Fiat do Brasil comemora 33 anos nesta semana

Instalada em Betim (MG) no ano de 1976, iniciando a produção do pequeno 147, a Fiat comemorou 33 anos de operações no Brasil nesta quinta-feira (9). De lá para cá, mais de 10 milhões de veículos saíram da linha de montagem ítalo-mineira. Para a Fiat, o momento de comemoração não poderia ser melhor: é o semestre de maior venda para a marca no país.

Segundo a Fiat, a planta de Betim tem o maior volume de produção do mundo e seu polo industrial só perde para o do ABC Paulista, em São Paulo. Dentre muitas outras inovações, a Fiat toma como principais méritos o lançamento do primeiro 1.0, do primeiro nacional turbinado e do primeiro nacional com motor 16 válvulas.

“Desde a sua instalação em Minas Gerais, a Fiat sempre foi arrojada, com a superação de grandes desafios, idéias e soluções transformadoras, produtos revolucionários e principalmente uma forte e sólida empatia com a sociedade brasileira”, afirma C. Belini, presidente da Fiat na América Latina.

Por Fillipe Vivas

Segredo: Suposta imagem da nova geração do Tucson surge na net

Depois de ter aparecido rodando em testes com camuflagem pesada e de ter sido fotografado em sua linha de motagem, o novo Tucson, da Hyundai, parece ter aparecido totalmente. Uma imagem que surgiu na internet (aparentemente um projeção, não se sabe ao certo) revela o desenho do modelo, especialmente as linhas das partes dianteira, lateral e traseira.

Pelo que se pode ver na foto, a nova geração do SUV sul-coreano seguirá a mesma essência do conceito HED-6 ix-ONIC apresentado no último Salão de Genebra. O formato dos faróis, grade frontal (integrada ao robusto para-choque) e janelas denunciam isso. A traseira apresenta um discreto aerofólio e, diferentemente do protótipo, possiu placa de identificação lacalizada na tampa do porta-malas. O lançamento do novo modelo é aguardado para 2010.

Por Dyogo Fagundes

BMW X5 vai comemorar 10 anos de vida com série especial

Apresentado pela primeira vez no Salão de Detroit de 1999, o primeiro SUV da BMW já chega perto da marca de 1 milhão de unidades vendidas por todo o mundo. Para tanto, a montadora alemã lançará uma série especial para comemorar os 10 anos de existência do modelo. Até então conhecida por BMW X5 Edition 10, a nova versão deve ser apresentada oficialmente nos próximos dias.

Até agora sabe-se que a variante comemorativa será decorada com itens exclusivos. Os principais são: rodas de liga-leve de 20 polegadas, a única cor cinza metálico e logotipos que identificarão a nova configuração, limitada em 500 unidades. Sob o capô, o bloco escolhido será um oito cilindros, não tão potente quanto o V8 4.4 biturbo que equipa a versão esportiva M, mas que sem dúvida renderá um bom desempenho.

Por Dyogo Fagundes

Surgem novas imagens do Mercedes SLS AMG Gullwing

Aos poucos o mundo vai conhecendo mais detalhes do novo superesportivo da Mercedes-Benz. Sucessor do SLR McLaren, o SLS AMG Gullwing promete ter um desenho próprio, característico dos Mercedes-Benz de passeio, sem deixar a agressividade e imponência de lado.

Pelas imagens divulgadas é possível conferir as clássicas portas “asas de gaivota” que marcaram a história da Mercedes com o modelo 300SL na década de 50.  Ainda na questão do estilo, em proporção, o novo modelo terá um grande capô, sendo que os dois ocupantes deversão ficar sentados praticamente sobre o eixo traseiro.

As fotos também exibem o interior do SLS, que não negará a origem alemã, com muita sobriedade, qualidade e tecnologia. Contando com materiais de alumínio e fibra de carbono, a preocupação para não elevar o peso do carro foi grande. Os bancos esportivos terão cinco opções para coloração do couro. Baixo, o SLS possui apenas 1,08 metro de altura.

Sob o capô, o superesportivo terá um motor V8 com 517 cv de potência desenvolvido pela AMG. Equipado com um câmbio automático de sete marchas e embreagem dupla, o modelo será capaz de atingir os 315 km/h, depois disso, os controles eletrônicos limitam a velocidade. O Mercedes SLS AMG Gullwing será apresentado oficialmente no Salão de Frankfurt, em setembro. Seu preço deverá partir dos 150 mil euros.

