A General Motors do Brasil anunciou na manhã desta terça-feira (23) uma leva de boas notícias. A fabricante revelou os planos de investimentos no país até o fim de 2012, quando deve ser aplicado mais de R$ 1,4 bilhão de reais em diversas áreas. O objetivo? A modernização das linhas de montagem de São Caetano do Sul e Mogi das Cruzes, ambas em São Paulo, para a chegada de 15 novos modelos nos próximos dois anos.
Os consumidores americanos devem estar assustados com os últimos recall’s que as montadoras tem realizado no mercado. Após o gigante convocamento da Toyota por problemas no acelerador de milhares de veículos, é a vez da General Motors realizar um recall de 1,3 milhões de carros nos Estados Unidos.
Dia de luto para os norte-americanos. A General Motors anunciou nesta quarta-feira (24) que a venda da Hummer à fabricante chinesa de máquinas e equipamentos para transporte Sichuan Tengzhong não pôde ser concluída. A gigante estadunidense havia anunciado em outubro do ano passado a venda oficial da montadora de utilitários esportivos à empresa asiática, mas agora voltou atrás na decisão sem sequer ter revelado os motivos. Com a notícia, a GM confirmou a desativação total da Hummer.
Com a intenção de agilizar o encerramento das marcas Pontiac e Saturn, medida adotada como parte de uma reestruturação, a General Motors começou uma etapa de oferecer altos descontos para os interessados em adquirir as últimas unidades dos veículos das duas fabricantes.
Desde o início da crise financeira que afetou as montadoras norte-americanas, em especial a General Motors e Chrysler, sabia-se que uma das saídas das empresas seria se desfazer de outras montadoras pertencentes ao grupo ou então simplesmente encerrar suas operações. No caso da GM, houveram vendas, como da Saturn e provavelmente a Hummer e encerramentos, no caso da Pontiac. Mas hoje (18) a Saab, mais uma marca do grupo GM, teve seu fim anunciado.
Presidente da General Motors do Brasil entre os anos de 2004 e 2007, o canadense Ray Young foi nomeado nesta terça-feira (15) vice-presidente mundial da GMIO, a divisão de operações internacionais da montadora. Young, que até então era chefe executivo de financas da GM, substitui Nick Reilly, que assumiu a presidência da Opel, e tem a missão de ajudar a fabricante norte-americana a sair do buraco em mercados emergentes.
A carismática figura de Fritz Henderson foi eleita em março para substituir o então presidente da GM Rick Wagoner, duramente criticado após os sucessivos números vermelhos da montadora. Nesta terça-feira (1º), cerca de oito meses após ter assumido o mandato, Henderson anunciou sua renúncia ao cargo mais alto da companhia norte-americana. Em seu lugar deve entrar Edward Whitacre, presidente do conselho administrativo do grupo.
A General Motors do Brasil anunciou nesta quarta-feira (11) a contratação de 600 novos funcionários para três fábricas situadas no estado de São Paulo. Motivada pelo aquecimento do mercado e consequente aumento da produção, a decisão prevê 250 funcionários para a unidade de São Caetano do Sul, outros 250 para a unidade de São José dos Campos e 100 para a planta de Mogi das Cruzes.
Depois de muitas negociações e especulações, a General Motors decidiu manter sob seu controle sua divisões europeias Opel e Vauxhall. O anúncio oficial foi divulgado na noite de ontem, onde o grupo americano afirma que a recuperação do mercado nos últimos meses foi fator determinante na decisão. Até então, a venda das marcas para empresa canadense de autopeças Magna era dada como certa.
A General Motors anunciou no final desta semana que passará a disponibilizar o sistema de internet Wi-Fi a alguns modelos de sua linha. A GM é a terceira montadora a apresentar uma proposta de rede sem fio aos seus veículos, mas a novidade se restringe apenas às marcas Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC. Fornecido pela empresa Autonet Automobile, o equipamento, com conexão com tráfego de 1 GB, custará US$ 499 – equivalente a R$ 875,00.
Uma das montadoras pioneiras na comercialização de carros elétricos mais acessíveis, a indiana Reva ganhou uma nova parceira: a General Motors. A GM indiana realizou uma parceria com a montadora para desenvolver veículos compactos elétricos direcionados, inicialmente, para a própria Índia, que vale lembrar, é um dos mais populosos países do mundo, o que o tranforma em um grande mercado consumidor.
Para se adequar à nova legislação americana – que obriga uma signficativa redução de emissão de gases poluentes e consumo de combustível até 2016 – a GM vai ter que trbalhar pesado. É que, além de ter que regulamentar suas picapes e SUVs beberrões, o grupo vai ter que esquentar a cabeça com o ícone Corvette, da Chevrolet. E para infelicidade de muitos fãs não resta outra alternativa: adotar a tão falada motorização híbrida.
