Revelado no início deste ano no Salão Internacional de Detroit, nos Estados Unidos, o SUV de médio porte da montadora coreana desembarca esta semana no mercado norte-americano. O utilitário esportivo, que na Coréia do Sul – país onde é fabricado – é chamado de Mohave, chega para disputar o mesmo mercado do irmão VeraCruz, da Hyundai. Serão disponibilizadas três versões de acabamento, LX, EX e Limited, todas saindo de fábrica com uma ampla lista de equipamentos de série. Airbags frontais e laterais, freios ABS com EBD e BAS, controle de estabilidade e tração, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, além de ar-condicionado, sistema de navegação interna e CD Player com MP3 e entradas USB figuram a lista de equipamentos de série do modelo.
A versão de entrada LX parte dos US$ 26.995 e vem equipada com um propulsor 3.8l V6 de 276cv ou um V8 4,6l de 341cv, acoplado a uma caixa de câmbio automática de cinco e seis velocidades, respectivamente. A intermediária EX conta com rodas cromadas de 18 polegadas, ar-condicionado dual-zone, airbags do condutor para joelhos, bancos de couro dentre outros equipamentos, partindo dos US$ 31,745 com o motor V6. Com o V8, o valor pula para cerca de US$ 34.745. Já na Limited, seu preço inicial sugerido é de US$ 39,295.
O Borrego tem como principais predicados seu amplo espaço interno, superior à concorrência (Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee e Honda Pilot), design atraente, além do ótimo padrão de qualidade e acabamento da montadora coreana. Seguindo a tendência mundial, os motores V6 e V8 do utilitário são mais eficientes e econômicos, apesar de terem cilindrada elevada. Segundo a Kia, o SUV com o bloco V8 é capaz de fazer 9,3km/l na estrada e até 6,4km/l na cidade. O Borrego chega ao Brasil no início do ano que vem, com preço e versões indefinidas. Sua presença no Salão Internacional de São Paulo, que ocorre em outubro, é certa.
Por Fillipe Vivas