Por Carlos Eduardo Tobias

Peugeot 206+ já teve 49 mil unidades vendidas na Europa

Motivo de polêmica aqui no Brasil, o nosso Peugeot 207 também pode ser visto rodando nas ruas européias, além do modelo “verdadeiro”, com o nome de 206+ (206 Plus). A tentativa da Peugeot em renovar um de seus modelos mais populares, apostando no consumidor que não está disposto em pagar cerca de 2 mil euros a mais pelo sucessor 207, mas que ainda exige design e uma boa lista de equipamentos acabou dando certo.

Com preço básico de 10.900 €, o que equivale a cerca R$ 32.800, o modelo já teve 49 mil unidades vendidas no período de março a junho deste ano em toda a Europa. Aqui no Brasil, o 207 fechou o mês de junho com 3406 unidades vendidas, conquistando a 23ª posição entre os mais vendidos.

Por Carlos Eduardo Tobias

Fiat desenvolverá carro conceito com ajuda do consumidor

A Fiat já se acostumou a exibir em todo Salão do Automóvel do Brasil um carro conceito. Batizados de Fiat Concept Car (FCC), no último salão (2008) o conceito FCC II acabou por antecipar ligeiramente a atual linha Adventure. E agora, para o Salão de São Paulo de 2010, a Fiat está aceitando sugestões para o FCC III. Exatamente. Através do projeto Fiat Mio, a montadora está convidando as pessoas a participar da idealização e criação do conceito.

As pessoas poderão contribuir para a construção do carro conceito em diferentes questões, como propulsão, segurança, design, materiais e “infotainment”. Todas as sugestões serão consideradas pelo Centro Estilo da Fiat, que fica na fábrica de Betim (MG), onde serão determinadas as especificações técnicas do protótipo, que estará aberto e licenciado pelo Creative Commons para que todos tenham acesso às informações.

O projeto, que pode conferido neste site, será dividido em quatro fases, envolvendo investigações sobre como especialistas de diferentes áreas enxergam o futuro do automóvel, a elaboração das especificações do conceito com o auxílio dos internautas e das equipes da Fiat, a leitura das sugestões que definirão o conceito em dimensão física e o conceito da comunicação do carro,  que também contará com a participação dos internautas.

Para participar do projeto basta se cadastrar no site. Além do carro conceito, a Fiat pretende expor na página outros projetos desenvolvidos a partir das contribuições dos internautas no Salão do Automóvel.

Por Carlos Eduardo Tobias

Volvo apresenta versão esportiva do XC60

Mais recente lançamento da Volvo, o XC60 está perto de ganhar a versão esportiva R-Design, a maneira que a montadora sueca arranjou em 2007 de deixar seus modelos mais atraentes para um público mais jovem em busca de esportividade.  Sem dar muitas especificações, a Volvo afirma ter feito mudanças na estrutura, suspensão e direção do modelo, deixando-o mais agradável do ponto de vista esportivo, apesar da altura em relação ao solo continuar a mesma. O motor também não sofreu mudanças.

Afinal, a própria Volvo sabe que o forte de suas versões esportivas é o visual. E com o XC60 não é diferente. Externamente, o modelo é oferecido com sete cores mais chamativas, como este belo tom de vermelho. As rodas de alumínio são 18″ com desenho exclusivo, sendo que o modelo pode ser equipado opcionalmente com rodas aro 20.  Detalhes em tom fosco, como nos retrovisores, completam o visual do XC60R.

No interior, o alumínio se faz presente em detalhes no volante e portas, além dos pedais, que receberam também borracha para dar maior aderência. Os bancos e o volante são revestidos em couro, sendo que os assentos tem duas opções de cor e são grafados com o emblema da versão. E é assim que um dos mais ousados Volvo’s ficou ainda mais esportivo. O XC60R será visto pelo público no Salão de Frankfurt, em setembro.

Por Carlos Eduardo Tobias

MINI bate marca de 1,5 milhões de carros produzidos

Além de marcar o 50º aniversário da MINI, 2009 foi o ano em que a marca produziu o 1,5 milionésimo veículo na fábrica de Oxford (Inglaterra), desde o lançamento da nova versão do modelo, em 2001. Desde o momento em que começou a ser produzido, em 8 de maio de 1959 até 2000, quando deixou a linha de montagem, a primeira versão do modelo teve cerca de 5,3 milhões de unidades produzidas.

