A Renault apresentou hoje (17) o pequeno SUV que sua divisão romena, a Dacia, está desenvolvendo há algum tempo. Batizado de Duster, o utilitário de desenho um tanto desagradável e desenvolvido sob a plataforma do sedan Logan, será apresentado oficialmente daqui a alguns meses no Salão de Genebra, mas a Renault decidiu antecipá-lo para o público e o revelou com traje de carro de competição.
Batizado de Duster, o novo SUV de baixo custo da Dacia aparece novamente na internet sem qualquer tipo de disfarce. O utilitário, de desenho um tanto desagradável e desenvolvido sob a plataforma do sedan Logan, será apresentado oficialmente daqui a quatro meses no Salão de Genebra, mas a gravação de vídeos promocionais já está a todo vapor – como mostra este flagra.
A Dacia, subsidiária romena da Renault, lançou hoje na França uma série de opções de caçamba para o Logan Pick Up. Agora, os eventuais compradores podem escolher um modelo de acordo com as suas necessidades de trabalho. Além da picape, vale ressaltar, a variante perua, denominada Logan MCV, também ganhou novos tipos de carroceria.
Há algum tempo, a romena Dacia está desenvolvendo um SUV de baixo custo que será vendido em mercados emergentes. O modelo, que provavelmente é baseado no conceito Duster (apresentado no Salão de Genebra deste ano), foi flagrado sem disfarces por um membro de um fórum na internet de entusiastas da Dacia.
No entanto, aparentemente o modelo flagrado não possui nada em comum com o conceito, que foi considerado um dos mais atraentes do evento. É possível que se trate de um veículo totalmente novo, mas não foram divulgadas informações a respeito dessa possibilidade.
Por Pedro H. Kotowicz
A edição espanhola da revista Car & Driver revelou hoje (19) uma projeção do futuro crossover da Dacia, subsidiária romena da Renault. Trata-se do Duster SUV, versão de produção do conceito homônimo exposto na última edição do Salão de Genebra. Na Europa o modelo será uma alternativa mais barata em relação aos crossovers de marcas tradicionais. Por aqui o modelo está sendo desenvolvido pela Renault e é conhecido internamente como H79.
De acordo com a publicação, a projeção foi feita com base em informações internas e de acordo com flagras de unidades que rodam camufladas (pesadas camuflagens) em testes. A revista informa ainda que a Nissan (pertencente ao grupo Renault) está ajudando no desenvolvimento do novo modelo, uma vez que tem bastante experiência no ramo dos off-roads. O Duster inclusive compartilhará peças com o Qashqai, pequeno SUV da gigante japonesa.
Tanto aqui quanto no Velho Continente, o novo crossover usará a plataforma B0, pertencente à linha Logan. No exemplar europeu as medidas incluem 4,25 metros de comprimento e 1,49 m de altura e o motor utilizado será um 1.5 dCi diesel que rende 105 cavalos de potência. No mercado brasileiro, o modelo vai enfrentar, principalmente, o Ford EcoSport e usará o bloco 1.6 16V flex da Renault ou o 1.8 16V flex da Nissan. O lançamento é esperado para o fim de 2010.
Por Dyogo Fagundes
Assim como já acontece com o Logan, a Dacia (braço romeno da Renault) passa a produzir o Sandero no Marrocos. O responsável pela produção do hatch naquele país é o grupo SACOMA (Société Marocaine de Construction Automobile), que tem intalações situadas na localidade de Casablanca. As peças serão enviadas da Romênia para serem montadas em sistema de CKD no país africano. As vendas começam dia 18 de junho e a produção atenderá exclusivamente as necessidades do mercado local.
A Dacia é segunda montadora que mais vende no mercado marroquino com uma participação de cerca de 16%, perdendo apenas para a própria Renault. Somente o despojado Logan já vendeu, desde 2006 quando foi lançado, mais de 48 mil unidades e a marca romena pretende aumentar esses números com o lançamento do Sandero. Atualmente os modelos que utilizam a plataforma do Logan são produzidos em oito países: Brasil, Romênia, Rússia, Marrocos, Colômbia, Irã, Índia e África do Sul.
Por Dyogo Fagundes
O Sandero é mais um exemplo de um veículo que foi desenvolvido no Brasil e que somente depois chegou aos mercados mais tradicionais do mundo. Foi assim com a sua versão urbana, que com o logotipo da Dacia, subsidiária romena da Renault, já teve mais de 60 mil unidades vendidas na Europa e no norte da África desde julho passado e será agora com a sua versão aventureira, a Stepway, apresentada no Brasil em setembro.
As diferenças para o Sandero Stepway nacional são poucas, destacando-se na estética a menor altura em relação ao solo e o desenho da grade dianteira e para-choques. Sob o capô, a versão europeia do hatch pode ser equipada com um propulsor 1.6l a gasolina de 90 cv de potência e um 1.5l diesel de 71 cv. Como não podia deixar de ser, itens como airbag duplo e freios ABS, são de série. O modelo será fabricado na fábrica de Pitesti, na Romência, e suas vendas começarão em setembro.
Por Carlos Eduardo Tobias
