Mahindra lança versão sem caçamba do Pick-Up por R$ 59.900

12 11 2009

A indiana Mahindra, representada no Brasil pela Bramont, acaba de lançar no mercado uma nova versão do utilitário Pick-Up cabine simples: sem caçamba. Voltado para o trabalho pesado, o modelo, produzido em regime de CKD (com peças importadas desmontadas) em Manaus (AM), tem preço sugerido de R$ 59.900. O motor é o mesmo das demais versões do utilitário.

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Mahindra retira nomenclatura Scorpio de seus modelos no Brasil

4 06 2009

A montadora indiana Mahindra, representada no Brasil pela empresa Bramont, sediada em Manaus (AM), anunciou nesta quinta-feira (4) que, a partir de hoje, passará a não mais utilizar a nomenclatura Scorpio dos modelos fabricados no país. Ainda não se sabe o que motivou a empresa a tomar esta decisão.

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Com isso, os modelos Scorpio SUV e Scorpio Pick-up passam a ser chamados, agora, apenas de Mahindra SUV e Mahindra Pick-up, respectivamente. A mudança nos nomes, porém, não trouxe outras novidades para os utilitários. Os preços continuam inalterados desde seu lançamento em 2008: R$ 86.664 para a versão fechada e a partir de R$ 71.864 para a picape.

Por Fillipe Vivas





Mahindra Scorpio recebe pequeno facelift na Índia

25 02 2009

Como já suspeitado há algumas semanas, o utilitário Scorpio ganharia dentro de pouco tempo pequenas modificaçõs estéticas para a linha 2009 na Índia. Agora chegam a nós as primeiras imagens e informações oficiais do modelo que, além de ter elementos visuais redesenhados, estreia um novo propulsor turbo diesel de 140 cavalos de potência.

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Montado também no Brasil pela Bramont em Manaus (AM), o Mahindra Scorpio em sua linha 2009 se destaca principalmente pelo desenho da dianteira. Não houve mudanças drásticas, mas o novo conjunto parachoque e grade, agora com desenho mais robusto e arrojado, deu uma atualizada no visual acanhado do utilitário indiano.

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Outras novidades são a presença dos faróis com parábola re-estilizada, dos estribos laterais e dos adesivos em alusão ao nome do veículo espalhado pela carroceria. Por dentro, a única alteração visual encontrada fica por conta da manopla do câmbio. Mas há também mudanças “táteis”, visto que foram empregados materias de melhor qualidade no painel, volante e forração dos bancos e portas.

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Sob o capô, um propulsor turbo diesel 2.2l mHawk de 140 cavalos de potência substitui o antiquado bloco 2.6l CRDe de apenas 112 cv e 24 kgfm de torque. A Mahindra do Brasil não confirma quaisquer alterações para o Scorpio produzido no Amazonas, tanto na versão SUV quanto na picape.

Por Fillipe Vivas





Mahindra Scorpio recebe retoques visuais na Índia

27 01 2009

Algumas unidades do novo utilitário da Mahindra foram flagradas esta terça-feira (27) na Índia. Não, não se trata de um modelo inédito, é apenas o Scorpio com pequenos retoques visuais. Não podemos chamar de reestilização, já que as mudanças estéticas são pequenas, mas vale destacar que o SUV ganhará também um novo motor, abandonando de vez o antiquado bloco 2.5l CRDe.

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Montado também no Brasil na planta da Bramont em Manaus (AM), o Scorpio indiano ganhará em breve nova grade frontal com elementos cromados, parachoques com faróis de neblina integrados e conjunto óptico redesenhado. Na frente, a novidade fica por conta do novo canhão de luz. Atrás, o destaque é a nova disposição dos elementos da lanterna. Não se sabe quando as mudanças atingirão o modelo “nacional”.

Por Fillipe Vivas





Mahindra confirma lançamento do Xylo no Brasil

17 01 2009

Poucos dias após apresentar as primeiras imagens oficiais do utilitário Xylo, a indiana Mahindra confimou seu lançamento em terras tupiniquins. Segundo a assessoria de imprensa da marca no país, o veículo misto de SUV e minivan chega às lojas brasileiras ainda neste ano e promete se destacar pela versatilidade e pelo nível de requinte superior ao dos demais veículos da marca.