Com números tão positivos assim, o MINI já é considerado um clássico da indústria, sendo comercializado em mais de 80 países, inclusive o Brasil, onde a importação oficial começou este ano. Falando em MINI e Brasil, em breve você poderá conferir aqui no Pit Stop como são os modelos e a concessionária da marca instalada na cidade de São Paulo! Não perca!

Por Carlos Eduardo Tobias

Confirmado: Nissan Livina X-Gear será lançada em agosto

Em nota revelada à imprensa no início desta semana, a Nissan confirmou que fabricará em São José dos Pinhais (PR) a versão aventureira X-Gear da minivan Livina. O modelo, que chega em agosto deste ano para roubar vendas de modelos de categorias distintas, como VW CrossFox e Fiat Palio Adventure, já foi flagrado pela Revista Auto Esporte em uma revenda no país.

Por aqui, assim como acontece em mercados da Ásia, a versão off-road da minivan se chamará X-Gear. Em relação às versões convencionais, o monovolume ganhou suspensão elevada, para-choque mais robusto, detalhes e grade cromados. Devem completar o visual rack no teto, pneus lameiros e spoilers prateados. A única motorização disponível será o 1.8l flex de 126 cv.

Por Fillipe Vivas

Renault Mégane passa por mudanças na linha 2010

Integrando o mercado brasileiro desde 2006, os modelos Mégane Sedan e Grand Tour passaram por seu primeiro face-lift na linha 2010. Renovação por aqui, já que na Europa somente a versão sedan ainda não foi exposta  com as linhas da nova geração do Mégane. Voltando para o Brasil, os dois modelos receberam pequenas mudanças externas. A principal está na traseira, com novas lanternas, que mantém o mesmo formato, mas que agora são translúcidas.

A versão de entrada, Expression, ganhou calotas 15″ com novo desenho, sendo que rodas de liga leve 16″ são oferecidas opcionalmente.  A versão Dynamique, que voltou a ser a topo de linha com a saída da Privilège, pode ser identificada com os detalhes cromados na grade dianteira, os frisos pintados na cor da carroceria e as rodas de liga leve 16″.

No interior,destaque para o novo painel de instrumentos com fundo cinza claro e a substituição dos tecidos dos bancos por um material mais agradável ao toque. Detalhes como as saídas de ar do painel,  a manopla da alavanca de câmbio e maçanetas internas, assim como o console central na versão Expression possuem acabamento que remetem à fibra de carbono.

A versão Dynamique se diferencia pelo console central e puxadores de portas com acabamento semelhante a aço escovado. O modelo topo ganhou também opcionalmente o ar-condicionado digital e sensores de chuva e luminosidade. Além de todas essas atualizações, a versão Expression da Grand Tour recebeu barras de teto de série.

Por Carlos Eduardo Tobias

QUIZ! Pit Stop – Resultado

E assim termina a primeira edição do QUIZ! Pit Stop. O último dia foi o mais importante para os participantes. Além das perguntas tradicionais, bolamos uma questão extra no valor de 3 pontos que poderia dar uma reviravolta nos resultados. Mas Lucas Gomes evitou o pior. Matheus Carvalho acertou duas perguntas tradicionais (nome do carro e Salão do Automóvel) e a questão extra, levando 6 pontos para casa. Foi bom, mas não o suficiente para assumir a liderança e levar os prêmios para casa.

Lucas acertou a terceira pergunta (Que modelo lhe serviu de base mecânica no lançamento de sua primeira “geração”?), que Matheus errou por pouco. Segundo pesquisas da equipe, o modelo que serviu de inspiração para o Koral foi o Fiat 127, não o 128. Lucas levou mais um ponto e terminou a competição com 16 pontos, dois a mais que Matheus (14). Parabéns Lucas!

Classificação Final do QUIZ! Pit Stop:

1º Lucas Gomes – 16 pontos
2º Matheus Carvalho – 14 pontos
3º Henrique Alves – 2 pontos
4º Bruno Vieira – 1 ponto

5º Johanns Eller – 0 ponto
5º Eduardo Zaisov – 0 ponto
5º Ícaro Bulcão – 0 ponto
5º Marcelo Mijlev Rocha – 0 ponto
5º Luiz Felipe – 0 ponto
5º Vítor Luis – 0 ponto
5º Guilherme Lopes – 0 ponto
5º Kellvis Douglas – 0 ponto
5º Rafael Susae – 0 ponto
5º srdefarias – 0 ponto
5º Danimar Lazaretti – 0 ponto
5º Augusto Oazi – 0 ponto
5º HelissonCG – 0 ponto
5º Bruno Amorim – 0 ponto
5º Maximiliano Moraes – 0 ponto
5º Matheus Q. Pera – 0 ponto
5º Diego Honorato – 0 ponto
5º JowJow – 0 ponto
5º Gabriel – 0 ponto

