O 500 pode ser considerado um dos carros que possui mais opções de versões e combinações na hora da compra. Para reforçar ainda mais essa ideia, a Abarth, divisão esportiva do grupo Fiat, apresentou uma nova variação do compacto: o 500 R3T, que tem como principal função rodar em pistas de ralli. Pronto para estrear no 51º Rallye de San Remo, na Itália, o modelo passou por modificações estéticas e mecânicas para tornar-se mais valente fora do asfalto.
A Abarth, preparadora oficial da Fiat na Europa, acaba de apresentar em Frankfurt a versão mais potente já feita do compacto 500. Batizada de 695 Tributo Ferrari em homenagem à fabricante italiana de superesportivos, a versão vem com visual agressivo, pintura chamativa em tom vermelho e um motor 1.4l T-Jet de incríveis 180 cavalos de potência.
Enquanto o mercado brasileiro se prepara para ganhar o a versão verdadeiramente esportiva do Punto, a T-jet, no Salão de Genebra a Abarth, preparadora oficial da montadora italiana, irá apresentar uma versão ainda mais esportiva do Grande Punto. Chamada de SuperSport, a nova versão conta com o motor 1.4 turbo com 180 cv de potência, suficientes para fazer o carro fazer de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e alcançar velocidade máxima de 215 km/h, segundo a preparadora.
Como comparação, a versão T-Jet do nosso Punto terá 152 cv sob o capô. Além de um motor mais potente, o SuperSport recebeu pequenas mudanças estéticas, como molas mais rígidas e pneus de perfil mais baixo, fazendo com que a suspensão do hatch fosse rebaixada em 20 mm. O sistema de escape também teve mudanças para destacar ainda mais o ronco do motor. As rodas de 18 polegadas têm desenho exclusivo, e o modelo será equipado com o sistema de navegação Blue & Me.
Por Carlos Eduardo Tobias
A subsidiária da Fiat responsável pelos modelos mais esportivos da marca, a Abarth, acaba de apresentar a versão mais quente do compacto 500, ou Cinquecento, como chamam os italianos. A exemplo do irmão maior Punto, o 500 ganha a versão SS, vendido com um kit de potência instalado nas revendedoras Abarth. O kit aumenta a potência do nosso recém conhecido 1.4 T-Jet de 155cv para aproximadamente 160cv e 23kgfm de torque no modo Sport, quando a pressão do turbo é aumentada momentaneamente para maior desempenho. O carro também vem com suspensão recalibrada, freios redimensionados e novas rodas de 17 polegadas.
O conjunto geral do Esseesse é bem parecido com o da série limitada Opening Edition, que vendeu as 100 unidades somente para a Itália do Abarth Cinquecento. O carro possuía o mesmo 1.4 T-Jet configurado para 162cv e acelerava de 0 a 100km/h em 7,1s. A velocidade máxima era de 211km/h, números que devem ser alcançados também pelo novo SS. A nova versão deverá ser lançada em algumas semanas, mas o carro já poderá ser visto de perto no Salão de Paris, que abre as portas no dia 4 de outubro na capital francesa. A Abarth divulgou também que a versão custará cerca de 22mil euros, equivalente a algo próximo de R$58.000 no mercado italiano.
por Igor Macário
