Ao mesmo tempo que recebemos no Brasil uma não muito bem-vinda reestilização da Ford Ranger, na Malásia a Ranger local cede sua dianteira para a linha 2010 da retocada Everest. Na verdade, não é de se estranhar esta alteração, visto que já há algum tempo o utilitário não passa de uma versão fechada da picape asiática.
A maior novidade, obviamente, é a dianteira totalmente redesenhada, com amplos e belos faróis. A grade é igualmente grande e conta com detalhes cromados, porém tem visual diferente da peça empregada pela Ranger. Completam as alterações o novo para-choque, retrovisores e rodas de liga leve. O conjunto mecânico, composto por duas opções de motorização (143 cv e 156 cv) e outras duas de câmbio, mantém-se inalterado.
Por Fillipe Vivas