Todos nós da equipe do Pit Stop primeiramente agradecemos aos participantes que  se inscreveram nessa nossa primeira tentativa de ficarmos mais próximos de vocês. Além de agradecer, também  parabenizamos  a todos que pesquisaram e fizeram suas tentativas ao longo da semana. Esperamos que todos tenham gostado de participar, e queremos deixar aqui a promessa de que iremos sempre buscar inovar e trazer novas propostas como essa.

A frase já está ficando velha, mas continua valendo: Novidades vêm por aí, aguardem!

Equipe Pit Stop Brasil

Alfa Romeo Milano é flagrado em versão final

O mais novo modelo Alfa Romeo foi flagrado em sua linha de montagem, na Itália. Sucessor do 147, o Milano segue a linha de estilo da tradicional montadora italiana, com um desenho agressivo. Vendo as imagens, pecebe-se que alguns elementos lembram outros modelos da marca, como o compacto MiTo e o esportivo 8C Competizione.

O Milano foi desenvolvido na plataforma do Fiat Bravo, e ftendo assim um porte médio. Seus motores deverão incluir versões a diesel e gasolina, incluindo os motores 1.4 turbo da linha Fiat. A versão esportiva, GTA, deverá ter um propulsor com mais de 200 cv de potência.

O Milano deverá ser apresentado oficialmente no Salão de Frankfurt, em setembro. Suas vendas na Europa deverão começar, no mais tardar, até o início de 2010.  Pode-se coitar também que o modelo também faça parte dos planos da Fiat para o mercado-norte americano.

Por Carlos Eduardo Tobias

Fiesta reestilizado é flagrado na Austrália

O Fiesta “Verve”, como é chamada a mais nova geração do compacto no Brasil, está quase confirmado para o nosso mercado. Só não se sabe quando o modelo será lançado. Acredita-se em algo em torno de 2014, mas até lá o Fiesta nacional deve passar por uma reestilização. Uma boa pista disso é um flagra feito recentemente na Índia e este mais recente, realizado na Austrália.

Mas será que é mesmo um Fiesta reestilizado? Segundo publicações australianas, o modelo fotografado por lá é apenas uma mula de um novo modelo ultrabarato da Ford para mercados emergentes, inclusive o Brasil. O projeto seria totalmente novo e viria para substituir o atual Fiesta, sendo uma opção mais em conta ao moderníssimo “Verve”.

Segundo informações de jornais indianos, tal modelo trata-se de uma reestilização do modelo até a chegada da nova geração, que deve ser produzida, além da Índia, no México e no Brasil. Resta-nos apenas esperar – até o fim do ano que vem, segundo o site australiano Car Advice.

Por Fillipe Vivas

Fiat faz recall de Panda, Punto, Idea, Siena e Palio na Europa

A Fiat europeia anunciou na manhã de hoje (6) uma chamada de recall para cinco modelos de sua gama no velho continente. Panda, Punto, Idea, Siena e Palio, além de suas respectivas versões Van, equipadas com o motor 1.3l turbo diesel, devem comparecer de volta às revendas da marca italiana para eventual substituição dos conectores da mangueira de combustível.

Foi constadada a eventual hipótese de incêndio pelo desprendimento de alguma dessas presilhas, presentes exclusivamente nos modelos equipados com propulsor 1.3 SDE de 70 cavalos. Não se sabe ao certo quantos modelos estão envolvidos no recall.

Por Fillipe Vivas

Vídeo: BMW X1

Depois de serem divulgadas as primeiras imagens e informações oficiais do novíssimo crossover X1, da BMW, surgem agora os primeiros vídeos de lançamento do modelo. Previsto para ser apresentado em setembro no Salão de Frankfurt, o utilitário alemão exibe suas belas curvas nas imagens a seguir. Confira.

Por Fillipe Vivas

Fechamento de junho; confira a lista dos 290 veículos mais vendidos

Junho de 2009 foi o melhor mês da história do Brasil quando se fala em volume de vendas de veículos novos. No último mês, segundo dados da Fenabrave, foram emplacados nada menos que 300.204 novos carros entre automóveis e comerciais leves, sendo que 24.151 negócios foram fechados somente no último dia do mês – outro recorde.