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O Xylo foi apresentado na Índia ainda nesta semana e tem como principal atrativo o amplo espaço interno, capaz de acomodar com certo conforto até oito passageiros. A gama de itens de série é ampla e o acabamento é elogiável, principalmente quando se compara aos demais veículos da marca. De preço ainda indefinido, a minivan será fabricada em Manaus (AM) pela Bramont.

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A base mecânica vem do utilitário Scorpio, o mesmo vendido no Brasil, mas com algumas alterações. Inicialmente, o Mahindra Xylo será oferecido com um motor turbo diesel 2.5 CRDi com injeção direta de combustível capaz de gerar 112 cavalos de potência e 24 kgfm de torque. Posteriormente, um bloco 2.6l de 120 cv também deverá ser disponibilizado.

Por Fillipe Vivas





Mahindra divulga primeiras imagens da van Xylo

14 01 2009

A Mahindra divulgou na noite desta terça-feira (13) as primeiras imagens e informações do utilitário multiuso Xylo. O modelo, que chega às concessionárias asiáticas ainda neste ano – e ao Brasil provavelmente em 2010 -, mescla linhas de uma minivan e de um utilitário esportivo de médias proporções, mas a montadora indiana a enquadra no segmento dos “MPV”.

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Graças às três fileiras de bancos, o Xylo comporta, ao todo, oito passageiros. O visual não é dos mais atraentes, mas representa uma significativa evolução na linha de design da marca. Apesar do acabamento simples e acanhado, o utilitário traz uma ampla lista de itens de série que inclui, dentre outros equipamentos, sensor de estacionamento com câmera instalada no retrovisor, arcondicionado individual e sistema de som com entrada USB e capacidade para reproduzir MP3.

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A base mecânica vem do utilitário Scorpio, o mesmo vendido no Brasil, mas com algumas alterações. Inicialmente, o Mahindra Xylo será oferecido com um motor turbo diesel 2.5 CRDi com injeção direta de combustível capaz de gerar 112 cavalos de potência e 24 kgfm de torque. Posteriormente, um bloco 2.6l de 120 cv também deverá ser disponibilizado. Os preços serão divulgados ainda nesta semana.

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Há alguns meses, a montadora indiana confirmou a produção de um utilitário multiuso em regime de CKD na planta da Brasmont em Manaus (AM). Isso significa, muito provavelmente, que em breve veremos o Xylo circulando em vias nacionais.

Por Fillipe Vivas





Mahindra exibirá carro conceito Thar no Salão de Bolonha

2 12 2008

A partir desta sexta-feira (5), quando os portões do Salão Internacional de Bolonha se abrirão, a montadora indiana Mahindra exibirá na mostra italiana o carro conceito Thar. Diferentemente dos protótipos que estamos acostumados a ver nos Salões, futuristas e que anunciam novas tendências, a montadora desenvolveu um utilitário claramente inspirado no Jeep Willis.

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O modelo batizado de Thar Concept mede 3,93 metros de comprimento, tem tração nas quatro rodas, motor a diesel de 2,5 litros e 107 cavalos de potência – acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades – e capacidade para quatro passageiros, além do visual robusto similiar ao do famoso jipe de guerra.

Por Fillipe Vivas





Mahindra revela futuros lançamentos para o mercado nacional

3 11 2008

Mal chegou ao Brasil e a indiana Mahindra já aposta todas as suas fichas no mercado nacional. Recentemente, a marca confirmou a produção de uma MPV (utilitário multi-uso) que será fabricada em regime de CKD na planta da Brasmont, em Manaus (AM). Para o Salão de São Paulo, reservou novidades na linha Scorpio e, agora, anunciou através do presidente mundial do setor, Pawan Goenka, a chegada de dois novos modelos até o fim 2011.

O primeiro lançamento é o inédito crossover Xylo que em breve chega às concessionárias da marca na Índia. Seu lançamento no continente asiático deverá acontecer na semana que vem, trazendo consigo a mesma mecânica do Scorpio, porém com um visual mais moderno e agressivo. A segunda novidade é um também inédito utilitário menor que o Scorpio SUV, com tecnologia flexível nacional e esperado para ser lançado entre 2010 e 2011. Em ambos, a receita seguida é a mesma: preço baixo.

