A Peugeot divulgou na noite de ontem (27) os detalhes da nova família do compacto 207, num evento realizado em Búzios (RJ) e voltado para a imprensa nacional. O nome “207 Brasil” foi abandonado pela montadora, provavelmente pela repercussão do mudança ocorrida. Não lembrando em quase nada a versão ‘original’ européia, exceto pela dianteira e interior muito parecidos, o 207 tem a missão de firmar a Peugeot no segmento dos compactos, chegando com um time completo. Em agosto as versões hatchback e station wagon chegam às lojas. Mais tarde é a vez variante sedan, denominada Passion, esperada pra outubro. A Escapade, versão aventureira da 207 SW, ainda não tem data de estréia.

Além das modificações visuais, concentradas principalmente na dianteira, interior e traseira, a família ganhou novas versões: XR, XR Sport e XS. Os motores continuam os mesmos 1,4 e 1,6 16v sem alterações, mas com mudanças no câmbio. O hatch XR vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas e parte dos R$ 37.790 na motorização 1.4. Ainda com o mesmo propulsor, o XR Sport – que adiciona detalhes estéticos à versão XR – chega por R$ 39.950. Já com o propulsor 1,6 16v somente a XS estará disponível, partindo dos R$ 43.300 com o câmbio manual e dos R$ 48.800 com a caixa automática seqüencial. O XS adiciona computador de bordo, faróis e limpadores automáticos e itens estéticos interno. Já o modelo station wagon parte dos R$ 43.000 na XR 1.4, R$ 44.790 na XR Sport 1.4 e R$ 52.500 na XS 1.6, que passa a ser oferecida apenas com opção de câmbio automático. Os valores do Passion só serão divulgados perto do lançamento.

O 206 continua ainda em linha, fazendo o papel de carro de entrada da marca, disponível apenas na versão Sensation e partindo dos R$ 28.690. A meta da montadora francesa é vender pelo menos 30 mil unidades do 207 até o fim do ano.
A nova família conta com a mesma mototorização bicombustível – 1,4 litro com até 82v e 1,6 litro com 113cv – porém mostrou-se mais esperta em relação ao 206. Graças a mudança na caixa de câmbio, na troca dos amortecedores e na melhoria do isolamento acústico, o carro está mais agradável de se guiar. A Peugeot também mexeu no software do motor, melhorando assim as respostas da aceleração.
Hatch:
3p XR 1.4: R$ 37.790
4p XR 1.4: R$ 39.290
3p XR Sport 1.4: R$ 39.950
4p XR Sport 1.4: R$ 41.090
3p XS 1.6: R$ 43.300
4p XS 1.6: R$ 44.800
4p XS 1.6 auto.: R$ 48.800
SW
XR 1.4: R$ 42.990
XR Sport 1.4: R$ 44.790
XS 1.6 auto.: R$ 52.500
Por: Fillipe Vivas



Lixo. Gambiarra. Brasil
Isso aqui é um 207, o resto é balela:
Faltou o link no post anterior:
207 europeu