Em relação a maio (256.978 veículos), as vendas de junho cresceram 16,8%. Na comparação com o mesmo período do ano passado, o número salta para 17,6% (256.005). O acumulado do ano já registra 1,45 milhão de veículos vendidos, alta de 2,8% sobre as vendas dos seis primeiros meses do ano passado (1,41 milhão). Confira agora a lista dos modelos mais vendidos e os destaques do último mês.

- VW Gol continua líder, mas diferença entre o segundo e terceiro colocados, Palio e Mille, respectivamente, vai reduzindo a cada mês.
- Corsa Sedan, que engloba ainda as vendas do Classic, ganhando aproximadamente 40% em vendas e alcançando a 4º posição.
- Civic fechando com boa vantagem sobre o Corolla
- Idea recuperando a liderança do segmento, perdida pela Meriva em meados do ano passado.
- Montana e Saveiro numa boa briga pela vice-liderança da categoria, enquanto a Strada se distancia no topo do ranking.
- Utilitários esportivos bombando: Tucson, CRV, Captiva e Sportage.

- Sandero dando uma boa subida na tabela. Mesmo com marketing, Symbol figura apenas a 62ª colocação.
- Fiat finalmente obtendo resultandos com o Linea
- Volvo XC60 vendendo surpreendentemente bem, de longe o modelo da marca sueca mais vendido.

Confira a lista dos 290 veículos mais vendidos em junho de 2009:

1 GOL 29312
2 PALIO 20770
3 UNO 16284
4 CORSA SEDAN 15601
5 CELTA 12915
6 FOX 11127
7 SIENA 10582
8 VOYAGE 8832
9 FIESTA 8483
10 STRADA 8087
11 KA 7706
12 PRISMA 7144
13 CIVIC 6293
14 SANDERO 5263
15 FIT 5169
16 COROLLA 5089
17 FIESTA SEDAN 4770
18 S10 3721
19 PALIO WEEKEND 3647
20 ECOSPORT 3583
21 C3 3568
22 CORSA 3410
23 207 3406
24 ASTRA 3274
25 MONTANA 3263
26 IDEA 3207
27 MERIVA 2972
28 HILUX 2969
29 LOGAN 2814
30 SAVEIRO 2734

QUIZ! Pit Stop – último dia

Chegamos ao sétimo e último dia do QUIZ! Pit Stop. Além das perguntas mais difíceis, hoje é o dia mais decisivo. Além das três perguntas tradicionais, há a pergunta extra que vale 3 pontos! Lembrando que será considerada correta apenas a resposta que estiver completa. Boa sorte a todos e que vença o mais rápido. Ou o mais inteligente. Ou o mais sortudo… :)

Perguntas:

Qual o nome completo do carro?
Uma versão esportiva foi apresentada entre os anos de 2000 e 2005. Em que Salão do Automóvel ocorreu esta apresentação?
Que modelo lhe serviu de base mecânica no lançamento de sua primeira “geração”?

Pergunta extra: qual a principal novidade na lista de equipamentos para o ano de 2007 e o que há exatamente de novo neste item?

Dica: tem origem no leste europeu

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Pessoal, desculpem-nos mais uma vez pelo atraso nos comentários das perguntas anteriores. O tempo tava escasso esses dias. Vamos, novamente, por partes:

4º dia:

Lucas Gomes, líder do QUIZ! Pit Stop, foi o grande acertador do dia. Só não ganhou 5 pontos porque errou a pergunta sobre as estrelas do EuroNCAP. Henrique Alves chegou um pouco atrasado, mas acertou a última questão. Então, 3 pontos para Lucas e 1 para Henrique.

5º dia:

Conforme avisado, a imagem e perguntas do quinto dia estavam fáceis. Matheus Carvalho arrematou as três perguntas de uma só vez e ganhou, de quebra, 5 pontos! Mas valeu a tentativa dos outros; continuem participando!

6º dia:

Já sabíamos que as perguntas do sexto dia seriam menos fáceis (assim digamos), mas não prevíamos tanta complicação. Depois de tantas tentativas e correções, Lucas Gomes acertou duas perguntas (nome/marca e motor do carro), mas errou o ano do lançamento. Lembrando que foi considerada apenas a última resposta/correção. Henrique Alves acabou levando mais 1 pontinho para casa, enquanto Lucas ganhou mais 3.