Por Fillipe Vivas





Salão de São Paulo: mudanças na linha Scorpio e novo modelo

29 10 2008

A Mahindra está apresentando no Salão de São Paulo a linha 2009 do Scorpio, família de modelos vendida pela montadora indiana no Brasil. Além disso, a empresa planeja também o desenvolvimento de um novo modelo. O veículo deve chegar às concessionárias Mahindra até o final de 2009.

O Scorpio recebeu novos equipamentos, para melhorar a aceitação do modelo pelo público. A partir desse mês, há sensor de estacionamento com câmera (opcional para o Scorpio SUV) ou sem (opcional para o Scorpio Pick-up cabine dupla), freios ABS (de série no SUV e opcional no resto da linha) e airbag (de série no SUV e opcional na versão cabine dupla), além do diferencial autoblocante, que é de série em todas as configurações.

Quanto ao novo modelo da Mahindra, deve ser um MPV (Multi-Purpose Vehicle), que será produzido primeiramente na Índia com motor bicombustível e capacidade para sete passageiros. Posteriormente, o modelo será enviado para o Brasil, para produção em regime de CKD. A primeira aparição do modelo deve ocorrer até o final deste ano.

Por Pedro H. Kotowicz





Mahindra prepara comercial leve para o Salão de São Paulo

23 10 2008

Novata no Brasil, a montadora indiana Mahindra monta os utilitários esportivos Scorpio pick-up e Scorpio SUV em sua fábrica localizada em Manaus (AM), através do regime de CKD. De lá, começará a sair ainda neste ano uma nova variante do modelo, desenvolvida para o mercado nacional e com estréia prevista para o Salão de São Paulo. Além dela, a montadora prepara outras boas novidades para a mostra.

O novo modelo é uma versão com cabine simples e sem caçamba do Scorpio destinada a pequenos deslocamentos de cargas na cidade. Além dela, estréia também a opção de câmbio automático para o SUV e equipamentos como sensor de estacionamento com câmera, sistema autoblocante do diferencial, ABS, airbags duplo, GPS e equipamento de som com DVD para toda a linha. Novas cores, grafismo e motores também são esperados para a linha 2009 dos utilitários.

Por Fillipe Vivas





Mahindra confirma montagem de MPV no Brasil

30 09 2008

A indiana Mahindra confirmou que montará um novo modelo no Brasil, na fábrica da Bramont em Manaus (AM). O veículo, um MPV (utilitário multi-uso) será produzido em regime de CKD, no qual as peças são trazidas de fora e montadas na fábrica.

O veículo possuirá tração 4×4, motor a diesel e capacidade para até oito pessoas. O novo modelo deve chegar ao mercado indiano até o final de 2008, e ao mercado brasileiro até o final de 2009. Atualmente, a Mahindra produz na mesma fábrica o utilitário Scorpio em suas versões picape e SUV, através do mesmo regime de CKD.

Por Pedro H. Kotowicz





Mahindra atrasa chegada aos EUA

26 08 2008

A montadora indiana Mahindra, que deveria chegar com suas picapes ao mercado norte-americano no começo de 2009, deve atrasar seu desembarque nas terras do Tio Sam. O motivo do atraso é a preocupação da montadora com a qualidade dos seus produtos, que foi reprovada pelos clientes através de uma pesquisa. Segundo a consultoria J. D. Power, que realizou a enquete, os consumidores norte-americados rejeitaram 196 itens presentes nos automóveis da montadora, que vão desde os bancos até o painel.

As picapes da Mahindra devem desembarcar nos Estados Unidos apenas no final de 2009, pois voltaram à fase de testes. Anand Mahindra, vice-presidente e diretor gerente da montadora, afirmou que “o nome de sua família vai junto com esses carros, por isso ele não poderá apresentar falhas”. Uma frota de picapes, que totaliza 25 unidades, rodará por 3,2 milhões de milhas para localizar possíveis erros e fazer novos ajustes.

Por Pedro H. Kotowicz








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