Igor Macário

Mini apresenta seu primeiro veículo elétrico

A Mini tem inovado cada vez mais. Depois de apresentar o protótipo Crossover no Salão de Paris, divulgou hoje os primeiros detalhes do Mini E, inédito modelo elétrico da marca que deverá ser apresentado oficialmente no Salão de Los Angeles, em novembro. Praticamente idêntico ao Mini Cooper S, o Mini elétrico só se difere por adesivos amarelos com um formato que referem-se ao diferencial do veículo, espalhados por diversas partes da carroceria, inclusive na “porta” do tanque de reabastecimento, que não passa de uma tomada elétrica, e por não possuir saídas de escape na traseira . O modelo continuará sendo produzido na fábrica da Mini na Inglaterra, mas sem os motores e a transmissão. De lá, irá até Munique (Alemanha) para a fábrica da BMW (montadora dona da Mini), onde receberá o sistema de propulsão elétrico. Inicialmente, o Mini E não será produzido em série e nem vendido, mas sim “alugado” por clientes selecionados na Califórnia e possivelmente em algumas cidades européias.Está previsto que o modelo terá 500 unidades iniciais produzidas, mas esse número pode crescer, caso o plano de aluguel se espalhe para outras cidades.

 

Com esse projeto de aluguel, a BMW poderá avaliar a receptividade quanto a um modelo elétrico, e conseguir informações úteis para o desenvolvimento de futuros veículos com motores elétricos. Falando em motores, o Mini E é capaz de desenvolver 204 cv, que fazem o veículo ir de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e chegar a uma velocidade máxima limitada de 152 km/h. A caixa de câmbio do modelo foi modificada, para dar espaço às baterias de lítio que o equipam e que foram alojadas no lugar dos bancos traseiros. O Mini E é também possuim um sistema capaz de transformar a energia cinética gerada quando os freios são acionados em energia elétrica para recarregar as baterias. Além desse modo, as baterias podem ser recarregadas através da tomada elétrica já citada. O tempo da recarga varia de acordo com a voltagem elétrica, podendo ser desde de 23,6 horas até 2,5 horas. A autonomia do Mini E chega a ser de 240 km. No Salão de Los Angeles serão divulgadas mais informações à respeito do compacto inglês que experimenta pela primeira vez um motor elétrico. 

 

Por Carlos Eduardo Tobias