Classificação do QUIZ! Pit Stop:

1º Lucas Gomes – 15 pontos
2º Matheus Carvalho – 8 pontos
3º Henrique Alves – 2 pontos
4º Bruno Vieira – 1 ponto

5º Johanns Eller – 0 ponto
5º Eduardo Zaisov – 0 ponto
5º Ícaro Bulcão – 0 ponto
5º Marcelo Mijlev Rocha – 0 ponto
5º Luiz Felipe – 0 ponto
5º Vítor Luis – 0 ponto
5º Guilherme Lopes – 0 ponto
5º Kellvis Douglas – 0 ponto
5º Rafael Susae – 0 ponto
5º srdefarias – 0 ponto
5º Danimar Lazaretti – 0 ponto
5º Augusto Oazi – 0 ponto
5º HelissonCG – 0 ponto
5º Bruno Amorim – 0 ponto
5º Maximiliano Moraes – 0 ponto
5º Matheus Q. Pera – 0 ponto
5º Diego Honorato – 0 ponto
5º JowJow – 0 ponto
5º Gabriel – 0 ponto

Por Fillipe Vivas

Peugeot 308 Sedan é flagrado na China

Um dos integrantes da família 308 pode estar quase pronto na China. A exemplo do que aconteceu com o 307 Sedan, lançado inicialmente no mercado chinês e só depois  em nosso mercado, seu  sucessor, o 308 Sedan, poderá fazer o mesmo caminho, sendo lançado por lá e tendo sua produção iniciada na planta da Peugeot na Argentina no ano que vem.

Tanto é que o modelo já foi flagrado em testes com poucos disfarces pelas ruas chinesas.  Esteticamente, pode-se afirmar que a traseira, ponto fraco do modelo atual, terá uma relação melhor com a dianteira.

O volume e formato revelam que o modelo terá uma boa capacidade no porta – malas e lembram um pouco o 407 sedan, o que  é bom, já que o modelo é conhecido por sua beleza bem equilibrada.

Espera-se que a Peugeot comercialize grande parte da família 308 em nosso mercado, fortalecendo a imagem da marca em dois segmentos que tem tido uma concorrência nos últimos tempos: hatches e sedãs médios.

Fonte: Che51 via Argentina Auto Blog

Por Carlos Eduardo Tobias

Fiat confirma chegada do 500 aos Estados Unidos

A Fiat confirmou nesta semana que venderá o carismático compacto 500 nos Estados Unidos. Segundo comunicado de Sergio Marchionne, CEO do grupo Fiat SpA, a imagem da montadora italiana na terra do tio Sam será firmada por este modelo, que deverá ser comercializado também nas versões conversível, esportiva Abarth e a ainda inédita, station wagon.

A data de lançamento e os preços do compacto ainda não foram revelados, mas espera-se algo bastante em conta, afinal é a primeira vez em muitos anos que a Fiat ingressa no disputado mercado norte-americano. Especula-se que, inicialmente, o hatch seja vendido nas revendas premium da Chrysler, a mais nova parceira da montadora italiana no país.

Por Fillipe Vivas

Volvo dá descontos de até R$ 45 mil para sua linha

A Volvo está bem interessada em vender o restante de seus modelos linhas 08/09 e 09/09. Para isso, a marca investiu nos descontos, que podem chegar a R$ 45 mil no sedã topo de linha, o  S80 4.4 V8, que deixou de custar R$ 255 mil para cobrar R$ 210 mil. Outro modelo top da Volvo, o utilitário esportivo XC90 V8, está sendo vendido com desconto de R$ 30 mil, custando R$ 219 mil. As versões 3.2 V6 e a edição especial Ocean Race do modelo também estão sendo vendidas com desconto: R$ 184 mil e R$ 159 mil, respectivamente.

Partindo para modelos menores, o sedã S40 passou a custar R$ 100 mil na versão de entrada, 2.4l, e R$ 135 mil na versõ T5 turbo com 230 cv. A perua V50, com a mesma motorização do S40, passou a custar R$ 105 mil e R$ 139 mil respectivamente. A versão fora-de-estrada, XC70, baixou seu preço de R$ 193 mil para R$ 173 mil.

Na linha C30, somente a versão Turbo T5 com câmbio automático teve uma redução de R$ 14 mil, passando a custar 119,5 mil. As outras versões do modelo continuam com o mesmo valor, partindo dos R$ 86.150.  O mesmo vale para o crossover XC60 e o conversível C70 T5: preços sem redução. Os modelos Volvo podem ser encontrados em um dos 18 pontos da montadora espalhados pelo país.

Por Carlos Eduardo Tobias